olleensa tyytyväinen kun vaihtoi Mersun sitikkaan. Miksi sitten esim. Saksasta tuodaan ylivoimaisesti eniten etupäässä Mersua, Bemaria ja Audia? Enpä ole kenenkään vielä kuullut tuovat ranskalaisia autoja ja erityisesti sitikoita.
Tämä kertoo ranskalaisten autojen arvostuksesta kaiken eli se on lähellä nollaa. Saksalaiset laatumerkit ovat niitä automerkkejä joita todellisuudessa arvostetaan.
Tämä kertoo ranskalaisten autojen arvostuksesta kaiken eli se on lähellä nollaa. Saksalaiset laatumerkit ovat niitä automerkkejä joita todellisuudessa arvostetaan.
Vastaukset 16
Vanhimmat
kuuluu. Mene sinne hiekkalaatikolle kaivamaan plasto-volvoasi esiin.
oliskohan niin et saksalaiset haluu eroon mersuistaa,audeistaan ja bemareistaan kun ovat niin epäluotettavia ja sen takia myyvät niitä halvalla suomeen
hinta nousee korkeammaksi kuin Suomi-sitikoiden kun veron laskee mukaan. Raha on ainut syy eli Saksassa sitikka on haluttu auto joten niitten käytettyjen hinnat pysyvät korkeana.
auto saksassa ? tuo on pakko olla huumorilla heitetty
C5 parempi talviautona kuin mersu. Takavetoisella Mersulla melko vähässä lumessa vaikeuksissa ja ilman luistonestoa ja ajonhallintaa olisi aika toivoton autona nykyään, että kyllä on hyvinauratuilla teillä ihan ok.
Sitten öljypohjan akkusähkövastukset ja lohkolämmitin eivät ole yhtä hyvä kuin Webasto Telestartilla.
Siis Citroen C5 HdiA kulkee paremmin kun on lunta, on lämpimämpi pakkasella, on hiljaisempi ja vielä jousistus mukavuus on parempi. Tietenkin mersuunkin saa nelivedon, ilmajousituksen ja Webastonkin, mutta onkin sitten jo monille ylipääsemätön hinta. Citroen on mukava ja hyvä auto.
katsomaan tuotujen määrät, niin ei tarvitse arvailla.
On siellä Citikoitakin, muttei toki niin paljon kuin saksalaisia.
Esim. Mersun tuonnin syynä lienee niiden kalleus Suomessa käytettynä. Citroen on halvempi. Vain C6 on kallis.
välttelee ranskalaisia autoja on taksit ja työsuhdeautoilijat. Takseille kelpaa mersu mutta ei ranskalaiset autot epäluotettavuuden takia. Taksit paljon ajavina tietävät varsinkin mitkä autot ovat hyviä.
takseina suvereenisti ja ehkä yleisin oli Citroen sitten tulivat Ford ja VW ranskalaisten jälkeen, japanilaisia vähän ja vielä vähemmän Mersuja. Yhtäkään Seat auto en havainnut taksina vaikka on oman maan tuote. Myös poliisin kalustona oli Citroen tavallisin näky. Yhden ylinopeussakon kuittasin Citroen C5 takapenkillä vaikka kyllä C4 oli yleisempi poliisiautona. Että kovin eri näkemykset on autoista eri maissa taksareilla. Kannattaisi matkustella enemmän ja luulla vähemmän.
Siellä hallitsee isot taksi firmat ja nehän ottaa mistä edullisemmin xxx määrän autoja
ja sama juttu poliisesissa joten ota selvää ja luule vähemmän
niin luulet vähemmän. Maahantuojan huoltopalvelu takseille ratkaisee pitkälti merkin valinnan. Tästä et puhu mitään, vaan ainoastaan luotettavuudesta...
Olet tarkoitushakuinen.
sitikan romut mutta kun tullaan kylmään pohjolaan niin ranskisautot syytää öljyt ulos yms. muuta "mukavaa". Kyllä pohjolan taksit tietää mitkä on hyviä autoja.
öljyt tulleet ulos?
Kai ne dieseleillä ajelee? Ja kai ne taksit on alle 10v, joten ei sellaisia riskejä.
parin tonnin hinnan ero C5 ja 220C mersulla -2006 -alle 100 000km, Audi A4 hinnan ero jo 4. tonttua ja bemariin jo 8 tonttua. Eli mersu ei ole käytettynä kovin suosittu saksassa.
niin kannattaa Mersuja tuoda. Citikoita saa suht edullisesti täältäkin.
Taas sitikkakussit selittää tyypillisesti asioita parhain päin. Sitikka on tosiasiassa niin heikon maineen omaava auto että sitä ei kukaan itseään kunnioittava Suomen kansalainen tuo tänne tai häntä pidetään mielisairaana ja valkotakkiset vie niuvaan.
Sinäkin taas täällä keskellä yötä, eikö lääkityksesi oikein tehoa. Vai haluatko takaisin suljetulle osastolle ?
Ei se mitään herkkua ole se sähköhoito siell' suljetulla, yritä nyt vain pysyä täällä avo-osastolla onhan täällä tämä nettiyhteys. Neuvotellaan ruokatunnin aikana miten ensi tänne oikein vittuilla. kiva kun pääsit eroon siitä pakkopaidassa olosta ja voit kirjoitella. vittuillaan ja vittuillaan oikein kunnolla.