Siis mulla on auto nokalla akkuna Ground zeron akku GZBP 12.2500 ja peräkontissa Ground zeron GZBP 12.1000 pikkuakku. Kuinka vahvaa edestä tuleva johto on oltava? Riittääkö 50mm2 vai tarviiko hommata 70mm2 johtoo? toiset on kirjottanut ja sanonu että jos takana akku niin 20mm2 johtokin riittää kun kulkee vaan lataus virta niin ei tarvi olla vahvaa johtoa. Onko noin? Vahvistimien teho yhteensä noin 3000 wattia rms tehoo. Siks oon hommannu kunnon virta paketit. Pikkuakulta johdot vahvistimille on 35mm2.Konkkia ei ole eikä pitäis tarvita ku on toi pikkuakku. Kertokaa omat mielipiteenne johdon koosta? Mitä itse laittaisit?
Kuinkas noi sähköt
Sähköt kuntoon
12505
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Ei ole niin väliä kuinka paksua on johto nokalta taka akulle. Kunhan nyt ei ihan 8-10mm2 ole. Kyllä 20 kelpaa viemään lataus virran taakse hyvin.
Jos sulta menee akulta vahvarille 35mm2 kaapeli niin edestä taakse pitäisi tulla vähintään yhtä iso. Itse laittaisin 50mm2 kaapelin ja sulakkeet molempiin päihin mahdollisimman lähelle akun plussa napaa. Muista laittaa kaikki maakaapelit yhtä isoiksi kuin virtakaapelit on.
Omassa autossa on vain yksi vahvari ja sille tulee 35mm2 virtakaapeli. Kaikki maa ja muut virtajohdot (laturilta akulle) on myös 35mm2 kokoisia.
Se riippuu ihan laitteistostasi. Mikäli laitteistosi on niin järeä ettei tuon pienen akun virran anti riitä koko järjestelmän kattamiseen (eli laitteisto joutuu ottamaan osan virrasta myös pääakulta) niin laita johdoksi se ainakin 50mm. Itsellä kakkosautossa perusakku edessä ja odyssein pikkuakku takana. Virtaa ei mene kun subivahvistimelle joten piuhat akkujen välillä ei ole kuin 20mm2
Teille. Pistän nyt sitten sen 50mm2 johdon nokalta taakse kun vahvarit kumminkin aika isoja. Mutta tarviiko tosiaan johtoon laittaa sulake molempiin päihin niin kun Obelix neuvo? Maa johdot tulee kaikki 50mm2 ja laturilta etu akulle myös 50mm2. Mulla on noita johtoja 50,35 ja 25 tallissa varmaan kaikkia 15 metriä niin ei tarvi hankkia mitään ONNEKS. Toi 2 sulakkeen laitto ihmetyttää. Tarvisko tohon edestä tulevaan johtoon laittaa rele?
Laita vaan siihen akkujen väliseen johtoon 2 sulaketta. Akulta sulakkeelle oleva piuha on hyvä pitää mahd lyhkäsenä (vaikkapa sulake 30cm päässä akusta). Silloin suojaus toimii molemmilta akuilta. Mikäli on vaan yksi sulake ja johto ottaakin maihin akkujen välistä niin silloin on vaarana että toinen akku räjähtää oikosulun seurauksena.
Eli
(Akku)___o________________o____(akku)___o___[vahvistimet) Nuo o-kirjaimet kuvastaa sulakkeita
Mulla on kaikki muut noin kun näytit tossa kuvassa mutta sulakerasia taka akun vierestä puuttuu. Täytyy siis semmonen hommata niin sitten pitäis olla hyvä? Taka akun ja vahvaretten välissä on sulakkeet.
Kyllä kannattaa pistää juu. Ei maksa paljoa, eikä ole paha asentaakkaan. Ja ompahan sitten kunnolla suojattu. Eikä tarvii pelätä että auto palaa. Onko muuten akut millaisia? Olisi hyvä jos olisivat samanlaisia molemmat.
Relettä ei tarvise laittaa. Akkukengät kannattaa suojata, ettei niihin pääse mitään ylimääräistä ja ulkopuolista tavaraa. Kunnon tuuletus takana olevalle akulle on myös suotavaa. Miten meinaat suojata kaapelit edestä taakse ja aiotko laittaa holkkeja johtojen päihin?
Jotka ekassa viestissä luki. Molemmat gz akkuja ja noin 8 kuukautta vanhat. Johto edestä taakse tulee koko matkalta Audiochekiltä tulleeseen suoja sukkaan kaikki johdonpäät on holkeissa ennen liittimen asennusta. Akkukengät on suojattu muovikuorilla. Taka akun tuuletus tulee ilmastointi putkella taka kyljessä olevasta tuuletus aukosta ja poisto menee toiselle puolen samanlaiseen ritilään. Johto viä tulee etupellin läpi alumiini putken sisällä ettei pellin reunat voi sitä syödä.
Tuo alumiini putki on vähän huono ratkaisu. Muoviputki on huomattavasti parempi vaihtoehto. Hyvältä tuo suojaus vaikuttaa. Tuollaisiin asioihin kannattaa aina panostaa jos haluaa välttyä harmeilta. Omassa autossa kaikki kaapelit on suojattu kolminkertaisella punossukalla, kaapeleiden päissä holkit ja kutistesukka. Moottoritalassa kaikki kaapelit menee muoviputkien sisällä ja päällä vielä vedetty vullkanoiva teippi. Samaa teippiä on elementtien liittimien päällä ja soittimen kaikki johdot niputettu samalla tavaralla.
Suojaus ennen kaikkea niin hifistelyssä kuin muissakin harrastuksissa :)
Ja kun kerralla tekee kunnolla niin ei tarvitse käytännössä ikinä uusia.
Puhut vähän mutta asiaa :)