Kysymyksiä Japan Rail Passista?

Kellonajalla ei ole merkitystä. Passi on voimassa seitsemänä peräkkäisenä päivänä alkaen siitä mikä sen alkamiseksi leimataan. Tokiossa sillä ei ole pahemmin käyttöä, koska se käy vain muutamalla JR:n sisäisellä linjalla. JR Yamanote-linja on kyllä paljon mielenkiintoisia paikkoja kattava, mutta silläkin taitaa saada mennä aika monta kierrosta päivässä että passin päivähinta tulee katetuksi. Lisäksi jos lähtee Tokion lähikohteisiin seikkailemaan, niihin löytyy kaikenlaisia muita alennuslippupaketteja.

Sen sijaan jo edestakainen junamatka Tokio-Osaka välillä kustantaa saman kuin 7vrk rail pass. Eli kannattaa ajoittaa reissu sinne päin niin, että passilla pääsee molempiin suuntiin. Passi ei tosin käy kaikista nopeimmissa Nozomi-luotijunissa, mutta Hikari-junat ajavat samalla kalustolla pysähdellen pari kertaa enemmän, eli kokemuksesta ei jää paitsi jos sellaisen perään on. Jos Osakan matkan ajoittaa alkuun tai loppuun, siinä on se pieni etu että Tokio-Narita välin pääsee JR:n Narita Expressillä samalla passilla. Säästö siitä riippuu siitä olisiko muuten käyttänyt kalleinta junavaihtoehtoa eli Narita Expressiä lentokenttäkuljetuksiin. Huonona puolena se, että haluaako pitkien lentojen lähellä vielä istuskella paljon junissa. Ehkä parempi reissun loppuun tosiaan niin, että menee viimeiseksi illaksi Naritaan yöksi. Sillä säästyy myös aikaiselta herätykseltä, joka tulee eteen jos jostain Tokiosta haluaa päästä Naritasta aamupäivällä lähtevälle lennolle.