http://www.savonsanomat.fi/uutiset/savo/kuopio-aikoo-rakentaa-parhaan-kävelykeskustan/637015
Vai häädetäänkö autot keskustasta. Samapa se, lopputulos on sama. Keskustan kuolema. sitähän täällä on tehty jo monta vuotta, siis keskustan näivettämistä. Nyt tulee vaan lopullinen kuolinisku. RIP.
Vai häädetäänkö autot keskustasta. Samapa se, lopputulos on sama. Keskustan kuolema. sitähän täällä on tehty jo monta vuotta, siis keskustan näivettämistä. Nyt tulee vaan lopullinen kuolinisku. RIP.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tämän Leo Kososen kannattaisi välillä herätä päiväunilta sieltä kaupungintalosta ja tehdä töitä ison palkkansa eteen.
Keskustan liikenne on saatu sekaisin kuin seinäkello. Kaksisuuntaistus oli vikatikki. Aiheuttaa turhaa ruuhkaa.
Samoin kun nyt kauppakatu ei ole käytössä niin autot pakkauttuu kirkkokadulle. Pahimpaan ruuhka-aikaan jono on puijonkadun risteyksestä kuninkaankadulle. Samoin suokatu ja asemakatu.
Ei ne autot minnekään häviä sieltä keskuststa rajoituksia lisäämällä.
Pitäisikö autot häätää kaupunkien keskustoista?
Kyllä 63%
Jotkut viherpiipertäjät ovat hakanneet urakalla hiirtä viikonloppuna. Miten on estetty, että samasta IP-osoitteesta ei voi antaa useampaa ääntä?
Vain 1245 ääntä ja Kuopiossa on asukkaita?
Miten sieltä Petosen perukoilta tai saaristokaupungista tullaan keskustaan muuta kuin autolla?
Miten sieltä Petosen perukoilta tai saaristokaupungista tullaan keskustaan muuta kuin autolla?
kyllä niillä autoilla sinne torin alle jatkossakin pääsee. pilis vaas loppuu amiksilta. ei autojen häätäminen keskustasta tarkoita sitä etteikö autolla keskustaan kätevästi pääsisi. näinhän kuopiossa tulee tapahtumaan. on tuo leo kyllä hieno mies ja selvästi oikea kaupunkilainen. tämä vie kuopiota taas vähän kohti eurooppalaisia kaupunkeja, joissa on paljon kävelyalueita.
oman auton sijaan kuljettais vaikka lähiöistä kuten saaristokaupungista tai petoselta vaikka raitiovaunulla, metrolla, ilmaradalla tai edes johdinautolla. Ei taida kulkea edes päivittäinen postiautokaan =)
ympäriltä. Nyt saamme laajennettua aukeaa neuvostoliittolaista lentokenttää. Tuo kauppahalli on muuten tosi ruma, mitäs jos purettaisiin tietä pois.
joo se on tosiaan hyvä, että aukeaa ja autiota kuopion toria autioitetaan vielä enemmän sillä, että kielletään autoliikenne kokonaan sen ympärillä. kun eihän ne jalankulkijat ja pyöräilijät mahdu muuten mitenkään liikkumaan keskustassa ja varsinkaan torialueen ympäristössä! tämä kun on niin ahdas, vilkas ja väkirikas kaupunki muutenkin.
ja jos tänne jotakin uudistusta edes ajatellaan, niin vihreiden ja muiden kaiken vastustajien valitusrumba on sataprosenttisen varma! muuta on ihan turha edes kuvitella.
Vai toria kiertävät autot vähentää autioitumista? Salli mun nauraa :D Torihan ei tuossa remontissa autioidu, vaan päinvastoin remontissa torille tulee uusia elementtejä, jotka sitä juuri vähentävät.
Sitä ihmettelen, että millainen ihminen vastustaa noita kävelykatuja. Keltä tuo on pois? Ei tule mieleen kuin yksi ryhmä-->pillurallia ajavat. Siksi kai juuri noista kävelykaduista ei kukaan ole valittanut, vaikka yleensä kaikista hankkeita valitetaan. Kaikki nitä haluavat, kukaan ei niiden tekemistä halua jarruttaa valituksilla. Siitä iso kiitos kuopiolaisille. Näkee, että olette sivistynyttä väkeä! Toki täällä niistä valitetaan, mutta ketä kiinnostaa jonkun internetihmeen mielipiteet. Eihän niillä ole yhtään mitään painoarvoa hankkeen toteutumiseen, jos rahkeet ei riitä edes virallisen valituksen tekemiseen, HAH :D
kylältä useammain Kuopion torilla. Tule vaikka tammimarkkinoille kuten maalaisilla on vanhastaan ollut tapana. Silloin näet meinaan, että autolla ei ole saanut enää vuosikausiin kiertää toria =)
Käyppäs nyt kuule katsomassa tätä Kuopion keskustaa, ja kerro, että mikä se sellainen "kävelykatu" on, jolla kaikki mahdolliset bussit, taksit & kuorma- ja pakettiautot suhaavat aina niinkuin ennenkin? Ja nyt vielä molempiin suuntiin.
Eli kuinka paljon jalankulkijat saivat uutta tilaa sillä, että esim. Tulliportinkatu pantiin täysin poikki henkilöautoliikenteeltä? Ei yhtään. Ja siihen kun vielä lisätään se, että kyseisen kadun kaikki yrittäjät ovat kautta linjan valittaneet sitä, että kannattavuus on täysin romahtanut tämän "nerokkaan" viherpiperrysuudistuksen takia.
Että siinä sinullekin vastaus siihen kysymykseen, että "keltä tuo on pois?" Joillakin kun ei näytä olevan kykyä ajatella asioita ihan loppuun asti.
Kun on tämä saaristokaupunki hanke menossa ja monta muuta juttua. Aletaanko velkaantumaan samaan tahtiin kuin muut suuret kaupungit. Ei ole tullut mieleen että tämäkin maksaa mansikoita??
Suuret kaupungit ottavat velkaa, koska niin taitaa olla pakko tehdä, jos aikoo kaupunkiaan voimakkaasti kasvattaa. Kaupunkihan ei ihmisiä vedä, eikä siis kehity, jos siitä ei tee vetovoimaista erilaisin hankkein. Mielummin velkaa, kuin jämähtäminen Mikkelin ja Kajaanin tavoin kuihtuvaksi pieneksi maakuntakaupungiksi.
Uskon kyllä että hankkeet jotka Kuopion päättäjät ovat valinneet toteutettaviksi ovat järkeviä pitkällä tähtäimellä. Varsinkin monipuolinen ja pitkäkestoinen jalankulku-kaupunki hanke kuulostaa todella hyvältä. Sen ensimmäiset osathan on jo hahmoteltu. Eli kävelykadut, talvikaupunki torin alle, sekä sataman uudet kerrostalot. Seuraava siihen liittyvä suuri hanke on Maljalahden kerrostalot. Tuo hanke lisää lähellä keskustaa(eli jalankulkukaupungissa) asuvien ihmisten määrää monilla tuhansilla. Samalla se luo edellytykset kasvattaa ja monipuolistaa keskustan kauppakeskittymää.
Maljalahden slummi. Näkeeähän tuon jo nyt. YIT rakensi ahneuksissaan radan varteen talot niin lähelle toisiaan, että näkee suoraan naapuriin.
no niinhän keskustassa aina rakennetaan talot kiinni toisiinsa. luuletko että se on jotain maaseutua tai lähiö? :D :D
kaupunki =)
Hei ei maksa vaivaa sivistää noita selvästi maalaisia. Ei niillä näytä olevan mitään hajua kaupunkilaisuudesta. Naureskelevat että talot tehty ahneuksissa liian lähelle. Tuo kertoo jo täysin että heillä on vielä pitkä matka sieltä kotitorpasta kaupunkilaiseksi.
Ei ollut ihan kyse aloituksessa tuosta. Palataan aiheeseen. On nimittäin kokemusta siitä että on tuo keskustan kehittäminen heikentänyt keskustan liikkeiden kannattavuutta ja rajusti. Ympäri keskustaa on tullut tai tulossa ostoskeskuksia. Ei keskustassa ole kohta kuin 1000 ravintolaa ja 100 pizzeriaa ja mäkkäri. Niin joo onhan siellä kohta iso, tyhjä, torinaluspysäköinti. Tehkääpä vaikka joku kalluppi keskustan yrityksissä. Ei ole kovin kehuttavaa luettavaa tulokset.
Hyvä kysymys, mutta liian monimutkainen viherpipertäjille. Heille periaate on tärkeämpi.
Ja luuletko että heitä kiinnostaa jonkun liikkeen kannattavuus?