Ostamassa?

92:sen vioista en osaa sanoa itellä on 98 2.4 m5 voyager mut sen tiiän et varaosat on aivan törkeen hintasia esim. jakohihna ja kiristin rulla 2.4:seen 160 euroa (alkuperäinen) tein viellä sen virheen että vein merkkihuolttoon jakohihnanvaihtoon ja meni kopat sun muut uusix vanhat ei kuulema käy uusilla rullilla hinta 620 euroo siis töineen eli kalliix tulee jos ei osaa ite tehä mitään ja tarvike osia vaikee saada.

Automaattiloota vaatii yleensä laittoa 150000-200000 ajon jälkeen, joillakin helmillä on tosin päästy yli 300 000 ilman ongelmia. AWD:ssa loota on kuulemma hankalampi huoltaa.

Itse ajan moisella ja autollani on ajettu jo 310000 km ja ei ole tarvinnut askia vaihtaa mutta sen ohjain yksikkö kylläkin . Vaihteistohan on sama kuin uudessakin neliveto Voyagerissa joten ei se huono voi olla!! Tuon ikäisessähän on noita ikääntymisen tuomia suojakumien ja muiden stefojan kanssa rikkoontumisia / vuotoja mutta niinhän kaikissa muissakin autoissa on . Nelivetohan on 3,3 V6 moottorilla joten se kyllä kestää . Eräällä viinien maahantuoja yrityksellä on moinen käyttössään ja kone piti rempata vasta 540000 km kohdalla joten itse ainakin olen luottavainen!