Hei!
Kysyn nyt sellaista asiaa, että onko mahdollista, että pari kuukautta sitten ostamassani uudessa autossa voisi lähteä maalipinta irtoamaan ihan lämmönvaihtelun takia?
Auto sijaitsee Helsingissä ja täällähän on, kuten tiedetään, lunta varsin roimasti. Ilmat ovat siis ihan muutamasta pakkasasteesta max. vähän vajaa -20 pakkasasteeseen.
Auto joutuu joka arkipäivä "sulatukseen" parkkihalliin n. 18 asteeseen. Eli lunta sataa paljon illan ja yön aikana ja auto on varsin jäinen & luminen, mutta tosiaan arkipäivisin se sulaa sitten kokonaan ja kuivaakin parkkihallissa.
Se mitä on nyt tapahtunut, niin autosta on lähtenyt ihan ilman mitään syytä pieni palanen peräkontin kulmasta maalipinnasta irti.
Nyt onkin siis hyvin tärkeää tietää, että voiko lämmönvaihtelu aiheuttaa tuollaisen uudelle autolle?
Kiitokset kaikille asiallisista vastauksista jo etukäteen!
Kysyn nyt sellaista asiaa, että onko mahdollista, että pari kuukautta sitten ostamassani uudessa autossa voisi lähteä maalipinta irtoamaan ihan lämmönvaihtelun takia?
Auto sijaitsee Helsingissä ja täällähän on, kuten tiedetään, lunta varsin roimasti. Ilmat ovat siis ihan muutamasta pakkasasteesta max. vähän vajaa -20 pakkasasteeseen.
Auto joutuu joka arkipäivä "sulatukseen" parkkihalliin n. 18 asteeseen. Eli lunta sataa paljon illan ja yön aikana ja auto on varsin jäinen & luminen, mutta tosiaan arkipäivisin se sulaa sitten kokonaan ja kuivaakin parkkihallissa.
Se mitä on nyt tapahtunut, niin autosta on lähtenyt ihan ilman mitään syytä pieni palanen peräkontin kulmasta maalipinnasta irti.
Nyt onkin siis hyvin tärkeää tietää, että voiko lämmönvaihtelu aiheuttaa tuollaisen uudelle autolle?
Kiitokset kaikille asiallisista vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei voi. Joku muu syy siihen on.
Ok, hyvä tietää! Sillä seuraavaksi epäily kohdistuu ilkivallan tekoon!
Jos on uusi auto niin tollasta ei kannata täällä jännittää, vaan ajaa takas liikeeseen ja reklamoida. Muista että sulla on velvollisuus ilmoittaa virheestä heti kun sen havaitset.
voisi teorisssaa käydä noin jos auton ruiskutettaisiin lämpimällä vedellä suoraan ulkona jossa on pakkasta
vaikkapa -20. Jotkut jopa sulattelevat jäätyneitä laseja kuumalla vedellä suliksi, mielestäni ei kannata. Vaikka lasi ei halkeaisikaan niin kaikki vesireijät ovat tukossa koko talven. Autoahan ei saisi pestä kesälläkään lämpimällä vedellä.
Sun tapauksessa tuon pitäsi mennä maalitakuuseen.
Niin, olisiko sittenkin noin? Ajattelinkin maanantaina käydä merkkihuollossa näyttämässä sitä, mutta mutta... mitä jos he alkavat väittämään, että se on sattunut itsellä jollakin tapaa? Eli että jokin olisi kolahtanut pienesti siihen? Totuus on, että mitään ei ole kolahtanut tai osunut ja lommoja ei ole. Ainoastaan maalia lähtenyt kulmasta palanen irti. Roikkuu vielä hieman kiinnikin siinä.
Millä siis saada heidät uskomaan todellisuus?
omassa autossa lähti konepellistä lakkapinta kesimään ja (Skoda) korjaus meni takuuseen.