Seilaako sivuilla ketään joka olis ollu "Seppälän" outokummussa skönellä ? Itte olin siinä junkkina muutaman reissun välimerelle ja eurooppaan 70 luvulla. Melkoinen sukellusvene ja romu.
Wikke
Wikke
M/S OUTOKUMPU
28
415282
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
oikeen skönellä , pyykkivesillä ajeli.
Mitkä ovat pyykkivesiä? Ainakin -74 käytiin Italiassa ja Afrikan puolellakin Välimerellä.
luultavasti tämä votkakumpu tarkoittaa linjaa hesa-tallinna....ei sekään vaan suomenlinnan lauttaa..
sittehän tästä votkakummusta tulikin huvikumpu
Kyllä votkakumpu tarkoittaa ms.Outokumpua, joka tosiaan seilasi muuallakin, kuin pyykkivesillä, tai ainahan sitä ollaan jonkun pyykkivesillä. Ihmeellistä pitkien merimatkojen ihannointia, kovempit yötahti itämerenlautoissa on, kuin valtameriliikenteessä. Itse olen seilannut pitkillä linjoillakin, nykyään eläkkeellä ollessa lähiliikenteessä.
Tämä kysymys kuuluu palstalle "vanhat homeperseet muistelee".
Mikäs on muistellessa, kun on mitä muistella. Monet saavat muistella vain vanhojen homekonttoreiden seiniä.
79-80 toista vuotta puolikkaana kokkola-gardiff-rotterdan linjalla
Keväällä -74 olin Outokummussa muutaman kuukauden, konepuolella,
Seppälä oli harvoja kippareita jotka pelas korttia miehistön kanssa.
Sähkömies Matti Ollila, vai oliko Ollilainen rakenteli sivuvaunullista ratapyörää
verstaalla, ajoi sillä kilpaa. Testiajoa täkillä, kiihdysmatkat jäi vähän lyhyeksi.
Torniossa tullimies pääsi purkkiorjaksi koeajolla.
Konekolmonen Ruoskanen jäi mieleen, hyvä tyyppi.
Huvikumpu on aika osuva nimi laivalle.
Joo, tosiaan Ruoskanen jäi mieleen, miehenä, jolla kasvoi peukalo keskellä kämmentä. Seppälä oli OK. Oli se Chiefi, Kurikka myös outo tyyppi, samoin muukin Pohjanmaan porukka.
Oletkos Sinä se 2. mesu joka treenasi konehuoneeseen viritetyillä käsipainoilla
vahtivuoroillaan.
Sähkömies oli tosiaankin matti ollilainen löytyy täältä
http://www.karhu-kissat.fi/urheilu.pdf
Laivassa taisi olla tosiaankin aika paljon porukkaa pohjanmaalta ja lapista, ja nehän on tosiaan outoa porukkaa, itsekin lukeudun niihin.
Treenasin vahtikaverin kanssa vain kaljapulloilla, ei käsipainoilla.
Taisi sitä outoa porukkaa löytyä joka puolelta Suomea.
Onko ketään 79-80 OUTOKUMMUSSA seilannutta.......
Ihme tyyppi oli se väliperämieskin, joka oli ollut kummussa alusta asti. Olin kone kakkosena 74 keväällä ja käytiin Gardiffissa, Civitavecchiassa sekä Melillassa, paluulasti haettiin Jössingfjordista Mäntyluotoon.
kuka muistaa kirvesmies Tolsa siinä se vasta ihmemies oli ja sen tyttöystävä mame miehistön messilikka,kippari pysy hyvin ajantasalla.
ja tämä tolsahan oli Kotkasta?päin.
Sahisalmen Taisto kipparina,pystyi ryyppäämään myös miehistön kanssa,olisko ollut juuri 79 vuonna,Jaska,Lommin Arvo ja Kapiaisen Jukka perämiehinä,onko tuttuja nimiä,Heikkisen Paavo kokkina....yks puolikas
Muistan hyvin sen mäntin tyttöystävän, suuri paskanpuhuja, oli omien puheidensa mukaa purjealuksen mesaanimaston huipulla vatsallaan vaakasuorassa asennossa.
Joo, muistan oli Timppana kummussa , Tolsa oli persoona, olin Kallena noin 64-65- paatissa, vallankin messissä selvitti jokaisesta palasta minkä suuhunsa laitto analyysin, Kaitila oli silloin jo edennyt Kippariksi, silloin kaverinani oli tiskissä ( messilikka ) muistankohan oiken sukunimi alkoi F:llä.
Terveisiä Hämeestä, hyvin ansaitulla eläkkeellä
Teikarin Paavo kippari ja sahisalmi- kapiainen jukka haminasta ,lommi arvo- jalo jaakkola porvoo. wikman lars kone 1 elo juhani kone 2 kotka tasanen oiva kone 3 oulusta
myöhemin savolaisen veljeksistä paavo ja esko ,niin kipinä pena kotkasta.ja pirjo tuuraili sundell stuju kotka -heikkinen paavo kokki - mattila sirpa 2 kokki .helenius raimo kirves niinkuin mikkola kauko turust,ojala tuomo lapista- rautiainen timo ämmänsaari- ketopaikka simo kannus-michael dimoulis sähkö (tuuraus) kari oli sähkö- kokkolan kaveri oli puolikas ,junkki törmänen oulusta- ylikangas oppilas- pauli kukkonen-kuusamosta yks kone mies-tammi auvo kansi oulu-messi pimuja -erheikki raija-kemin tumma-ritva savosta-taina arvekari hesa- monta monta muuta tuurajaa oli 3 vuoden aikana
Olen varmaan se kokkolan puolikas,olitko täkillä .....
Voi miten paljon tuttuja,mitähän kaikille kuuluu?Paljon täällä on lukijoita,mutta vähän kommentteja.Unohditko Iiris Koukin ja sen vanhan messilikan jonka nimeä en nyt kyllä muista.Useasti tuli Rotterdamissa käytyä ja silloisessa Itä-Saksassa.Se oli hyvää aikaa.
Oli vielä Skyttä,Tipi ja Ulla,ja kippariksi tuli Okko Rinne loppu ajaksi.Missähän se Outokummun raato makaa nykyisin vaiko laitettu jo nauloiksi.
Ihana,että minutkin muistettiin savosta!!!!!
Mykrän Eine oli varmaan tää vanha messilikka...
joo olin
Moi,olitko ritva maaliskuussa 79 Hans Gutzeitilla
Samaa aikaa oltu eipähän vaan tuu mieleeni kuka voisit olla:)
en ollut Gutzetilla,olin vielä silloin kotkassa koulussa
Oltiin sitten koulussa samaan aikaan,jos jaksat/viitsit niin laita postia:[email protected].
Opiskelija
kerros vähän enemmän,että tunnistaisin sinut,millä puolella olit,talous vai...milloin lopetit koulun
Olin Outokummulla pasiseerina matkalla Helsingistä Rotterdamiin pääsiäisen aikaan vuonna -65. Kiulu oli lastattu täyteen pasutusjätettä. Näinollen painopiste oli lähes pilssissä. Brunsbyttelistä Elben suiston jälkeen Pohjanmerelle. Hitonmoinen merenkäynti vastassa. Laiva rullasi alapainoisena kuin puolukka, en sano missä. Siinä vaiheessa, kun melkeen päästiin avomerelle, oltiin ohitettu särkillä makaavat sodanaikuiset hylyt, koneesta tuli hälytys. Yksi pytty oli leikannut kiinni. Ankkurit lekovei. Täkkärit suurinpiirtein uivat pakalle hoitelemaan ankkuripeliä. Samaan aikaan siiffi, Urho Kurikka tunkeutui koneeseen. Meni miesluukusta sisään kampikammioon ja totesi että tämä mäntä on vaihdettava. Mäntä vaihdettiin. Kone rupesi toimimaan. Eero Seppälä brykällä komensi hiljaa eteenpäin, jotta koukut saadaan ylös. Toinen nousi suosiolla mutta toinen oli hautautunut hiekkapohjaan niin tiukasti että mikään eestaas soutaminen ei auttanut. Pakalle ui tunkki hitsipilleineen. Katkaisi ketingin. Matka jatkui Rotterdamiin. Merenkäynti oli niin ankaraa koko loppumatkan että portaita kiivetessään ei tiennyt, menenkö ylämäkeen vai alamäkeen. Salongissa aamiaisella ei ollut kukaan muu kuin siiffi Urho Kurikka. Kippari Eero Seppälä oli sillalla ja kaikki muut potivat, kuka mitäkin.
Oltiin varmaan toista vuotta samaa aikaa kummussa,maksettiin Raijan kanssa kun alkoi unionin lakko ja töijättiin laiva Raumalle oliko 1980.
Outokumpu nauloina 1985,vikaeerasin yhden cardiffin reissun..seppälä kipparina ja kolmosena pieni vanhemmanpuoleinen ukko,nimeä en muista ajoin hänen vahtia..
Luultavasti Lommin Arvo tai Jaakkolan Jalo (Jaska) kenen vahtia ajoit...
1984-1985 puolikkaana heti lauttasaaren koulusta...
Vanha Outokumpu kaikenkaikkiaan hyvä kippo, ainakin minun aikana jengi oli hyvä,vanhahan se oli mutta eteenpäin mentiin,
64 vuona tuli oltua vuosi raahen ja antverpenin.kaitila kipparina.tolsa timppana tyyne timpan tyttöyståvänä.
Juuh,Seppälä kipparina ja Oravan Paavo poosuna,olin -76 jonkin aikaa...Mutta votkaa ei liiemmin Seppälän aikaan saanut enää kuin pullon-pari/reissu.Ruotsiin ja Hollantiin ja Engelsmanneihin ajeltiin.Matruusina olin..
"Olin joskus puolikkaana. Olitko sinä silloin?"
Tämän tasoisia kirjoituksia aivan liian paljon.
Kuka oli, koska oli jne ???????????
Mä olin vuonna 1972 matkustajana pikkupoikana vanhempieni kanssa m/s Outokumpu-laivalla. Seilattiin Torniosta Barcelonaan ja Melillaan ja sieltä takaisin. Laiva meni telakalle, mutta mihin kaupunkiin etelä-Suomeen, sitä en muista.
Syötiin aina kapteeni Seppälän pöydässä ja keittiön jääkaapista sai hakea evästä vaikka kuinka paljon.
Merimiehet opetti mua upottamaan meduusoja limupulloilla kun odotettiin "redillä" satamaan pääsyä.
Kaveerasin henkilökuntaan kuuluvan rouvan tytön kanssa, Kirke taisi olla nimi.
Oltiin 7 vuotiaita.
Saatiin kulkea laivalla aika vapaasti ja maalattiin laivaa auringossa.
Mulla oli syylä sormessa ja laivan perämies neuvoi pesemään kädet ukkossateen vedellä. Syylä lähti parissa päivässä!
Muistan paljon tuosta reissusta, joka kesti 30 päivää. Koskaan ei tullut aika pitkäksi, kun komentosillalla sai kiikaroida ja katsella tutkanäyttöä ja merikarttoja ym. pikkupojalle jännää. Konehuoneessakin oltiin usein konepäällikön kaverina.
Ei ollut romu, olin paatissa noin v 64-65 kallena ja sittemmin kone opiksena, hienot muistot, terv PG.
Tunnettiin myös nimellä Huvikumpu