Onko blue1 suomalainen yhtiö?

tietämätön tiina

Onko henkilökunta suomalaista niin johdossa kuin koneessa?

8

592

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • bjjäjmmakks

      Koneessa ainakin.

    • plu1

      On varmaan. Aika kalliit hinnat, joten siltä näyttää.

      • MinnaLotta

        Verrattuna mihin?Finnair kalliimpi.Eikös blue1 ole sas;n alainen eikä sas ole suomalainen.


      • Baba Baba.
        MinnaLotta kirjoitti:

        Verrattuna mihin?Finnair kalliimpi.Eikös blue1 ole sas;n alainen eikä sas ole suomalainen.

        Yhtiö on suomalainen mutta omistaja ulkomaalainen.
        Hlökunta taas on enimmäkseen suomenruotsalaisia.
        Kantasuomalaiset saa siellä niin kovaa painostusta ja työpaikkakiusaamista
        etteivät siellä kauaa viivy. Asiasta tullut useita YLEn dokkareita.


      • KipaJ
        Baba Baba. kirjoitti:

        Yhtiö on suomalainen mutta omistaja ulkomaalainen.
        Hlökunta taas on enimmäkseen suomenruotsalaisia.
        Kantasuomalaiset saa siellä niin kovaa painostusta ja työpaikkakiusaamista
        etteivät siellä kauaa viivy. Asiasta tullut useita YLEn dokkareita.

        Baba Baba kertoo satuja. Olin itse useamman vuoden Blue1:llä töissä ja kyllä matkustamohenkilökunta oli aivan supisuomalaista ja yhtiön koneet ovat Suomen ilma-alusrekisterissä. Suomenruotsalaisia on matkustamohenkilökunnassa suhteessa jopa vähemmän kuin Finnairilla, mutta tietysti kaikilta työntekijöiltä vaaditaan sekä suomen että ruotsin kielen taitoa kuten Finnairillakin. Henkilöstössä tosin on vaihtuvuutta, mutta se ei johdu mistään työpaikkakiusaamisesta tms. Yksinkertaisesti kyse on siitä, että työtahti on kovempi ja palkkaus heikompi kuin useilla muilla yhtiöillä mukaan lukien Finnair. Blue1:ltä siirrytään Finnairin tai jonkun ison eurooppalaisen yhtiön palvelukseen heti kun se on mahdollista parempien etujen perässä. Itse lensin Blue1:llä lähes koko ajan Helsingin ja Skandinavian ja Helsingin ja Oulun väliä. Aika tylsää hommaa kun samaa reitiä sahattiin useaman keran saman päivän aikana ja myöskään alalle tyypillisiä päivärahoja ei juuri kertynyt, koska juuri koskaan ei yövytty ulkoilla. Nykyisessä lentoyhtiössäni (nimi jääköön mainitsematta) vietän joka kuukausi useita päiviä kaukokohteissa loistoluokan hotelleissa "palautumassa". On mukavaa päästää shoppailemaan ja nauttia hotellien hulppeista puitteista, mm. kylpylöistä, kauneushoitoloista, ravintoloista ja hankkia rusketusta uima-altailla lämpimissä maissa . Tämä ei ollut mahdollista Blue1:llä.


    • Ana Lyytikko

      Makuasia. Yhtiön omistaa 100% SAS, jonka puolestaan omistaa suurimmaksi osaksi ruotsalaiset ja norjalaiset. Luonnollisesti johto ja palvelumentaliteetti sen mukaan. Johdossa näyttäisi olevan n. puolet ruotsalaisia:

      http://www.blue1.com/fi/fi/Blue1/yrityksesta/Yhtion-hallitus-ja-johto/

      Lentäjät on ainakin tähän mennessä jokaisella lennolla, jossa olen ollut, olleet ulkomaalaisia. Koneetkin vähän mitä sattuu, viimeksi taisi olla tanskalainen, sellainen kelta-puna-valkoinen laite. Voihan ne olla ihan suomalaisenkin turvallisuustason mukaisia. Emoyhtiön turvallisuus ei kyllä kehuttava:

      http://fi.wikipedia.org/wiki/Scandinavian_Airlines

    • terkut

      On aivan totta että Blue1:n kuuluu SAS Groupiin ja että SAS ei mitenkään ole suomalainen lentoyhtiö. Tosin, kuten jo mainittu, kaikki Blue1:n koneet ovat Suomen ilma-alusrekisterissä ja henkilökunta suomalaista. (Voihan toki yksittäisiä poikkeuksia olla).

    • omistuksesta

      Kun täällä taas spekuloidaan omistus suhteista niin muistutettakoon ettei Finnairkaan mikään "suomalainen" yhtiö ole, jos tuijotetaan omistusta; aika globaalisti taitaa osakkeet olla ympäri maailmaa vaikkakin valtiolla on tuo 1% ennemmistö osakkuus.
      Kyllä se minne yhtiö on itsensä rekisteröinyt kertoo enemmän siitä minkä maalainen yhtiö on, jos sillä asialla tänäpäivänä mitään merkitystä edes on

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Natomaa hyökkäsi Iraniin

      Näemme nyt tällä hetkellä Natomaan nimeltä Yhdysvallat, joka toimii aika pitkälti perinteisen kansainvälisen lain ulkopu
      NATO
      719
      3074
    2. Trump aloitti III maailmansodan tänään.

      Narsisti ja mielipuoli Trump pitäisi saada pois, miten se onnistuisi parhaiten?
      Maailman menoa
      362
      2772
    3. Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki

      Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o
      Maailman menoa
      62
      2556
    4. Mistä se kertoo

      Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä
      Ikävä
      31
      2477
    5. Rakas tiedät, että toivoisin

      Kuulevani sinusta. Tiedät, että viestisi tekisi minut ihan onnelliseksi. Että äänesi kuuleminen saisi minut leijumaan ja
      Ikävä
      58
      2038
    6. Nyt on sanottava että sattuu kipeästi

      Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu
      Ikävä
      18
      1559
    7. Viesti miehelle

      Nyt vastaa oikea taa´app. Ainoastaan puhelimitse voidaan selvittää asioita, mutta tuskin sitä haluat kaiken halveeramise
      Ikävä
      12
      1552
    8. Eräs on taas viettänyt kokoyön täällä!!

      Etkö sä nuku koskaan??
      Ikävä
      49
      1529
    9. Miksi rakastuit

      Kaivattuusi?
      Ikävä
      77
      1514
    10. Teit asiat lopulta niin

      Ettei meillä ole ikinä mitään mahdollisuuksia toisiimme.
      Ikävä
      57
      1439
    Aihe