Moottorilehtikin pyöräytteli farkkumeganea kuin hyrrää.
Käykää vaikka kokeilemassa jos uskallatte...
Ruahahahahhahahahhahahhahhaaaaaa............
Käykää vaikka kokeilemassa jos uskallatte...
Ruahahahahhahahahhahahhahhaaaaaa............
Hyvin pyörähtää farkkukin
Spinnig Megane
122238
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Yritähän löytää juttusi maailman autolehdistä,ihan vaikka vain naapuriRuotsistamme. Eipä taida löytyä asiasta juttuja saatika kuvasarjoja.
Tottakai kaikki autolehdet rupeavat testailemaan renaultia,kun alunperin suomalaisen(!) yhden lehden yksi toimittaja on onnistunut tässä luonnottomassa hiekalla-ajo/kaarre/äkkijarrutus/väistökallistus whatever -kokeessa.Muut testaajat seuraavat perässä.
Oli miten oli,Renault on ERITTÄIN hyvä auto.Se että joku TM antaa huonot pisteet meganelle,ei kerro mitään.Samat hemmot siinä lehdessä testaavat pölynimureita,kännyköitä,kahvinkeittimiä,ihokarvanpoistajia ja milloin mitäkin.
Onko se sinusta täysin yhdentekevää että autossa on tuollainen "vika"? Huvittavaa lukea täältä kuinka jotkut itsepäisesti inttävät ettei Meganessa voi olla tuollaista vikaa, vaikka monissa testeissä sen on todettu olevan todellisuutta. TM, TL, Moottori, HS ja ilmeisesti myös muutama muu pohjois-maalainen autolehti (ainakin Ruotsalainen Teknikens Wärld) ovat todenneet kyseisen pyörähtämisominaisuuden. Kaikki siis puhuvat paskaa ja kyseessä on pohjoismainen salaliitto Renaultia vastaan?
Ja edelleenkin on muistutettava että auto pyörähtää myös suoraan ajettaessa (katso vuoden takainen TM), ei siihen mutkaa tarvita. Tuollaiset tilanteet ovat ainakin kesäisin harvinaisia, mutta kuitenkin mahdollisia. Talvisin paljonkin todennäköisempiä. Megane on varmasti hyvä auto, mutta silti siinä näyttää tälläinen vika olevan. Eikö olisi helpointa että Renault myöntäisi vian olemassaolon ja korjaisi sen? Tällä nykyisellä "ei siinä mitään vikaa ole" taktiikalla menee vain maine.
Taustatiedoista päätellen on Pösökauppias liikenteessä. Harmittaa kun Megane vie markkinoita.
On muuten hyvä auto ja siinä on erinomaiset jarrut
kirjoittelee TM mitä haluaa ja mitkä on TM:n tavoitteet.
On se kyllä kumma kun te pellet ette voi lopettaa tuota jauhamista. Tarttis tunkee koko sakki margariinipakettiin ja nussia uudelleen, sen verran on toi järkipuoli jäänyt vähäseksi. Meikän pennut tulee lähinnä mieleen, inttävät ja inttävät, eikä minkäänlaista järkikultaa eikä toden perää ole missään.
Tekisi mieleni pyyhkästä nyrkillä, katotaan pyörähtääkö se tyhjä koppa mihin suuntaan. Ei voi olla totta että aikuset ihmiset jauhaa PASKAA päivät pitkät jossain rellupalstalla!
Menkää hyvät ihmiset ajamaan sillä stanan meganella ja yrittäkää edes pyöräyttää se, tulkaa sitten vasta jauhamaan siitä asiasta.
Selkiskö tää nyt tyhmemmillekin tallaajille?
jaa ei selvinnyt? No en kyllä olettanutkaan, sen verran hölömöö sakkia täälä pyörii. Jatkakaa samaan malliin mister mutut.
Mitä kommunisti tekee autopalstalla? Ja pyörähdyksen on todennut MYÖS Ruotsissa Teknikens Värld...
jos se megane tosiaan on niin vaarallinen niin nehän pitäisi poistaa liikenteestä,eihän mitkään jarruvikaiset autotkaan läpäise katsastusta,mutta onko se vaarallinen?
Tiedätkö, luin valtakunnallisesta sanomalehdestä, että nuorten nuijien käsittelyssä Corollakin pyörähti päin vastaantulevan keulaa ja ruumiita tuli.....
Se on totta, että moottorilehden testiryhmä löysi saman hengenvaarallisen jarruvian myös Meganen farmarimallista.
Ei ole mikään hengenvaarallinen eikä ilmene käytännössä mutta kaikkihan nyt vääntävät oikein tosissaan Meganen rattia että saataisiin puheenaihetta.
Eikös se ole hengenvaarallinen vasta kun ensimmäinen henki on mennyt? Montako henkee on maailmalla noista vioista johtuen menetetty? Niin paljon on autoo jo myyty että eiköhän se näy jo tojon tilasttoissakin.
Tässä taivuttelun tulos: (lainaus aikaisemmasta viestistä)
No niin, sama häirikkö odotti taas pari viikkoa, että Helsingin Sanomien artikkeli unohtuisi ihmisiltä ja viestit häviäisivät parin sivun taakse jotta pääsisi taas edistämään Toyotan tai vast. myyntiä. Tässä muistin virkistämiseksi jo aikaisemmin kirjoittamani viesti:
Täällä on joutunut lukemaan pitkin talvea kaiken maailman hörhöjen mielipiteitä Meganen jarruista ilman, että ko henkilöt ovat edes ajaneet autoa. Perusteenaan mielipiteilleen he ovat käyttäneet eri autolehtien artikkeleita, mm Helsingin Sanomien testiä.
Tänään 24.4.04 ilmestyneessä Helsingin Sanomissa on sitten viimein testattu myös farmari-Meganea.
Suora lainaus tekstistä:
" Farmari osoittautui vakaammaksi ajettavaksi kuin vuosi sitten ajettu viistoperämalli, joka pyrki kiemurtelemaan jarrutuksessa ja heilauttamaan perää liukkaissa kaarteissa.
Farmari piti suuntansa jarrutuksessa, ja takapyörien pito kaarteessa tuntui paremmalta kuin viistoperämallissa. Pitempi akseliväli parantaa ajokäytöstä. Megane-sarjan alustaan ja jarruihin on tehty hienosäätöä."
Lisäksi:
"Kiitosta ansaitsevat kolariturvallisuus, ajettavuus, suuntavakavuus, mukavuus, hiljaisuus, tilavuus, sekä hyvä kokonaisuus. (Lisäksi kehuja diesel-moottorista)"
"Moitetta saavat tunnoton ohjaus (kitkarenkain), sivuikkunoiden likaantuminen, istuinten reisituki, rengaspainesuositukset. (Lisäksi "karvalakki-version" ulkopeilien lämmityksen puute).
Lisäksi lainaus Moottori-lehdestä:
"pienenä puutteena voi mainita käytöksen jarrutettaessa renkaiden ollessa eri kitkapinnoilla...." PIENENÄ!!! ei siis sanallakaan mainita että auto olisi pyörähtänyt tai edes lähtenyt luistoon.
Eli plussalle jäi ja reilusti.
Mikään edellämainittu ei tietenkään tullut yllätyksenä meille Meganea ajaneille.
Katsotaan mitä Tojo-miehet nyt keksivät???
Mahtaako kellään olla kokemuksia Meganesta, jossa olisi ESP? Testeissä ei ainakaan ole siitä ollut mitään mainintaa, mutta olisiko omakohtaisia kokemuksia? Korjaako tietokoneäly tämän "vaarallisen taipumuksen kääntyä jarrutuksissa vastaantulijan kaistalle" vai onko sillä jarrutustilanteessa merkitystä?