Onko alfa koskaan tehnyt

AR Spyder harvoja taka vedollisia avo autoja joita alfa koskaan tehnyt. alfan meganiikkaei ole taipunut hyvin takavedollisiin koska muuttuva ajotteinen alusta ei pysty pitämään tasa painoa ylä koska avo autossa on vahvistetun korin vuoksi paino piste korkeammalla. uusin breda on etu vetoinen samasta syystä. esi merkiksi 158 TDI mainio paino piste paikka alhaala mutta kahkeaisi kuin korppu jos katon poistaisi räläkälä. SPyderissä voiman siirrosta osa on sijoitettu taakse kjoloin ongelmia ei ole. vielä kun saisi koneen taakse se olisi helpompi käänelä kuumnaksi suomen oloisaT:Suojaärvi

Ainakin 70-luvun Spideriin on joillakin markkinoilla saanut ilmeisesti veroteknisistä syistä tilata "takapenkin". Lainausmerkeissä siksi, ettei tuolla oikein kukaan mahdu matkustamaan; Jos etupenkeillä istuu edes keskimittaista porukkaa, ei taakse jää jalkatilaa ollenkaan. Lisäksi rättikatto laskostuu selkänojan päälle jolloin siihen ei voi nojata, ja jos rätti on ylhäällä, pääntilaa ei juuri ole.

Voi tuolla tietysti lapsia kyyditä pienen matkan kunhan huolehtii etteivät putoile autosta, takana kun ei ole turvavöitä. Lapsilla kyllä tuntuu olevan kivaa.

Alfa Romeon ensimmäiset autot oli nelipaikkaisia avoautoja. Malli RL oli myös usein kaksipaikkaisella korilla. 6C:tä varustettiin monenlaisilla koreilla kuten tuohon aikaan oli tapana, siviiliversiot ovat usein kaksipaikkaisia mutta en ihmettelisi jos nelipaikkaisiakin löytyisi.

Tarkoitat nyt kuitenkin varmaan lähinnä sotien jälkeen tehtyjä autoja ja ainoa joka tulee mieleen on Alfa Romeo GTC joka on Bertone korisen GTV:n avomalli.