Kuinka usein Alfa Romeo akkua pitäisi ladata, jotta se pysyisi toimivana? Minulla on automaattilaturi, tosin manuaalimallia, piuhat kiinni piuhat irti.
Ei ollut yhtään kiva -30 pakkasessa alkaa virittämään laturia akunnapoihin. Ensimmäisellä avaimen väännöllä pyörähti kerran pari, parin tunnin jälkeen jo hörähti, mutta vasta kuudentunnin latauksen jälkeen sain autoni käyntiin. Todella mieltä ylentävää! Lämmitysroikka oli tietysti kokoajan kiinni.
Hyviä säitä odotellessa.
Ei ollut yhtään kiva -30 pakkasessa alkaa virittämään laturia akunnapoihin. Ensimmäisellä avaimen väännöllä pyörähti kerran pari, parin tunnin jälkeen jo hörähti, mutta vasta kuudentunnin latauksen jälkeen sain autoni käyntiin. Todella mieltä ylentävää! Lämmitysroikka oli tietysti kokoajan kiinni.
Hyviä säitä odotellessa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Italian laatu on Italian laatu... Ranskis (1,2 l) lähti Savossa -84 ensi startilla käyntiin -36 asteessa ilman roikkaa vietetyn yön jäljiltä, öljyinä 10W-40 mineraaliöljyt. Juuri ja juuri jaksoi yhden kierroksen startti pyörittää, mutta se riitti. Pääsi anoppi joulukirkkoon...
Ei kunnossa olevaa akkua tarvitse verkkosähköstä ladata, jotta auto toimisi.
akkuhan latautuu aina ajettaessa joten ei sitä ulkoisella latauksella tarvii ladata,käyppä ostamassa uusi akku niin voit unohtaa noi ylimääräiset lataukset tai jos uusikin akku on heti ladattava niin sitten on autossa vikaa
Ei se akku ladautu 30 asteen pakkasessa kuin 2 A. Jos on useita käynnistyksiä ja ajetaan vain muutama km, niin pakko on joskus latailla verkkolaturilla vuorokausi yhteen menoon. Ottaisit asioista ensin selvää, niin ei pasaa tulisi kirjoitettua.
Kannattaa vaihtaa johonkin kunnon merkkiin, esimerkiksi saksalaiseen. Niissä on kehitetty akut sellaisiksi ettei sähkö lopu ikinä. Italiassa on tyhmyyksissään jätetty akkuihin asentamatta sinänsä halpa kemiallinen ikiliikkuja :(
Sun akku, tai auto ei oo kunnossa, jos joutuu lataileen laturilla. Mulla muutaman kilsan työmatka ja työaikaan useita kilometrin siirtymisiä kylmäkäynnistyksineen, eikä yhdelläkään autolla ole silti virrasta ollut uupeloa.
Webastolla lämpeevät on sitten toki erikseen.
Taitaapa se olla alkuperäinen Exaiding akku, kun siinä päällä on alfa signeeraus. Vasta kahdeksas vuosi menossa ja ensimmäinen kerta, kun jätti käynnistymättä. Ittellä ollut jotain pari vuotta. En tosiaan ollut koskenut akkuun varmaan puoleen vuoteen. Vittumikä jetsoni. Jospa tuo vielä menis.
...seuraaviin pakkasiin...