Koska uusi 1-sarjalainen tulee?

esittelyyn nyt vuonna 2011(jostain artikkelista bongattu), mutta rantautunee suomeen 2012, vaik ei sillä nyt niin kiire ole... Vanhempikin 1 sarjalainen toimii hyvin.

nygård... kirjoitti:

esittelyyn nyt vuonna 2011(jostain artikkelista bongattu), mutta rantautunee suomeen 2012, vaik ei sillä nyt niin kiire ole... Vanhempikin 1 sarjalainen toimii hyvin.

tilavampi kuin vanha malli

BMW forever kirjoitti:

tilavampi kuin vanha malli

Niin on hirveän kamalan näkönen ettei tarvis tulla koskaa. Ja tekniikaltaan taas tietysti aivan susi niinkun muutkin.

Corvette kuski kirjoitti:

Niin on hirveän kamalan näkönen ettei tarvis tulla koskaa. Ja tekniikaltaan taas tietysti aivan susi niinkun muutkin.

tuo corvettemiehen itku muuta mihinkään tosiseikkaa, että bmw on teknisesti noin valovuoden edellä jenkkejä ja on kyllä kaikessa muussakin.

Uskoin että se vanha roikkuvatsa-kirkkovene olis jo historiaa ja oli meininki odottaa tota
ja panna tilaukseen mutta ei tällä kertaa: Otan mieluummin Auriksen tai ix35:n.

Corvette kuski kirjoitti:

Niin on hirveän kamalan näkönen ettei tarvis tulla koskaa. Ja tekniikaltaan taas tietysti aivan susi niinkun muutkin.

muualle itkemään sen muovipulkan kanssa. Vette on rumin urheiluauto mitä on ja tekniikka on suoraan 50-luvulta.

munaton pullukka kirjoitti:

Uskoin että se vanha roikkuvatsa-kirkkovene olis jo historiaa ja oli meininki odottaa tota
ja panna tilaukseen mutta ei tällä kertaa: Otan mieluummin Auriksen tai ix35:n.

Ei minustakaan ole oikein tarpeeksi eroa edelliseen malliin. Seat Leon, Alfa Giulietta ja moni muu tosiaan pieksee tuon ulkonäössä.

liian samanlainen kirjoitti:

Ei minustakaan ole oikein tarpeeksi eroa edelliseen malliin. Seat Leon, Alfa Giulietta ja moni muu tosiaan pieksee tuon ulkonäössä.

kun 5 ja 7 sarjan muotoiluissa on bemarilla menty aika rohkeitakin linjoja niin mikä ihme siinä on että tätä 1-sarjaa ei uskellata muotoilla persoonallisemmin. voisin ajatella että tätä menee vielä nuoremmille ja ennakkoluulottomammille asiakkaille kuin noita isoja.

historiallinen kirjoitti:

kun 5 ja 7 sarjan muotoiluissa on bemarilla menty aika rohkeitakin linjoja niin mikä ihme siinä on että tätä 1-sarjaa ei uskellata muotoilla persoonallisemmin. voisin ajatella että tätä menee vielä nuoremmille ja ennakkoluulottomammille asiakkaille kuin noita isoja.

1-sarjalainen on muotoiltu alusta pitäen omanlaisekseen, joten suuriin muutoksiin ei ole tarvetta. Auton kohderyhmä on Suomessa hieman pielessä. Se ei ole tarkoitettu kilpailemaan C-sekmentin pienempien autojen kanssa, vaan tarkoitus on kosiskella sellaisia ihmisiä joilla ei ole suurta kuljetustarvetta (takapenkki on liian ahdas normaalikokoisen ihmisen jokapäiväiseen kuljetukseen, mikäli etupenkki istuu penkki alhaalla). Älkää edes puhuko 1:n alkaen hinnoista verrattuna Corollaan yms. koska hinnat alkaen mallit ovat vasta varustelu aihioita, joihin ruksitaan tarpeellinen määrä lisävarusteita. Eli Corollaksi käännettynä 1:n ei ole Tojota miehen vaihtoehto.

Ennakkoluulottomille suosittelen lämpimästi 5- ja 7-sarjaa;), joiden "hinnat alkean mallit" ovat täysin varustellun 1:n luokkaa.
Mikäli et tarvitse kuljetustilaa, haluat laadukkaan hauskan auton ajaa ja sinulla on varaa, niin ykkönen on varteenotettava vaihtoehto.
Ainiin... Minkä auton kanssa 1:n oikeesti kilpailee?
- Tehokas Diesel
- Todella hyvä ajaa
- Takaveto
- Hyvät tilat kahdelle (anopille ostetaan Niket)
- Varuste optioita riittää

Fjddd kirjoitti:

1-sarjalainen on muotoiltu alusta pitäen omanlaisekseen, joten suuriin muutoksiin ei ole tarvetta. Auton kohderyhmä on Suomessa hieman pielessä. Se ei ole tarkoitettu kilpailemaan C-sekmentin pienempien autojen kanssa, vaan tarkoitus on kosiskella sellaisia ihmisiä joilla ei ole suurta kuljetustarvetta (takapenkki on liian ahdas normaalikokoisen ihmisen jokapäiväiseen kuljetukseen, mikäli etupenkki istuu penkki alhaalla). Älkää edes puhuko 1:n alkaen hinnoista verrattuna Corollaan yms. koska hinnat alkaen mallit ovat vasta varustelu aihioita, joihin ruksitaan tarpeellinen määrä lisävarusteita. Eli Corollaksi käännettynä 1:n ei ole Tojota miehen vaihtoehto.

Ennakkoluulottomille suosittelen lämpimästi 5- ja 7-sarjaa;), joiden "hinnat alkean mallit" ovat täysin varustellun 1:n luokkaa.
Mikäli et tarvitse kuljetustilaa, haluat laadukkaan hauskan auton ajaa ja sinulla on varaa, niin ykkönen on varteenotettava vaihtoehto.
Ainiin... Minkä auton kanssa 1:n oikeesti kilpailee?
- Tehokas Diesel
- Todella hyvä ajaa
- Takaveto
- Hyvät tilat kahdelle (anopille ostetaan Niket)
- Varuste optioita riittää

Olen ehdottomasti kanssasi samaa mieltä että 1-sarjalaista on ihan turha verrata corolloihin tai korealaisiin. Eivät ne kilpaile samoista ostajista. Sen sijaan kovia kilpailijoita on kyllä Audi A3, Volvo C30 ja ehkäpä uusi Alfa Giulietta. S

eimonopolia kirjoitti:

Olen ehdottomasti kanssasi samaa mieltä että 1-sarjalaista on ihan turha verrata corolloihin tai korealaisiin. Eivät ne kilpaile samoista ostajista. Sen sijaan kovia kilpailijoita on kyllä Audi A3, Volvo C30 ja ehkäpä uusi Alfa Giulietta. S

Ja mikäli taka jalkatilat tai niiden puute ei ole valinta kriteeri, niin tuosta porukasta erottuu yksi takavetoisuudellaan. Tuon C30:n laittaisin "hairdresser" sarjaan Audi TT:n ( pois lukien S ja RS-mallit) kanssa ...

Baby BMW kirjoitti:

Ja mikäli taka jalkatilat tai niiden puute ei ole valinta kriteeri, niin tuosta porukasta erottuu yksi takavetoisuudellaan. Tuon C30:n laittaisin "hairdresser" sarjaan Audi TT:n ( pois lukien S ja RS-mallit) kanssa ...

Joo, yks erottuu takavetona 80-luku muotoilun vuoksi.

Streeetatte kirjoitti:

Joo, yks erottuu takavetona 80-luku muotoilun vuoksi.

Kyllä se vaan taitaa olla niin, että tuo perinteikäs muotoilu on BMW:lle noissa pienemmissäkin nuorisomalleissa tärkeä. Minusta tuntuu, että Bemaria myydään paljon pojille jotka jo kotoa saaneet opin, että se ainoa oikea auto.

perintökaluja kirjoitti:

Kyllä se vaan taitaa olla niin, että tuo perinteikäs muotoilu on BMW:lle noissa pienemmissäkin nuorisomalleissa tärkeä. Minusta tuntuu, että Bemaria myydään paljon pojille jotka jo kotoa saaneet opin, että se ainoa oikea auto.

Kun noin vähän uudistuu malli se ehkä pitää vanhojenkin hintaa vielä ylhäällä kun eivät eroa räikeesti uusista.