Passat 3 lapsen perheeseen?

Siihen mahtuu 3 turvaistuinta heittämällä takapenkille. Todella hyvät tilan noissa, ja kaikki takapenkit ovat omia penkkejään ja liukuvat eestaas muista poiketen.

Ja Peugeotin laatukin on juuri Saksalaisessa Adacin katsastustestissä todettu erinomaiseksi 0-3 vuotiaissa.

http://www.youtube.com/watch?v=_rTkBqgnd6A

fasdfadfa kirjoitti:

http://www.youtube.com/watch?v=_rTkBqgnd6A

http://www.youtube.com/watch?v=tRM3fh226HE

http://www.youtube.com/watch?v=r5F0H8JWu38

Näitä oikeasti riittää

No hemmetti. Ei oikein lupaavalta vaikuta tuon vaihteiston kanssa. Samaa on korjaamojen miehet puhelleet, että laatikkoa saa rukata turhan usein, samoin vesipumppua jne. jne.

Sparrow 34: en mä oikein ranskalaista, vaikka ovatkin tosi hyviä ajaa. Sähkövikoja ollut?

Mikäs auto se sitten kannattaisi ostaa? Grand Voyager olis tiloiltaan, hinnoiltaan ja saatavuudeltaan se helpoin ratkaisu, mutta haluan myös auton jolla on ilo ajaa. Lisäksi taitaa sekin olla herkkä jatkuville pikkuvioille. Mondeon uusi farkku kiinnostais kans, mutta se on Ford ja huonoa kokemusta niistä itsellä Ekkerin muodossa. S-Maxista kokemuksia?

Mersun uusi E-farkku? Kukas lainaa rahat? :)

passatouran kirjoitti:

No hemmetti. Ei oikein lupaavalta vaikuta tuon vaihteiston kanssa. Samaa on korjaamojen miehet puhelleet, että laatikkoa saa rukata turhan usein, samoin vesipumppua jne. jne.

Sparrow 34: en mä oikein ranskalaista, vaikka ovatkin tosi hyviä ajaa. Sähkövikoja ollut?

Mikäs auto se sitten kannattaisi ostaa? Grand Voyager olis tiloiltaan, hinnoiltaan ja saatavuudeltaan se helpoin ratkaisu, mutta haluan myös auton jolla on ilo ajaa. Lisäksi taitaa sekin olla herkkä jatkuville pikkuvioille. Mondeon uusi farkku kiinnostais kans, mutta se on Ford ja huonoa kokemusta niistä itsellä Ekkerin muodossa. S-Maxista kokemuksia?

Mersun uusi E-farkku? Kukas lainaa rahat? :)

Lue lisää

Jos väkisin täytyy saada diesel niin katselisin ehkä Volvon suuntaan, sieltä joku Classic malli mistä on pikkuviat jo hierottu pois, veikkaisin että pohjoisen autona tuohon kondensiovesiongelmaan on paneuduttu vähän vakavammin.

Kaukaa kiertäjä kirjoitti:

Jos väkisin täytyy saada diesel niin katselisin ehkä Volvon suuntaan, sieltä joku Classic malli mistä on pikkuviat jo hierottu pois, veikkaisin että pohjoisen autona tuohon kondensiovesiongelmaan on paneuduttu vähän vakavammin.

Lue lisää

Niin. Vituttaa vaan se Volvo. Vähiten tunnetta koko automaailman tarjokkaista. Vaikea kuvitella tylsempää valintaa kuin Volvo ja varsinkin ne meille parhaiten sopivat 70-sarjalaiset. XC:ssä olis jo vähän munaa, jotain pientä spesiaalia. Tai D5 ja 4*4 niin ehkä sen jotenkin voisi sulattaa.

Eipä sillä että Passatkaan mikään persoonallisuuden riemuvoitto olisi, mutta Volvo vaan on vanhojen pappojen vaalima tylsyyden multihuipentuma. Mut eipä tässä tunnepuoli paljon paina. Ehkä joku Classicci tulee haettua omaankin pihaan. Sit ei puutu enää kuin kultainen noutaja ja kiikkutuoli että loppu olis virallisesti alkanut.

Touranista: se on kovinkin meluinen laatikko?

Otetaan taas esimerkiksi amerikkalaiset mallit joissa on eri koneetkin - Suomessa myydään tosi paljon volsuja noilla samoilla koneilla.
Ai niin tämä päti vain Toyotaan tämä erilaista Amerikassa väite - sori, unohdin että pitää provota Toyotan puolesta :)
Toyotan Amerikan takaisinkutsuthan johtuu siitä että siellä on ihan eri mallit myynnissä ja ei niitä muualla myydä jne jne. Näin ne tietäjät väittävät ;)

Laitatko samalla muuten tilastoja kuinka moni DSG ja kuinka moni kone on kilahtanut Suomessa?
Kun nuo tietolähteesi ovat niin luotettavat niin kait sinulla on oikeita lukujakin?
Kaiken saa toki rikki - jopa Toyotan - pitää vain yrittää riittävästi niin onnistuuhan siinä - sitä en voi kieltää, mutta kun taas tuotaisiin jotain faktoja pöytään eikä vain juutuuppi videoita jostain kolinasta joilla ei ole mitään todellista todistusarvoa. Videot ovat niin surkeata laatua, ettei niistä meinaa erottaa edes auton mallia, saati sitten ajomelun seasta jotain kolinaa jota pitäisi demota. Pahin oli tuo jossa kuvaaja raastaa 'mikkiä' niin että peittää melut sillä :)

Ja tiedoksesi tuo vilkkuongelma mittaristossa ei ollut edes suurimmalla osalla oikea vika, tai no oli se softavika eli silloinen DSG vaihteiston softa tulkitsi väärin antureiden dataa ja luuli vaihteiston ylikuumenevan -> varaohjelma käyttöön. Softapäivityksellä tuo korjattiin ja uudempiin tuli tuosta ylikuumenemisesta (siis oikeasta) huomattava merkkivalokin.
Mutta mitäpä sitä selvittämään mistä on kyse, onhan nuo juutuuppi-videot kaiken kertovia :)

Ai niin mistäkö minä kokemusta saan - no viimeisen 12v aikana on tullut omistettua 17 volkkaria, seattia tai skodaa - 7 niistä DSG vaihteistolla. Yhdessäkään ei ole DSG:n kanssa ollut ongelmia kestävyydessä tai kondensioveden kanssa. Mutta mitäpä sitä oikeata faktoja uskomaan.

16+4=? kirjoitti:

Otetaan taas esimerkiksi amerikkalaiset mallit joissa on eri koneetkin - Suomessa myydään tosi paljon volsuja noilla samoilla koneilla.
Ai niin tämä päti vain Toyotaan tämä erilaista Amerikassa väite - sori, unohdin että pitää provota Toyotan puolesta :)
Toyotan Amerikan takaisinkutsuthan johtuu siitä että siellä on ihan eri mallit myynnissä ja ei niitä muualla myydä jne jne. Näin ne tietäjät väittävät ;)

Laitatko samalla muuten tilastoja kuinka moni DSG ja kuinka moni kone on kilahtanut Suomessa?
Kun nuo tietolähteesi ovat niin luotettavat niin kait sinulla on oikeita lukujakin?
Kaiken saa toki rikki - jopa Toyotan - pitää vain yrittää riittävästi niin onnistuuhan siinä - sitä en voi kieltää, mutta kun taas tuotaisiin jotain faktoja pöytään eikä vain juutuuppi videoita jostain kolinasta joilla ei ole mitään todellista todistusarvoa. Videot ovat niin surkeata laatua, ettei niistä meinaa erottaa edes auton mallia, saati sitten ajomelun seasta jotain kolinaa jota pitäisi demota. Pahin oli tuo jossa kuvaaja raastaa 'mikkiä' niin että peittää melut sillä :)

Ja tiedoksesi tuo vilkkuongelma mittaristossa ei ollut edes suurimmalla osalla oikea vika, tai no oli se softavika eli silloinen DSG vaihteiston softa tulkitsi väärin antureiden dataa ja luuli vaihteiston ylikuumenevan -> varaohjelma käyttöön. Softapäivityksellä tuo korjattiin ja uudempiin tuli tuosta ylikuumenemisesta (siis oikeasta) huomattava merkkivalokin.
Mutta mitäpä sitä selvittämään mistä on kyse, onhan nuo juutuuppi-videot kaiken kertovia :)

Ai niin mistäkö minä kokemusta saan - no viimeisen 12v aikana on tullut omistettua 17 volkkaria, seattia tai skodaa - 7 niistä DSG vaihteistolla. Yhdessäkään ei ole DSG:n kanssa ollut ongelmia kestävyydessä tai kondensioveden kanssa. Mutta mitäpä sitä oikeata faktoja uskomaan.

Lue lisää

Sun jutuista oli oikeet faktat kaukana, olet kuulemma omistanu seitsemän DSG varustettua autoa vaikka se ei ole hirveän kauaa ollut markkinoillakaan.

Niin ja jos kerran kiinnostaa suomalaiset paskat kokemukset niin taksifoorumeilla ainakin juttelivat DSG:stä että se on paska eikä kestä taksikäyttöä, joka ei eroa normaalista käytöstä millään muulla tavalla kuin että kilometrien kertyminen kestää 2-5 kertaa pidempään.

passatouran kirjoitti:

Niin. Vituttaa vaan se Volvo. Vähiten tunnetta koko automaailman tarjokkaista. Vaikea kuvitella tylsempää valintaa kuin Volvo ja varsinkin ne meille parhaiten sopivat 70-sarjalaiset. XC:ssä olis jo vähän munaa, jotain pientä spesiaalia. Tai D5 ja 4*4 niin ehkä sen jotenkin voisi sulattaa.

Eipä sillä että Passatkaan mikään persoonallisuuden riemuvoitto olisi, mutta Volvo vaan on vanhojen pappojen vaalima tylsyyden multihuipentuma. Mut eipä tässä tunnepuoli paljon paina. Ehkä joku Classicci tulee haettua omaankin pihaan. Sit ei puutu enää kuin kultainen noutaja ja kiikkutuoli että loppu olis virallisesti alkanut.

Touranista: se on kovinkin meluinen laatikko?

Lue lisää

Mun mielestä Volvot ja Passat menee ihan samaan imagokategoriaan, tosin volkkarin ostaja on vielä mitääntietämätön moukka päälle.

ölksakfkölal kirjoitti:

Sun jutuista oli oikeet faktat kaukana, olet kuulemma omistanu seitsemän DSG varustettua autoa vaikka se ei ole hirveän kauaa ollut markkinoillakaan.

Niin ja jos kerran kiinnostaa suomalaiset paskat kokemukset niin taksifoorumeilla ainakin juttelivat DSG:stä että se on paska eikä kestä taksikäyttöä, joka ei eroa normaalista käytöstä millään muulla tavalla kuin että kilometrien kertyminen kestää 2-5 kertaa pidempään.

Lue lisää

VW:n DSG on ollut myynnissä jo vuodesta 2002 ja sattumalta olen jo omistanut autoja jo silloin vaikka voi olla vaikeata uskoa tällä teinipalstalla :)
Tälläkin hetkellä minulla on kolme autoa joissa on DSG vaihteisto ja ovat taksikäytössä.
Softapäivityksiä noihin on usein asennettu, mutta yksikään ei ole hajonnut oikeasti. Ongelmia toki on ollut, mutta niistä on päästy softapäivityksillä.

4+6=? kirjoitti:

VW:n DSG on ollut myynnissä jo vuodesta 2002 ja sattumalta olen jo omistanut autoja jo silloin vaikka voi olla vaikeata uskoa tällä teinipalstalla :)
Tälläkin hetkellä minulla on kolme autoa joissa on DSG vaihteisto ja ovat taksikäytössä.
Softapäivityksiä noihin on usein asennettu, mutta yksikään ei ole hajonnut oikeasti. Ongelmia toki on ollut, mutta niistä on päästy softapäivityksillä.

Lue lisää

Joo mulla on kans ollu noita DSG autoja 25kpl ja kaikki on leiponu alle 100tkm, varma tieto.

4+6=? kirjoitti:

VW:n DSG on ollut myynnissä jo vuodesta 2002 ja sattumalta olen jo omistanut autoja jo silloin vaikka voi olla vaikeata uskoa tällä teinipalstalla :)
Tälläkin hetkellä minulla on kolme autoa joissa on DSG vaihteisto ja ovat taksikäytössä.
Softapäivityksiä noihin on usein asennettu, mutta yksikään ei ole hajonnut oikeasti. Ongelmia toki on ollut, mutta niistä on päästy softapäivityksillä.

Lue lisää

loppuko öljynsyöntiki softapäivityksillä 😁

VW on ihmepulju, ei saa softaa toimimaan, mutta öljynsyönnit loppuu softalla, niinkö ihanko net sulloo moottorin täyteen jotain pehmeää softaa joka pitelee öljyt paikallaan?

Ja K-Auton "asiantuntijat" 😁

Koko K-Auton henkilöstö on määrätty terapiaan lääkärin määräyksellä, valehtelulle on tultava loppu!