Kiihdytys 0-50km/h: Type-R 2,9sek ja Fabia RS 2,7sek!!!
Aika mielenkiintoinen tapaus... Type-R häviää tuollaisessa peruskaupunkiliikennevalokiihdytyksessä diesel-Fabialle. Johtuukohan välityksistä vai mistä???
0-100km/h:ssa Fabia jääkin Typelle jo selvästi... kuten huipuissakin. Tosin mitäpä merkitystä noilla on, kun kaupungin keskustassa ei voi painella enää kuin 40km/h... eikun kiisseli-Fabia alle ja Typerää härnäämään ;o)
Aika mielenkiintoinen tapaus... Type-R häviää tuollaisessa peruskaupunkiliikennevalokiihdytyksessä diesel-Fabialle. Johtuukohan välityksistä vai mistä???
0-100km/h:ssa Fabia jääkin Typelle jo selvästi... kuten huipuissakin. Tosin mitäpä merkitystä noilla on, kun kaupungin keskustassa ei voi painella enää kuin 40km/h... eikun kiisseli-Fabia alle ja Typerää härnäämään ;o)
Vastaukset 20
Vanhimmat
0.2 sekuntia on TODELLA suuri ero, ja varmasti JOKAINEN kuski pystyy tuohon.
Fabialle on helpompi saada hyviä kiihdytysaikoja kuin Typerällä...
Tuskin kukaan tällä palstalla saa Typerää lähtemään alle 3sek 0-50km/h... sutii niin perkeleesti...
Mikähän mahtaa olla lopputulos lastutuksen jälkeen kun on fabiassa hv 182 ja vääntöä 410nm!! Voi olla 0-100 jo aika tiukkaa?
Kuinkas nyt näin päin? Yleensähän lippispäät juhlivat, kun jossain mainoksessa on typerälle ilmoitettu kokonaiset 0.2s nopeampi 0...100 km/h kiihtyvyysaika kuin jollekin toiselle. Ihmeellisesti tällöin unohdetaan "TODELLA" ja "JOKAINEN"...
Lopputulos on se, että Fabian laatikko hajoaa, sille luvattu max. väännön kesto on 350Nm.
että silleen. Tosin Type-R:n laatikko ei kestäisi puoliakaan tosta.
"Tiedät" sitten ilmeisesti paremmin kuin laatikon valmistaja.
broidin kaverin Fabia käy ja kukkuu vielä, vaikka sisään lykättiin Revon (182hp/410nm) ohjelma... 12tkm sitten.
Ohjelma on kuulemma helppo "deletoida", jos jotain ikävää sattuu tekniikan puolella.
VAPINA RS:ssä ole 130hv vakiona? Ihmettelen vaan mikä lastu lähes tuplaa moiset hepat?Ja jos on kyseessä todellakin pelkkä lastutus?Tiedän että velipojan TDI GOLFIIN -vm02 saa lastulla 20-30hp lisää onhan kyseessä sentään saman konsernin tuote.
olla höpöhöpö juttu tää SKEIDAN lastutus?
fabiassa taitaa olla.civicistä se on jätetty pois.koska ton tyyppinen auto saakin sutia.olen ajanut molempia,kivoja kiesejä mutta on honda paljon nopeampi
Eikös luistonestolla varustettu kärry kiihdy paremmin kun se kytketään pois päältä???
Kun luistonesto kytketään pois, sillon saadaan kunnon kiihdytysarvot. Paras olis ensin verytellä ja lämmittää kumit, jotta pito olisi parempi. Ja sitten vaan kumi palamaan.
Luistonesto leikkaa kiihtyvyydestä terän pois, ja samalla tietty säästää renkaita.
fabiolla tumma pitkä tukka ja lihaksikas vartalo?
ihmeessä fabia voisit nautiskella koko rahan edestä kiihdyttelemällä sitä 0-50.Huvinsa kullakin.
...suurempaa hupia kuin ajaa köröttää Hondaromulla samaa ympyrää tuhannetta kertaa.
noin puhuu kateuden syvä rintaääni.Ja kyllä mulla ainakin tuli ihan vakiovarusteena kääntyvät etupyörät joten siitä ympyrästä on helppo lähteä pois vaikka jo ekan kiekan jälkeen.
etupyörät taitavatkin olla ainoa varuste siinä typessä....
"ASIJJANTUNTIJA"mike niin sanoo niin täytyyhän se sitten olla ainut varuste R:ssä.
älä hyväveli täällä valittele TYPE R:n huonoa varustelua EIHÄ SULLA OLE EDES KOKO AUTOA.Kirjota mieluummin vaikka maahantuojalle kai nekin ottaa vaarin "ASIJJANTUNTIJA"Miken valituksista.