Ongelmani on on täällä norjassa. Työtilanne muuttui heikoksi ja ratsuni sammuu käynnistyksen jälkeen noin 2 sekunnin kuluttua ja olen jumissa täällä pohjois-norjassa. En osaa hirveästi autotekniikkaa mutta työkalut pysyvät kädessä. Eli autoni on Nissan primera 96 2.0l. Ajoin autollani kahdenkympin vauhtia, 30cm korkean sillankaiteen päälle niin että oikea eturengas jäi tyhjän päälle ja auton keula raapi betonia noin metrin matkan, ehkä 35cm oikean eturenkaan vasemmalta puolen. Auto tilanteen jälkeen on seisonut noin 2 kuukautta lähellä satamaa ja ollut merituulien armoilla joten kondensaatiotakin voisi epäillä, mutta pakkasta täällä ei ole kuin pari astetta ja starttaa hyvin, ottaa kierroksia mutta sammuu kahden sekunnin kuluttua, kuin ei saisi bensaa.
Autoa on madallettu, enkä oikein tarkasti pääsee pohjaa katselemaan, mutta törmäys tapahtui hitaassa vauhdissa eikä rungossa vaikuta olevan mitään muuta kuin muoviosat paskana. Voisiko epäillä että moottorin öljypohja olisi mennyt rikki, starttaisiko auto ollenkaan tällöin. Onko tämänikäisessä Nissanissa joku moottorinsammutusjärjestelmä, joka sammuttaisi auton jostain syystä. Yritän saada lähiyrityksestä trukkia lainaan, jotta voisin nostaa autoa riittävästi tarkempaa katsomista varten. Mutta olisin hyvin kiitollinen kaikesta tiedosta, joka voisi auttaa.
Autoa on madallettu, enkä oikein tarkasti pääsee pohjaa katselemaan, mutta törmäys tapahtui hitaassa vauhdissa eikä rungossa vaikuta olevan mitään muuta kuin muoviosat paskana. Voisiko epäillä että moottorin öljypohja olisi mennyt rikki, starttaisiko auto ollenkaan tällöin. Onko tämänikäisessä Nissanissa joku moottorinsammutusjärjestelmä, joka sammuttaisi auton jostain syystä. Yritän saada lähiyrityksestä trukkia lainaan, jotta voisin nostaa autoa riittävästi tarkempaa katsomista varten. Mutta olisin hyvin kiitollinen kaikesta tiedosta, joka voisi auttaa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos öljypohja on hajonnu niin auton alla on öljyläikkä. Jos siinä olis sammutusjärjestelmä niin se ei kävis sekunttiakaan. Vaikuttais jotenkin bensan saanti häiriöltä mutta mitään varmaa ei osaa sanoa. Jos öljypohja hajalla niin se ei vaikuta starttaukseen eikä käyntiin lähtöön mitenkään. Et varmastikkaan näe auton alta mitään vikaa. Suurin epäily on bensa tai ilmansaanti ongelma. Ota bensaletku konetilasta irti käske jonkun startata ja katso tuleeko kokoajan bensaa. Voi myös olla että siä on vettä seassa. Avaa ilman putsari ja kato ettei siä kotelossa ole vaikka linnupesää tai jotain muuta mikä ei kuulu sinne. Katso nämä ja koita jos ei apua kirjota uudestaan.
Ajonesto menee päälle, sen anturi on virtalukon kaulalla muovien alla. Se on luultavasti simahtanut, maksaa muutaman kympin.
Olen tarkastanut auton kondension mahdolisuude ja bensapumpun toimivuuden ja ne toimivat.
Vaikuttaa hyvin vahvasti että ajonesto on mennyt päälle törmäyksen johdosta. Lueskelin vähän englanninkielisiltä sivustoilta vian mahdollisuutta. Pari tyyppiä sanoivat että "shutoff solenoid" on mennyt päälle!? Missä tämä solenoidi sijaitsee? Onko etupuskurissa jotain antureita? Voiko solenoidin sen itse resetoida tai ohittaa?
Kiitoksia
Tulee mieleen ajonesto, eli jos avaimessa on patteri loppu niin auto lähtee käyntiin mutta sammuu saman tien, mulla Astrassa sama homma. Patteri vaihtoon tai vara-avaimella käyntiin.
Mulla auttoi toi, ilmeisesti kaikissa autoissa ei tarvi olla patteri kunnossa mutta Astrassa vissiin piti koska toimenoide puri.
Avaimessa ei ole mahdollisuutta avata sitä
En usko että avaimessa on mitään paristoa, siinä on kuitenkin joku punainen täplä että joku magneetti tms siinä on. Kuitenkin aika epätodennäköistä että patteri olisi loppunut kun samalla auto on ottanut vähän damagea törmäyksessä. Pidän tätä shutoff solenoidia todennäköisenä vikana, tiätäisi vain mistä löydän sen ja mitä sille voin tehdä..
auto toimii jihuu!! virtalukossa ei ollut tätä sensoria joka tunnistaa avaimen, vaan se sensori oli otettu irti virtalukosta ja siinä oli vanha avain teipattuna kiinni :D Ilmeisesti virtalukko on joskus vaihdettu ja uusi avain ei sisällä paristokäyttöstä sensoria. kiitos kaikille auttajille