Eli maantieajossa näyttää neulan mitan alle 80.(Noin 75-astetta)
Taajama/kaupunkiajossa neulan mitan päälle 80 (normaalisti).
Jäähdyttimen edessä on pahvi, joka peittää 3/4 jäähdyttimestä.
Voisi olettaa, että termostaatti, mutta miksi se sitten toimisi kaupunkiajossa normaalisti ?
Ajoviima voisi pudottaa maantiellä, mutta edessä on kuitenkin pahvia...
Taajama/kaupunkiajossa neulan mitan päälle 80 (normaalisti).
Jäähdyttimen edessä on pahvi, joka peittää 3/4 jäähdyttimestä.
Voisi olettaa, että termostaatti, mutta miksi se sitten toimisi kaupunkiajossa normaalisti ?
Ajoviima voisi pudottaa maantiellä, mutta edessä on kuitenkin pahvia...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vaihda termostaatti.
omassa 250D:ssä on lämpömittari noin 3-4 viisarinleveyttää 80 yläpuolella. Vanhalla termarilla se oli aina alle 80astetta. Laita termari ekana vaihtoon ja katso sitten lisää.
siellä nokalla ja aiheuttaa saman ilmiön. Olen kuitenkin päätynyt tulokseen että pahvi vain aiheuttaa termarille virhetulkintoja ja missä se lienee se mittarin anturi.
Tulkintani on että lämpöä kehittyy enemmän siitä pahvista johtuen ja viskoosiflekti reakoi siihen ja aiheuttaa tämän virheen kytkeytymällä liian voimallisesti päälle jne...
Lämmöt nousee normaaliin 80-82, jos malttaa pitää puhaltimen I-asennossa.
Jos pistää puhaltimen II-asentoon, niin viisari putoaa neulan mitan alle 80 astetta.
Eli ilmeisesti termostaatti ei sulkeudu kunnolla.
Pitää vaihtaa keväällä tuo termostaatti (viimeistään ensi syksynä)