Puoliraato 2002

Perintönä ehta e20v 2 sd m 69, Alkuperäiset suomikilvet vuodelta -70 kiinni ja. Kone käyntikuntoinen, tosin stefat vuotaa. kun seissyt vuodesta -84. Toosa tottelee vain ykköstä ja kolosta.
Kaikki omistut paperit tallessa. huoltokirjaa myös. sen mukaan kilsoja vain 130 000?
Pohja ei tosiaankaan mätä. kyljissä ruostetta Punainen maalipinta haalistunut, kromiosat myös rapistuneet.
Tyhmä kysymys johon bmw club finland ei viitsinyt vastata: Onko tuo arvokkaampi saksassa kuin täällä?
Mikä muuten paras kauppapaikka myydä pois jos jotain arvoa? Itse en entisöijämiehiä.
5339
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Arvo nolla. Mistä lähtien BMW:llä olisi jotain arvoa ollut? Älä ainakaan saksaan sitä raahaa. Sieltä se tulee alta aikayksikön takaisin ku muutenkin suomaiset on niin innokkaita niitä BMW:n raatoja tänne uittamaan.

Äänestä
  • Asialliseen kysymykseen saa täältä juuri kaltaistesi lähettämiä apinavastauksia.

    Saksassa monetkin vanhat BMW-mallit ovat jopa kalliimpia kuin Suomessa, mutta on niitä sieltä tännekin tuotu. Entisöinti on hieno ja mainio harrastus, jota et ehkä pysty ymmärtämään.

    Itselläni on vuosikymmeniä vanha, huippukuntoinen BMW, joka Suomessa aikanaan oli ainoastaan herrojen herkkua. Ja ihme ja kumma se päihittää vieläkin monilta osin nykypäivän kotterot.

    Tuolla aivotoiminnalla ainoastaan ihmettelen, miten kummassa olet oppinut kirjoittamaan - vai siskoko auttoi?

    Tyhmyys ja vittumaisuus samassa päässä ei ole mikään ylpeilyn aihe...

    Äänestä

0-2000€ tulis mulla mieleen. Eikö se ole aivan sama mitä siitä saa, jos joku sen os(t)taa entisöitäväksi.

Äänestä

käy kaupittelemassa BTCF foorumilla, siellä moni etsii noita vanhuksia entisöitäväksi, hinnasta en tiedä sanoa mitään. hyvät kuvat helpottaa myyntiä!

Äänestä

Suurin osahan tietää että auto tietää hirmuista rahanmenoa, joten mitään älyttömiä siitä ei viallisena haluta maksaa. Kuitenkin se kannattaa laittaa myyntiin, vaikkapa nettiautoon. Pidät vaan tietyn hinnan, esim. 1000 etkä vastaile sadan euron tarjouksiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Arvo? kirjoitti:

Perintönä ehta e20v 2 sd m 69, Alkuperäiset suomikilvet vuodelta -70 kiinni ja. Kone käyntikuntoinen, tosin stefat vuotaa. kun seissyt vuodesta -84. Toosa tottelee vain ykköstä ja kolosta.
Kaikki omistut paperit tallessa. huoltokirjaa myös. sen mukaan kilsoja vain 130 000?
Pohja ei tosiaankaan mätä. kyljissä ruostetta Punainen maalipinta haalistunut, kromiosat myös rapistuneet.
Tyhmä kysymys johon bmw club finland ei viitsinyt vastata: Onko tuo arvokkaampi saksassa kuin täällä?
Mikä muuten paras kauppapaikka myydä pois jos jotain arvoa? Itse en entisöijämiehiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu