Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    mondeo 1.8-99 kaasuläppäkotelon puhdistus

    tarkoitus olisi puhdistaa kaasuläppäkotelo..siis se musta kotelo imusarjan päällä.Ilmanputsarin ja kotelon välillä oleva letku kiinni ei ruuvattavalla klemmarilla..miten irroitetaan? Autolla ajettu vain 150tkm..liekkö vielä likainen mutta kaasun äkkinäiseen toimintaan ei enää oikein muuta syytä löydy.Joutokäynti aivan ok mutta kun kytkee ykkösen tai pakin ja nostaa kytkimen niin kierrokset hyppää 2000r/min ilman että painaa yhtään kaasua.Vaikuttaisko likainen egr tällaiseen.
    22407
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Sen klemmarin saa parhaiten auki puristamalla pihdeillä läheltä kiinnityskohtaa, jotta klemmarin lukitus vapautuu. Siinä on taite, joka pitää vapauttaa vastakappaleesta. Auki sen saa suhteellisen helposti, mutta kiinnitys onkin sitten vaikeampaa. :)
    Siitä aukosta näkee, onko lanka likainen. Suurempi syy kaasun juuttumiseen lienee pikeentynyt kaasuläpän akseli, jonka puhdistaminen on hieman hankalampi homma. Siihen ei tahdo ylettyä, eikä CRC- tai muut vastaavat aineet tehoa kovin hyvin pikeentymiseen. Fordin huollossakin ne mielummin suosittelevat koko kaasuläppäkotelon vaihtoa. (~500 eur.) Minua vika ei niin paljon häirinnyt, että olisin pyydetyn summan maksanut, vaan aika ajoin voitelin akselia.

    Äänestä

    • itse kaasuläppä ei ole likainen eikä takertele akselikaan,samoin kaasuvaijeri ei jumita.Kun auto on vapaalla ja painaa kaasua kierrokset nousevat tasaisesti,mutta kun laitat vaihteen päälle niin on/off ilmiö tulee 1000-2000r/min kohdalle.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kdjkdhfh kirjoitti:

    tarkoitus olisi puhdistaa kaasuläppäkotelo..siis se musta kotelo imusarjan päällä.Ilmanputsarin ja kotelon välillä oleva letku kiinni ei ruuvattavalla klemmarilla..miten irroitetaan? Autolla ajettu vain 150tkm..liekkö vielä likainen mutta kaasun äkkinäiseen toimintaan ei enää oikein muuta syytä löydy.Joutokäynti aivan ok mutta kun kytkee ykkösen tai pakin ja nostaa kytkimen niin kierrokset hyppää 2000r/min ilman että painaa yhtään kaasua.Vaikuttaisko likainen egr tällaiseen.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu