Hyundai i30 cw omistajille

Ihan odottelun ratoksi gallupoisin, millä autolla ajoit ennen tätä nykyistä i30 cw:tä, ja miten vertailisit tätä vanhaa autoa nykyiseen.
331457
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 33

Vanhimmat

ajoin Volvo 240:llä joka oli kaiken puolin parempi ja mukavampi, mutta vaimo halusi uuden auton jossa on ilmastointi. Nyt hieman vituttaa koko vaihto, mutta vaimon sana on laki.

Äänestä

  • Kerroppa tarkemmin mitä piirrettä oikein kaipaat 200 volvossa?
    Vai koetko vain, että ajot olisi voinut hoitaa yhtä hyvin muutaman tonnin autolla?

    Itse ajan hieman isommalla Hyundailla, mutta i30 on kyllä tuttu auto.
    Useiden vuosien kokemus löytyy 200 / 700 sarjan Volvoista.

    Itselläni ei ole ikävä Volvoja, eikä muitakaan entisiä autojani.
    Nuo volvot olivat hienoja autoja 80 luvulla ja en koe mitään osa-aluetta
    niissä enää vertailukelpoiseksi uudehkoon Hyundaihini verrattuna.

    Äänestä

  • Ex Volvoilija kirjoitti:

    Kerroppa tarkemmin mitä piirrettä oikein kaipaat 200 volvossa?
    Vai koetko vain, että ajot olisi voinut hoitaa yhtä hyvin muutaman tonnin autolla?

    Itse ajan hieman isommalla Hyundailla, mutta i30 on kyllä tuttu auto.
    Useiden vuosien kokemus löytyy 200 / 700 sarjan Volvoista.

    Itselläni ei ole ikävä Volvoja, eikä muitakaan entisiä autojani.
    Nuo volvot olivat hienoja autoja 80 luvulla ja en koe mitään osa-aluetta
    niissä enää vertailukelpoiseksi uudehkoon Hyundaihini verrattuna.

    240: tukeva ja erittäin lämmin, penkit hyväilee ja takaveto on loistava. Voi ajaa jopa monttuun pelkäämättä ette rengas putoaa.

    Äänestä


  • näin aluksi kirjoitti:

    240: tukeva ja erittäin lämmin, penkit hyväilee ja takaveto on loistava. Voi ajaa jopa monttuun pelkäämättä ette rengas putoaa.

    En pitänyt siitä, että takapotku Volvot kaipasivat hiekkasäkkiä peräkonttiin, että talvella pääsi autolla liikeelle. Lukkoperällä toinen juttu, mutta aika harvassa Volvossa semmoinen oli.

    Volvon etupään jousilautanen petti aikoinaan, sekä 200 ja 700 sarjalaisessa. Auto tipahtaa laahaamaan pyörän päälle tällöin, joten varoisin kyllä takapotku Volvolla suurempia kuoppia.

    Ilmastointi oli myös yksi surkeuden aihe Volvoissa. Kerran vuodessa ainetta lisäämään, jos mieli ilmastoinnin toimivan kunnolla.

    Kulutus...

    Takapotku Volvot ovat puhtaita 70 / 80 luvun tuotoksia ja hyviä sellaisia, mutta vertailua 2000 luvun tuotoksiin ne eivät kestä.

    Äänestä

paljon parempi ajaa työmatkoja kuin i30.Lisäksi i30 kuluttaa litran pari enemmän varsinkin taajama ajossa.Kyllä tällä pärjää mutta takuuta on tarvittu lukitusten ym. jäätymisten kanssa,

Äänestä
  • Työkaverilla semmoinen Astra oli ja johonkin hukkui öljyt jatkuvasti.Vaihtoi koslan pois.

    Äänestä

  • Ainut asia jossa se oli parempi oli sileän urattoman tien ajettavuus tyynellä säällä. Tosin renkaat oli leveämmät mutta vakiosellaiset. Lumi ja jääpolanne, sorateitten syheröt, urat ja tuulinen sää on asioita joihin ihmeemmin Hyundai ei reagoi, eli kokonaisuusajettavuutta pidän parempana. Lämmityslaite samaa tasoa. Hyundai pysyy paremmin kasassa, ei osat löysty taikka putoile, myöskin häiriöitä ja vikoja vähemmän. Ooppeli oli tyypillinen saksalainen auto, uutena tuntui hyvältä mutta käyttö tuo esiin asioita jotka ei miellytä, oli aiemmin myös Audi ja Volkkari ja monia muita euromerkkejä.

    Äänestä

  • tywse, kirjoitti:

    Ainut asia jossa se oli parempi oli sileän urattoman tien ajettavuus tyynellä säällä. Tosin renkaat oli leveämmät mutta vakiosellaiset. Lumi ja jääpolanne, sorateitten syheröt, urat ja tuulinen sää on asioita joihin ihmeemmin Hyundai ei reagoi, eli kokonaisuusajettavuutta pidän parempana. Lämmityslaite samaa tasoa. Hyundai pysyy paremmin kasassa, ei osat löysty taikka putoile, myöskin häiriöitä ja vikoja vähemmän. Ooppeli oli tyypillinen saksalainen auto, uutena tuntui hyvältä mutta käyttö tuo esiin asioita jotka ei miellytä, oli aiemmin myös Audi ja Volkkari ja monia muita euromerkkejä.

    Aika kultaa muistot,240 on huojakka auto,toisin kuin 740 sarjan.
    Meitin perheeseen laitettiin Roomsterin tilalle 30 i ja tuli heitettyä juuri 1700 km lenkki,volvolla olisin kiropraktikolla.
    VOLVO on :valitamme ostosta ,lähetämme varaosia.

    Äänestä

Hyundai alempaa keskitasoa.

Äänestä
  • yhteisille reissuille valitaan varmasti Hyundai.

    Äänestä

  • vaativa. kirjoitti:

    yhteisille reissuille valitaan varmasti Hyundai.

    Kyllä meilläkin on subaru(outback) ja hyndai 30 i mutta perheen reisuille valitaan subaru.

    Äänestä

  • vaativa. kirjoitti:

    yhteisille reissuille valitaan varmasti Hyundai.

    mitä asiakastyytyväisyyteen tulee,Hyundai alempaa keskikastia numero 27, Ei häävi.

    Äänestä

  • alaspudonnut. kirjoitti:

    mitä asiakastyytyväisyyteen tulee,Hyundai alempaa keskikastia numero 27, Ei häävi.

    C-mallin farmari kuusi vuotta. Olihan se kuin juna tähän verrattuna etenkin talvikelillä, mutta ei näitä koonkaan puolesta voi oikein verrata. Oli hiljaisempi eikä kolissut. Huoltoväli oli pitkä ja huollot halpoja. Odotuksena on että i30 olisi yhtä viaton ja että arvo säilyisi Opelia paremmin.

    Äänestä

  • opelia kirjoitti:

    C-mallin farmari kuusi vuotta. Olihan se kuin juna tähän verrattuna etenkin talvikelillä, mutta ei näitä koonkaan puolesta voi oikein verrata. Oli hiljaisempi eikä kolissut. Huoltoväli oli pitkä ja huollot halpoja. Odotuksena on että i30 olisi yhtä viaton ja että arvo säilyisi Opelia paremmin.

    Onhan Hyundai niin monta kertaa todettu vähävikaiseksi automerkiksi.

    Äänestä

  • opelia kirjoitti:

    C-mallin farmari kuusi vuotta. Olihan se kuin juna tähän verrattuna etenkin talvikelillä, mutta ei näitä koonkaan puolesta voi oikein verrata. Oli hiljaisempi eikä kolissut. Huoltoväli oli pitkä ja huollot halpoja. Odotuksena on että i30 olisi yhtä viaton ja että arvo säilyisi Opelia paremmin.

    sillä ajelee vaikka pitkin euroopaa ja aivan huvilseen.Paljon hiljaisempi ja parempi ajaa.Huollot melkein puolet halvempia kuin nykyisellä I30.

    Äänestä

  • Veku 2004 kirjoitti:

    sillä ajelee vaikka pitkin euroopaa ja aivan huvilseen.Paljon hiljaisempi ja parempi ajaa.Huollot melkein puolet halvempia kuin nykyisellä I30.

    Ei Ooppelilla mikään hyvä maine on.

    Äänestä

  • kari a kirjoitti:

    Kyllä meilläkin on subaru(outback) ja hyndai 30 i mutta perheen reisuille valitaan subaru.

    On vähän eri hintaluokan autoja :)

    Äänestä

Ittellä nyt i30 5-ovinen 1´6 crdi 66 kw -08

Edellinen auto oli Nissan Almera -00 2.0 D, oli itellä uudesta asti ja pidin sitä 9 v.
Ajettu 337 000 km ennen vaihtoa. Hyvä ja kestävä peli hintaisekseen.
Ruiskupumpun remmin löyhyys tyyppivika.

Nykyinen vs. entinen
Pienempi ruokanen, suorituskykyisempi, sisältä tilavampi, paremmat varusteet lähinnä ilmastointi ja esp
Ehkä parempi ajaa, parempi kolariturvallisuus, ketjukone.

Äänestä
  • huono vertailla vanhaan jos se on yli neljä vuotta, toki uuusi tuntuu helposti paremmalta jos ollaa samassa tasossa autojen suhteen. Moni laatuauto hakkaa nämä halpikset menne tullen jopa kymmenen vanhana.
    Ja turha vetää noita vertailuja ym. soopaa esiin, niitä on jokaiselle jotakin tyyliin laidasta laitaan.

    Äänestä

  • huihai taas kirjoitti:

    huono vertailla vanhaan jos se on yli neljä vuotta, toki uuusi tuntuu helposti paremmalta jos ollaa samassa tasossa autojen suhteen. Moni laatuauto hakkaa nämä halpikset menne tullen jopa kymmenen vanhana.
    Ja turha vetää noita vertailuja ym. soopaa esiin, niitä on jokaiselle jotakin tyyliin laidasta laitaan.

    On näet molemmista kokemusta.Kun lähdetään vähänkään pidemmälle reissulle niin i30 jää pihaan.
    Huollotkin Vectrassa paljon halvemmat.

    Äänestä

  • nmnmnmnmmmtt kirjoitti:

    On näet molemmista kokemusta.Kun lähdetään vähänkään pidemmälle reissulle niin i30 jää pihaan.
    Huollotkin Vectrassa paljon halvemmat.

    Isä sanoi pienenä,ettei salaman kuvaan saa koskea. Oppia kun piti ,niin ostin jossain elämäni vaiheessa 3 opelia,ensimmäisellä ajoin 18.000 ja vaihtaahan se piti,olo oli kuin jokiveneessä,tuijasi niin pirusti.
    Toinen oli sitten jo diesel(perkele) ja vieläpä opelin oma,autolla ei päässyt edes traktorista ohi jos siinä oli heinäkuorma perässä.
    Kolmas ja myös viimeinen opel oli myös diesel 2.2 koneella kun sitä kovasti kehuttiin,no 28.000 km kohdalla paloi imuventtiini,60.000 kohdalla jakokettinki kiristimenineen olisi pitänyt vaihtaa,vaihdoin auton.
    Annoin läheisilleni luvan viedä minut hoitoon jos vielä joskus sotkeudun ooppeliin,ei kuitenkaan ole onneksi tuo salamankuva kiinnostanut.

    Äänestä

  • kari a kirjoitti:

    Isä sanoi pienenä,ettei salaman kuvaan saa koskea. Oppia kun piti ,niin ostin jossain elämäni vaiheessa 3 opelia,ensimmäisellä ajoin 18.000 ja vaihtaahan se piti,olo oli kuin jokiveneessä,tuijasi niin pirusti.
    Toinen oli sitten jo diesel(perkele) ja vieläpä opelin oma,autolla ei päässyt edes traktorista ohi jos siinä oli heinäkuorma perässä.
    Kolmas ja myös viimeinen opel oli myös diesel 2.2 koneella kun sitä kovasti kehuttiin,no 28.000 km kohdalla paloi imuventtiini,60.000 kohdalla jakokettinki kiristimenineen olisi pitänyt vaihtaa,vaihdoin auton.
    Annoin läheisilleni luvan viedä minut hoitoon jos vielä joskus sotkeudun ooppeliin,ei kuitenkaan ole onneksi tuo salamankuva kiinnostanut.

    Vectra ajettu 164 000 eikä muuta kuin huollot. Kaikenlaista satu -setää liikkeellä.

    Äänestä

  • mmmmmmmmttttttt kirjoitti:

    Vectra ajettu 164 000 eikä muuta kuin huollot. Kaikenlaista satu -setää liikkeellä.

    Onneksi olkoon,kannattaa lotota.
    Vectra oli juuri tä'mä jokivene,sama alusta 93:n saabin kanssa,mutta saab oli sentään hyvä ajaa.
    Voin toki lähettää sinulle yv:nä rekkaritkin on tallessa.
    Lisäksi viimeinen diesel Opel oli takuukorjauksessa 5 viikkoa,oli sen verran uusi ettei merkkikorjaamolla ollut työkaluja puristusmittaukseen,piti kuulemma rakentaa erikseen.Oli ainoa auto josta sain viidenviikon seisonta-aikatodistuksen vakuutusyhtiölle(voin pistää pdf:nä) vakuutusmaksupalautuksia varten.

    Äänestä

Jaahas tämäkin keskustelu lähti ihan haistapaska linjalle, kiitos ei.

Äänestä
  • Vähän ounastelinkin samaa. Huono keskustelunaloitus.

    Äänestä

  • Tuleva i30cw kirjoitti:

    Vähän ounastelinkin samaa. Huono keskustelunaloitus.

    Se on sellainen juttu että oli aihe mikä tahansa Suomi 24:ssä niin helposti väittely tulee.Lukemattomat ihmiset purkaa pahaa oloaan näillä foorumeilla.Asioita aletaan tahallaan vääristeleen. Sen jälkeen alkaa helposti nimittely.Totuutta asioista harvemmin näiltä palstoila saa.

    Äänestä

  • Tämän todennut kirjoitti:

    Se on sellainen juttu että oli aihe mikä tahansa Suomi 24:ssä niin helposti väittely tulee.Lukemattomat ihmiset purkaa pahaa oloaan näillä foorumeilla.Asioita aletaan tahallaan vääristeleen. Sen jälkeen alkaa helposti nimittely.Totuutta asioista harvemmin näiltä palstoila saa.

    Itse olen kuitenkin pyrkinyt tuomaan asiat esille sellaisena kuin ne olen kokenut,toki joskus hieman värittäen.
    Autoja on käsissä ollut ehkä yli 20 kpl 38 vuoden aikana joista uusia 14,näkemystä asioihin on tullut myös toisten kokemuksista ,mutta kuten aina,oma mielipide on toisten mielestä puolueellinen.
    Tylsäksi menevät nämäkin palstat jos pieni herjanheitto ei ole luvallista,puhutaan sentään"vain" autoista

    Äänestä

  • kati a kirjoitti:

    Itse olen kuitenkin pyrkinyt tuomaan asiat esille sellaisena kuin ne olen kokenut,toki joskus hieman värittäen.
    Autoja on käsissä ollut ehkä yli 20 kpl 38 vuoden aikana joista uusia 14,näkemystä asioihin on tullut myös toisten kokemuksista ,mutta kuten aina,oma mielipide on toisten mielestä puolueellinen.
    Tylsäksi menevät nämäkin palstat jos pieni herjanheitto ei ole luvallista,puhutaan sentään"vain" autoista

    Kyllä nyt ihmettelen, jos kerran puhutaan vain autoista.
    Onko auto kirjoittajan mielestä joku leikkikalu?
    Jollekin toiselle se on elinehto. Auto yksinkertaisesti tarvitaan, eikä se ole asia "vain"- Se on iso juttu, varsinkin kun se ehdottomasti tarvitaan ja maksaakin aika paljon.
    Joka paikassa ei ole joukkoliikennettä tarjolla.

    Äänestä

Skoda Octavia oli ennen i30

Skodassa

tavaratila
vakionopeuden säädin
ajettavuus
vaihtoarvo ok

- maavara (kuten kaikissa muissakin
- pyöränlaakerit (3), happitunnistin(2), vilkkurele, jäähdyttäjäkenno.. eli ei mitenkään viaton.

i30
takatilat
ajettavuus

0 tavaratila, Laajenee farkussa ylös.
- niskatuki painaa
- moottorin ääni

Kun ajettu vasta alle 1000 km ei tarkkoja arviointeja

Syy miksi vaihdoin oli skodan vikojen määrä, vaikka niihin ei rahaa kovasti mennyt mutta viime vuonna kaksi laakeria, jäähdyttäjä

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tuleva i30 cw kirjoitti:

Ihan odottelun ratoksi gallupoisin, millä autolla ajoit ennen tätä nykyistä i30 cw:tä, ja miten vertailisit tätä vanhaa autoa nykyiseen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu