Pitää valot päällä pimeällä ja hämärässä, mutta valoisalla sammuttaa.
Miksi tuollainen on Suomessa myytävissä autoissa? Ja olisiko tuo asennus muutettavissa tai kytkettävissä esim. huomiovaloja varten?
Miksi tuollainen on Suomessa myytävissä autoissa? Ja olisiko tuo asennus muutettavissa tai kytkettävissä esim. huomiovaloja varten?
Vastaukset 8
Vanhimmat
kai ole ajatellu ajaa eri maissa jossa valokäytännöt vaihtelee. Esim etelä-euroopassa toi on ihan hyvä. Päivällä porukka ei käytä valoja mutta illalla ja esim. tunneliin ajessa syttyy automattisesti. Eihän tosta mitään haittaa voi olla, eihän sun ole pakko automaattiasentoa.
vaikeaksi, liian monta vaihtoehtoa kytkimessä. Paniikki kuinka toimin?
käyttöohjekirjassa lukee kuinka valot toimii ja myyjä varmaan auttaa epäselvissä asioissa.
Eihän tuo AUTO-asento ole mikään ongelma. Mutta se on täysin turha, kun kaikissa lähinaapureissa on päivävalopakko, eikä etelämmäksi ole tällä autolla mitään asiaa.
Olen viime vuodet ajanut muillakin uusilla autoilla. Kaikki Hondan nykymallit, Toyota, Nissan, Mazda. Missään niissä ei tuollaista ole ollut, eikä ole tarvittu.
Kiinnostaisi vain tietää, olisiko tuo tarpeeton, mutta monia hämäävä asento helppo poistaa esim. peittämällä joku valokenno.
Uudet vähemmän älykkäät kommentit eivät kiinnosta.
uusissa autoissa on nykyisen EU-säädösten mukaiset päiväajovalot ja kun laittaa kytkimen auto asentoon niin kirkkaalla ilmalla auto käyttää noita päivävaloja tai ledejä ja kun ilta pimenee niin auto sytyttää normaalit ajovalot ihan itse. Näin ainakin tämän vuotisessa Eurooppalaisessa laatuautossa.
Kytkimessä löytyy myös nuo vanhat vaihtoehdot.
Mikähän on Eurooppalainen laatuauto. Ei ainakaan VW.
Ohjekirjassa lukee, auto-asennon herkkyyttä voi säätää mutta en tiedä saako sitä sille tällille,että valot palaisi aina auto-asennossa.
Valot päälle kun kuljette liikenteessä, huomaa paremmin