Onko blue1 suomalainen yhtiö?

tietämätön tiina

Onko henkilökunta suomalaista niin johdossa kuin koneessa?

8

597

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • bjjäjmmakks

      Koneessa ainakin.

    • plu1

      On varmaan. Aika kalliit hinnat, joten siltä näyttää.

      • MinnaLotta

        Verrattuna mihin?Finnair kalliimpi.Eikös blue1 ole sas;n alainen eikä sas ole suomalainen.


      • Baba Baba.
        MinnaLotta kirjoitti:

        Verrattuna mihin?Finnair kalliimpi.Eikös blue1 ole sas;n alainen eikä sas ole suomalainen.

        Yhtiö on suomalainen mutta omistaja ulkomaalainen.
        Hlökunta taas on enimmäkseen suomenruotsalaisia.
        Kantasuomalaiset saa siellä niin kovaa painostusta ja työpaikkakiusaamista
        etteivät siellä kauaa viivy. Asiasta tullut useita YLEn dokkareita.


      • KipaJ
        Baba Baba. kirjoitti:

        Yhtiö on suomalainen mutta omistaja ulkomaalainen.
        Hlökunta taas on enimmäkseen suomenruotsalaisia.
        Kantasuomalaiset saa siellä niin kovaa painostusta ja työpaikkakiusaamista
        etteivät siellä kauaa viivy. Asiasta tullut useita YLEn dokkareita.

        Baba Baba kertoo satuja. Olin itse useamman vuoden Blue1:llä töissä ja kyllä matkustamohenkilökunta oli aivan supisuomalaista ja yhtiön koneet ovat Suomen ilma-alusrekisterissä. Suomenruotsalaisia on matkustamohenkilökunnassa suhteessa jopa vähemmän kuin Finnairilla, mutta tietysti kaikilta työntekijöiltä vaaditaan sekä suomen että ruotsin kielen taitoa kuten Finnairillakin. Henkilöstössä tosin on vaihtuvuutta, mutta se ei johdu mistään työpaikkakiusaamisesta tms. Yksinkertaisesti kyse on siitä, että työtahti on kovempi ja palkkaus heikompi kuin useilla muilla yhtiöillä mukaan lukien Finnair. Blue1:ltä siirrytään Finnairin tai jonkun ison eurooppalaisen yhtiön palvelukseen heti kun se on mahdollista parempien etujen perässä. Itse lensin Blue1:llä lähes koko ajan Helsingin ja Skandinavian ja Helsingin ja Oulun väliä. Aika tylsää hommaa kun samaa reitiä sahattiin useaman keran saman päivän aikana ja myöskään alalle tyypillisiä päivärahoja ei juuri kertynyt, koska juuri koskaan ei yövytty ulkoilla. Nykyisessä lentoyhtiössäni (nimi jääköön mainitsematta) vietän joka kuukausi useita päiviä kaukokohteissa loistoluokan hotelleissa "palautumassa". On mukavaa päästää shoppailemaan ja nauttia hotellien hulppeista puitteista, mm. kylpylöistä, kauneushoitoloista, ravintoloista ja hankkia rusketusta uima-altailla lämpimissä maissa . Tämä ei ollut mahdollista Blue1:llä.


    • Ana Lyytikko

      Makuasia. Yhtiön omistaa 100% SAS, jonka puolestaan omistaa suurimmaksi osaksi ruotsalaiset ja norjalaiset. Luonnollisesti johto ja palvelumentaliteetti sen mukaan. Johdossa näyttäisi olevan n. puolet ruotsalaisia:

      http://www.blue1.com/fi/fi/Blue1/yrityksesta/Yhtion-hallitus-ja-johto/

      Lentäjät on ainakin tähän mennessä jokaisella lennolla, jossa olen ollut, olleet ulkomaalaisia. Koneetkin vähän mitä sattuu, viimeksi taisi olla tanskalainen, sellainen kelta-puna-valkoinen laite. Voihan ne olla ihan suomalaisenkin turvallisuustason mukaisia. Emoyhtiön turvallisuus ei kyllä kehuttava:

      http://fi.wikipedia.org/wiki/Scandinavian_Airlines

    • terkut

      On aivan totta että Blue1:n kuuluu SAS Groupiin ja että SAS ei mitenkään ole suomalainen lentoyhtiö. Tosin, kuten jo mainittu, kaikki Blue1:n koneet ovat Suomen ilma-alusrekisterissä ja henkilökunta suomalaista. (Voihan toki yksittäisiä poikkeuksia olla).

    • omistuksesta

      Kun täällä taas spekuloidaan omistus suhteista niin muistutettakoon ettei Finnairkaan mikään "suomalainen" yhtiö ole, jos tuijotetaan omistusta; aika globaalisti taitaa osakkeet olla ympäri maailmaa vaikkakin valtiolla on tuo 1% ennemmistö osakkuus.
      Kyllä se minne yhtiö on itsensä rekisteröinyt kertoo enemmän siitä minkä maalainen yhtiö on, jos sillä asialla tänäpäivänä mitään merkitystä edes on

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      69
      2352
    2. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      245
      2323
    3. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1538
    4. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      37
      1373
    5. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      64
      1357
    6. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      133
      1319
    7. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1220
    8. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      81
      1008
    9. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      73
      999
    10. Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma

      Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki
      Kaste
      102
      989
    Aihe