Concorden yliäänipamaus

generation gas

Kun Concorde lentää yliäänennopeudella 18 kilometrin korkeudessa, kuuluuko siitä yliäänipamaus maan pinnalle? Entäpä jääkö siitä koneesta 18 kilometrin korkeudessa tiivistymisjuova joka näkyy maan pinnalle?

13

896

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Arvaas 2 kertaa
    • G-Housu
      • palsta päivystäjä

        Miltäköhän tuntuisi hypätä heittoisuimella yliäänivauhdilla lentävästä koneesta? Eikös se ole aika vaarallista pysähtyä yhtäkkiä, koska ilmanvastus on sellaisessa vaudissa aivan järjetön. Taitaa tulla lentäjällä aivot korvista ja nenästä pihalle.


      • 3+5

      • Concorde Cert AF001
        3+5 kirjoitti:

        Brian Udell tietää.
        http://www.aviationspeakers.com/Speakers/brian-udell.php
        http://www.ejectionsite.com/insaddle/insaddle.htm

        Ei saanut lentää yliäänellä kuin meren päällä.
        Kone piteni lennon aikana 20cm.
        Pienet ikkunansa olivat koskettaessa lämpimät, ei kuumat.
        Mittari kertoi nopeuden meren päällä 1,98-2,01 Mach, vaelteli vähän tuo nopeus mutta tarkkahan se oli.
        Hieno kokemus.
        27500 markkaa yksi suunta Jfk-CDG.
        Pariisissa VIP-pikkubussi vastassa ja vei loungeen odott. HEL-lentoa.
        Ja saman pöäivän New York Times kädessä klo 23h45 Stadissa.
        Ei onnistu nykyään helposti.
        PS: Nykissä loungeen ( ottivat takin pois )jossa 100 tuolia ja tarjoilu joka Sheratoninkin aamupalan jälkeen oikein hyvä.
        10 minuuttia ennen lähtöaikaa ottivat koneeseen, joka oli seinän takana.....
        Minä uuno kysyin takkia mutta ne sano että se on naulakossa koneessa ja istuinpaikan numerolla löytyy Pariisissa.
        PS2:
        Ostin puoli tusinaa koneen pääruoka- ja jälkkärisettejä.
        Toisessa 7 osaa ja toisessa 5 osaa. AF-leimoilla OIKEAT ja alkuperäiset. Voisin myydäkin....


      • Concorde Cert AF001 kirjoitti:

        Ei saanut lentää yliäänellä kuin meren päällä.
        Kone piteni lennon aikana 20cm.
        Pienet ikkunansa olivat koskettaessa lämpimät, ei kuumat.
        Mittari kertoi nopeuden meren päällä 1,98-2,01 Mach, vaelteli vähän tuo nopeus mutta tarkkahan se oli.
        Hieno kokemus.
        27500 markkaa yksi suunta Jfk-CDG.
        Pariisissa VIP-pikkubussi vastassa ja vei loungeen odott. HEL-lentoa.
        Ja saman pöäivän New York Times kädessä klo 23h45 Stadissa.
        Ei onnistu nykyään helposti.
        PS: Nykissä loungeen ( ottivat takin pois )jossa 100 tuolia ja tarjoilu joka Sheratoninkin aamupalan jälkeen oikein hyvä.
        10 minuuttia ennen lähtöaikaa ottivat koneeseen, joka oli seinän takana.....
        Minä uuno kysyin takkia mutta ne sano että se on naulakossa koneessa ja istuinpaikan numerolla löytyy Pariisissa.
        PS2:
        Ostin puoli tusinaa koneen pääruoka- ja jälkkärisettejä.
        Toisessa 7 osaa ja toisessa 5 osaa. AF-leimoilla OIKEAT ja alkuperäiset. Voisin myydäkin....

        että olet Concorden kyydissä joskus ollut! Minä vaan liian myöhään aloin kyseistä konetta "fanittamaan" heheh..
        Paljollako myisit nuo?


    • Kun Vauhtilintu tuo Concorde lentää kaksi kertaa ääntä nopeammin (SuperSonic). Niin maan päällä kuuluu kaksi kertaa sellainen pamaus (noin puoli sekunttia väliä pamauksilla). Ja kyllä, konekin jopa näkyy jonkun verran maahan kun katsoo ylös :)

      • airfoil joka ei kirj

        Ei pamaukset määrä kasva nopeuksien monikertana, tyyliin kolminkertaisella äänen nopeudella kolme pamausta. jne.

        Tiivistymis juovan korkeus ei riipu korkeudesta. Ainoastaan ilmankosteus ja pakokaasujen kosteus suhteesta. Juovaa jää vaikka avaruuteen jos tiivistymisjuovan kosteus ei ennätä haihtua vesihöyryksi ennen jäätymistään. Jäätynyt juova säilyy pidempään ja lisää näkymis aikaa. Olen erottanut U-2 juovan taivaalla ja kiikarilla näin itse koneen kun lensi ylitse. Tiivistymisjuovan poikkeva sijainti ja suunta ja hitaus poikkesi normaalireiteistä. Katsoin kiikarilla ja näin purjekonemaisen koneen, ja soitto Kuopion lentoasemalle varmisti mittauslennolla olevan nimen omaan U-2, korkeus taisi olla noin 18km.


      • WHild0
        airfoil joka ei kirj kirjoitti:

        Ei pamaukset määrä kasva nopeuksien monikertana, tyyliin kolminkertaisella äänen nopeudella kolme pamausta. jne.

        Tiivistymis juovan korkeus ei riipu korkeudesta. Ainoastaan ilmankosteus ja pakokaasujen kosteus suhteesta. Juovaa jää vaikka avaruuteen jos tiivistymisjuovan kosteus ei ennätä haihtua vesihöyryksi ennen jäätymistään. Jäätynyt juova säilyy pidempään ja lisää näkymis aikaa. Olen erottanut U-2 juovan taivaalla ja kiikarilla näin itse koneen kun lensi ylitse. Tiivistymisjuovan poikkeva sijainti ja suunta ja hitaus poikkesi normaalireiteistä. Katsoin kiikarilla ja näin purjekonemaisen koneen, ja soitto Kuopion lentoasemalle varmisti mittauslennolla olevan nimen omaan U-2, korkeus taisi olla noin 18km.

        Meren yllä kun on SpeedBird lentänyt, niin aina se on pari kertaa pamahtanut kanssa...voihan olla ettei se liity nopeuksiin. Mutta näin on ollut...on siellä videokin youtubessa, kuvattu joltain laivan kannelta...


      • 5+4
        WHild0 kirjoitti:

        Meren yllä kun on SpeedBird lentänyt, niin aina se on pari kertaa pamahtanut kanssa...voihan olla ettei se liity nopeuksiin. Mutta näin on ollut...on siellä videokin youtubessa, kuvattu joltain laivan kannelta...

        Johtuu siitä, että kone muodostaa useamman shokkiaallon. Yhden nokasta ja toisen sivuvakaajasta, jos olen oikein asian ymmärtänyt. Näistä molemmista kuuluu sitten pamaus erikseen. Sama homma avaruussukkulankin kanssa, kun se palaa laskuun maahan. Kuuluu tuplapamaus, vaikka laitteen nopeus onkin siinä vaiheessa jo alle kaksi Machia.


    • Whild0

      Voipi olla! Mutta on se vaan mielenkiintoinen kone kaikinpuolin :) Kun vaan lentäisi vielä

    • reemevesis

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki

      "Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."
      Maailman menoa
      69
      2352
    2. Eläkeläiset siirrettävä muuttotappioalueille

      Joutoväki pois ruuhkauttamasta elättäjien arkea. Samalla putoaa jokaisen asumiskulut ja rahaa jää enemmän kuluttamiseen.
      Maailman menoa
      245
      2323
    3. Onko kivaa jättää

      elämän suurin rakkaus hiljaisuuteen?
      Ikävä
      120
      1538
    4. Jopa Espanjassa talous kasvaa, Purra vain irvistelee

      Huomaa kuinka Purra on Suomen historian huonoin miniseteri, joka ei ole saanut aikaiseksi kuin tuhoa, Siis jopa vasemmis
      Maailman menoa
      37
      1373
    5. Kauppalehti - Törkeä skandaali paljastui: Espanja käytti EU-rahoja ihan muuhun kuin piti

      Espanja on käyttänyt miljardeja euroja EU:n elpymisavustuksia eläkkeisiin ja sosiaalimenoihin – ja pyytää lisää. Espanj
      Maailman menoa
      64
      1357
    6. Mitä haluaisit sanoa hänelle tänään?

      Kerro tähän viestisi. 🍭🍡🍦
      Ikävä
      133
      1319
    7. En kerro nimeäsi nainen

      Sillä olet nyt salaisuus jota kannan sydämessäni. Tämä mitä tunnen ja kuinka sinuun vahvasti ihastuin on jo niin erikoin
      Ikävä
      71
      1220
    8. Auta mua mies

      Ota vielä yhteyttä, keksi oikeat sanat että vuosien ajan kasvanut muuri murtuu meidän väliltä vaikka aluksi vain vähän.
      Ikävä
      81
      1008
    9. Olet kiva ihminen

      En kiellä sitä yhtään. Sinussa on hyvin paljon erinomaisia puolia, enemmän varmasti kun meissä muissa. Sitten on puoli
      Ikävä
      73
      999
    10. Uuden upotuskasteen vaiettu ongelma

      Alkuseurakunnan kaste oli useamman vuosisadan upotuskaste, joka toimitettiin joko ulkona luonnon vesistöissä tai kasteki
      Kaste
      102
      989
    Aihe