mikä olis sopiva vaihtoväli?
Fordin vaihtoväli
oisko 35tuh?
20888
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Itse ajan alle vuoden ja alle 15 tkm. Vaihdossa uuteen hinta on tippunut 2t€:a, joten se on aika hyvää autoilua minulle. Parilla tonnilla ajan aina huolettomasti uudella autolla ilman huolto-, öljy- saatika katsastuskuluja. Olen siis fiksu Fordisti!
kyllä olet pöllö..2 tonnilla jo korjaisi vuodessa paljon vanhempaa autoa. pöllö oot
Ite olen ajellu alle 100 000 tonnia ajetulla hippasen alle 10 vuotiaalla Fordilla 33 000 kilsaa kolmen vuoden aikana. III koppainen Mondeo maksoi itselleni 7000 euroa silloin 3 vuotta sitten.
Normi huollot ja imusarjan vaihdon olen tehnyt itse, samoin muutenkin pitänyt hopasta huolta kohtuu hyvin.
Elikkäs eipä juuri ole hinnan kiroihin tullut, kun ajttelee että sinä olet kolmen vuoden aikan saanut jo 6000 euroa palamaan, nyt on mittarissa hippasen yli 100 000 kilsaa ja hyvin pelittää.
Vai että uuden auton hinta tippuu vain 2000e vuodessa ja 15tkm mittarissa. Eihän sellaista tyhmyyttä ole olemassa että joku ostaisi vuoden käytetyn kun uuden saisi 2t kalliimmalla. En väitä että olet valehtelija, mutta eihän se noin todellisuudessa voi mennä. Jos autoliike sitten ostaa sinun autosi 2t halvemmalla kuin uusi, sen pitäisi myydä se etenpäin kalliimmalla kuin uusi maksaa. Oli se tapa minkälainen vaan, niin hyvän keinon on joku keksinyt, millä saa sinua rahastettua enemmän mitä uskot maksaneesi.
"Jos autoliike sitten ostaa sinun autosi 2t halvemmalla kuin uusi, sen pitäisi myydä se etenpäin kalliimmalla kuin uusi maksaa."
Mitenkäs päädyit siihen, että autoliikkeen pitäisi myydä vanha kalliimmalla kuin uusi?
Monella on sellainen fakkiutuma että uutta ei kannata ostaa, joten ostavat mieluummin vähän käytetyn lähes uuden hinnalla ja tämä on taivaan tosi.
Olen tätä joskus laskenut ja todennut että ei ole juuri kalliimpaa ostaa uusi ja ajaa sillä kolme vuotta, verrattuna siihen että ostaa kolmevuotta vanhan ja ajaa sillä kolme vuotta. Uuteen autoon saa yleensä halvemman rahoituksen ja lisävarusteita kaupantekijäisenä. Vanha auto on mikä on ja yleensä siihen joutuu ostamaan renkaita, vaihtamaan jakohinaa, tuulilasia, jarrupaloja- ja levyjä yms.
Ei parillatonnilla mitään suurempaa korjailla. Mikä riesakin siinä on kun auto seisoo korjaamolla! Renkaitakin pitää uusia vanhaan koslaan.
minä vaihdan 15tkm välein
Itse olen vaihtanut kun sata tonnia alkaa tulla täyteen, eli noin kolmen vuoden välein. Ei tarvi ostaa edes renkaita.
aina kun tuhkakuppi tulee täyteen!
on ikävä tapa.
noin 100.000 ajetun, hyvin huolletun ja n. 12.000 euroa maksavan hyvin varustellun mallin, jossa kaikki huollon leimat. Lisäksi käytän vielä autotohtorilla ennen lopullista päätöstä, jossa auto käydään läpikotaisin läpi. Sitten ajelen sillä siististi sellaiset 10 -13 vuotta... Auton huollatan tarvittaessa tutulla ammattitaitoisella korjaamolla. Mielestäni tämä on aika kohtuuhintaista autoilua. Nykyisellä Mondeolla olen ajanut 7 vuotta, ja varsin vähin korjauskustannuksin on menty eteenpäin. Korjatuksi on tullut koiranluut, sekä takajarrusatulat ( nekin takuukorjatusta Ford osasta ). Jarrupaloja ja polttimoita tietty vaihdettu, sekä jarrulevyt taakse. Nyt mittarissa 220.000 km, eli vuodessa kertyy noin 17 tkm.
200.000- 220.000 km....
Itse en ole nuuka, mutta olen vähävarainen.
Edellinen 1100 euron Volvolla ajoin noin 35,000 km ilman suurempia remontteja, sitä edellisellä Camryllä (800€) sain ajettua hiukan yli 22,000 ennen kuin jätti tielle. Se tuli kalliiksi, kun kaverin piti hinata, ja romuttamo ei antanut kuin romutustodistuksen.
Nyt on allani 950E Fordi, saa nähdä kauanko tämä kukkuu, leimaakin on melkein koko vuosi jäljellä.
Asuntovelkaa on vielä 40,000€, joten autoon ei rahani enää riitä, ja uusi auto ei enää tässä iässä ole tarpeenkaan.
12 vuotta vanha Mondeo ja 250 000 km mittarissa, eikä vielä tarvitse harkita vaihtoa. Tekniikka pelaa hienosti ja kyyti on kuin uudessa. Korjauskuluihin on mennyt todella vähän rahaa, kun ottaa huomioon auton käyttöajan ja kilometrit. Todella luotettava auto ja sehän on autossa pääasia. Muusta voi hieman tinkiä. Vielä sillä pari vuotta ajelee ja seuraava ostaja muutaman vuoden lisää.
Reilu vuosi sitten kävi mielessä ostaa uusi Mondeo, Focus tai Citroen C5. Tulin silloin kuitenkin toisiin ajatuksiin, kun auto tapansa mukaan meni katsastuksessa laakista läpi. Ajattelin, että ajellaan tällä ja pidetään rahat säästössä. Vielä tässä ehtii uuden auton joskus muulloinkin ostaa. Meni muuten nytkin laakista läpi. On se vaan hyvä auto tuo Mondeo.
tein uudesta mondeosta kaupat 2 litrainen diäselillä uudella vaihteistolla.2007 mondeoon(DIESEL) tuli rapiat 300000 tuhatta mittariin eikä oo tarvinnu huolloissa käyttää muutaku pakolliset määräaikaiset huollot.SUOSITTELEN
2007 esitelty mondeo on osoittautunut todella hyväksi kaikinpuolin. Ajettavuus, alusta, toimivuus, kestävyys kaikki huippuluokkaa. Uudella EcoBoost koneella lisäksi hel** pitelemätön menijä.
Itse olen yleensä merkistä riippumatta ajanut kolmessa vuodessa sata tonnia ja vaihtanu uuteen. Nyt ajattelin että pidän pidempään, ellei tule mitään ihmeempää. Saa nähdä miten se vaihtokuume iskee kun tulee se kolme vuotta ja sata tonnia täyteen :)
Aikaisemmissa autoissa on aina kolmessa vuodessa tapahtunut sellaista kehitystä, että uusi on alkanut kiinnostamaan (turvatyynyt, ilmastointi, ESP jne.). Nyt ei ole tullut mitään sellaista uutta, joka houkuttaisi vaihtoon... paitsi että fordi on kyllä tuonut varsin houkuttelevia moottoreita uusiin malleihin...
jo on urpoilla ongelmat,totuus on että ford kannattaa vaihtaa kokonaan pois heti kun siihen on tilaisuus,mitä järkee on autoo alitta joka päivä.
aikaa roikkua näillä foordin sivuilla taidat olla kiinnostunu foordeista!