elikkäs mulla ois tollanen derbi extreme 03vm tos eilen nyt kaaduin sillä jossai 10 kilsa vauhdis ku kesäkumit ja oli jäinen mäki mut joo kuitenki :D tota tosiaan joutu taluttaa ku tulppa kastu, sitten ku kuivasin sen ja noin nii lähti pelittää, mutta vilkut ei toiminu eikä jarruvalot? tos on teharia ja sun muuta et kulkee sen 75km mut tänää ku kävin ostaa uuden tulpan tohon nii ei sil ainakaa käyntii lähteny.. en tiiä onko vika siin :s vanha tulppa toimi eilen vielä ku pääsin pois sieltä minne se hyyty ja sammu.. ostin uuden tulpan varmuuden vuoksi :) Oon yrittäny saada polkasul käyntii ja työntämäl tietty ryyppy pääl :) mut ainaku työntää nii se joskus lupaa vähän tai siis tänää mut oisko se vika akus ettei vilkut ja noi muut skulaa..? ja se viel et ku oon aina laittanu kakkosen silmää ku työnnän nii toi vaa lukittaa takarenkaan eikä rullaa :o vaik antaa kaasua ja kytkin pohjas :s ? pitäskö laittaa vaa toi vanha tulppa takas :)? ja sit tällänen tyhmä kysymys mut voiks toi kylmyys kans tehä ton? ku kuiteski on jtn -15c ja derbi seisoo kerrostalon pihal :s
derbi ei lähe käyntii
trouble
24868
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
No kai se rengas lukittuu koska ei ole pitoa...
ookei hyvä tietää sillee ku pelkäsin pahempaa ku ihan oikeesti mulla ei ole paljon tietoa näistä :s mut mikähän nois vilkuis sit on ku välil toimii ja välil ei.. heti ku kääntää tankoo nii ne sammuu jossain tietys kulmas?
katos piuhat läpi! ei oo paha homma otat maskin irti ja katot niit piuhoi et mitkä menee vilkuil, sit katot penki alt aku läheisyydelt perää menevät piuhat ! ja yritäs pistää vähän bensaa tulpareiäst ja tulppa takas ja polje kyl pitäs lähtee käymää!
kokeilin noi ja kaveri tuli jeesaa :) mutta paikaltaa ku laitat 1 silmää ja kytkimen pohjaa nii takarengas lukittuu? paitsi vapaal. leikannu kii?
ku lähtee työntään nii lukittuu
Kato jos kytkimes joku paskana
Syyhän löytyy jo tekstistä kerrostalon pihalla oleva derbi ei lähde käyntiin jos aurinko ei paista 53 asteen kulmassa suoraan tulppaan
eli tulpan hattu pois ja kulmamitta käteen
me just katottii tota kytkintä jos siin on jotain, kiristettii ja löystettii mut ei auttanu, oisko kytkinlevyt tai ne jotenki paskana ? ku en tajua kipinän toi saa ja kikki toimii ja valot syttyy aina hiukan ku polkasee mut siis ei oo pelkoo, että toi on leiponu kiinni? :s pitää kokeilla toi tulppa juttu mitä sanoit.. varmaa kannattaa avaa kaasari ja kattoo oks siel paskaa ? just hommannu ton nii vituttaa vaan . tyhjä käynti ainaki on ihan susi ellet anna kaasua.. mutta nyt laitettii tota kytkintä jäykemmäks :) toi takarengas juttu on vain mysteeri. kaveri väitti et ois leikannu kii mut eihä ton kikin pitäs toimii sillo ees? ja toinen sanoo et jos kaasaris on vaa paskaa? sais ton ees kerrran käyntii nii sais vietyy ton tallii tutun luo.. tarvitsen apua oikeesti :( ku teillä todennäkösesti on enemmä kokemusta ku mul. Tietää sanoo tutuille et mitä kommenttia on tullu :) pelottaa et toi leipos vaan :( ja se on sit parin satkun setti.. mut moni on sanonu et toi ei oo ku kikki toimii ja vaihteet vaihtuu vaik työntämäl lukittuu.. paitsi et tänää ku työnnettii nii meinas lähtee mut se piti sellasta tosi tosi hiljasta ääntä ei sellasta ku yleensä käynistää mut kaikki valot kyl sytty.. help me :D tietää mitä tehdä ja kaikki neuvot ovat tarpeen, että mitä kannattaa tehä?
Siis ei mopo voi leikata kiinni kaatumisesta. Se on mahdotonta.
Yksinkertainen selitys siihen miksi rengas lukkiutuu on se että on niin liukasta että se vaan liukuu.
Voin 100% varmuudella sanoa ettei moottorille ole käynyt mitään tossa kaatumisessa.
Sähköille voi mutta moottorille ei.
Ja jos kiksi toimii niin se vielä varmistaa sen ettei ole leikannut. Älä huoli...
Ja noi Espanjalaiset mopot on suunniteltu 10 asteen lämpötiloihin joten älä ihmettele jos ei lähde käyntiin talvella, ainakaan helposti.
Pöh, italiassa se on tehty, merkki espanjalainen, joskaan ei asiaan auta yhtään, paska mikä paska.
kiitos oikeesti teille kaikille ku ootte antanu neuvoja ja noin :) ! tässä just pihalla oon yrittäny katella tota derbii, en saanu työntämäl tai kiksil käyntii ryyppy pääl ja ilma :s mut kipinän toi saa ainakin ja nyt ku on jotai 3c nii toi takarengas pyörii vaihde pääl ja kytkin pohjas mut heikosti :D kuitenki pyörii ja no vilkiut ja töötti ne kerkee myöhemmi fiksaa :) sais ton autotallii ja äkkii :p työntämäl se meinas lähtee mut ei sit jaksanu
Kannattaa suosiolla kevääseen, niin lähtee helposti käyntiinkin eikä tarvii lemailla :p
Nii :) hei vielä sellanen pieni juttu piti kysyä vain, että olisko mahdollista et toi olis lämpöleikannut? ku myönnän et oon huudattanu sitä 2-3 vaihteel aika paljon :S
Avaa kone ja tarkista itse, niin ei tarvitse täällä mutuilla.
Lämpöleikkaaminen tapahtuu aivan samalla tavalla kuin öljyleikkauskin. Eli kone sammuu ajossa.
Ja voin sanoa ettei ole lämpöleikannutkaan. On vaan niin kylmä ettei tahdo lähteä.
Vieppä se yöksi johonkin lämpimään paikkaan ja koeta käynnistää niin varmasti käynnistyy.
Oookei :) kiitos sulle dfh5 ku oot neuvonu tosi paljon ja auttanut :) ! mä teen noin heti ku löydän vaa paikan mihin viedä edes hetkeksi :)
Tuli semmoinenkin mieleen että ootko vaihtanu suutinta isommaks? Sillä saa kanssa koneen aika hyvin väljäks, jos on seokset laihalla.
Ei mitään. Muistan kun itekki oon ollu kokematon mopojen kanssa ja koko ajan piti kysellä =D
en oo vaihtanu, että en tiiä onko edellinen omistaja :) no mut huomenna meen avaa kaaarin tost nii näkee et oks siel likaa täynnä vaiko vaan iha kastunu :p se on hyvä kysellä nii tulee ees jonki verra tietoutta ettei oo iha urpona tekemäs mitää :D
Niin, siis sä olet lyönyt siihen teharin kiinni ja ajelet talvella liian pienellä suuttimella? Väljä kone, veikkaisin.
itellä on vähä erilainen ongelma ku derbi lähtee tosi hyvin käyntii mutta ei meinaa sammua vaikka ottaa virtaavaimen pois ja lisäks töötti ja vilkut ei toimi, eli jos joku tietäis mitä tehä nii ois hyvä!
Enpä tiedä tuosta sun pyörästäsi varmuudella mutta on yksi tietty johto olemassa ja se on nyt katki tai irti. Tämä piuha menee sytytysyksiköltä mahdollisille turvakatkaisimille, tappokytkimelle sekä virtalukolle ja muistaakseni palaa takaisin sytytysyksikölle. Asia on helppo kokeilla sillä pyörän pitäisi tässä tapauksessa lähteä polkemalla käyntiin ilman avainta.