Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Triplen kestävyydestä yleisesti?

    Olen hankkimassa ensimmäistä kelkkaani, jonka aion ostaa käytettynä. Näköpiirissä on jo muutama vaihtoehto eri valmistajilta (lynx ja ski-doo), mutta haluaisin välttää selkeät sudenkuopat hankinnassa, koska ensikertalaiselle tämä ei ole niin helppoa. Kyseiset kelkat ovat kumpikin kolmipyttyisiä "muskeleita".

    Valintakriteerinä minulla on ollut, että hinnan pitää pysyä kurissa (n. 1000 - 2000 euroa) ja tehoa pitäis tietysti löytyä ainakin 100 heppaa tai enemmän. Kelkan ikä ja ajo-ominaisuudet tulevat vasta näiden kriteerien jälkeen.

    Kolmipyttyisten (triple) mallien kestävyydestä minua on peloteltu jo useammaltakin taholta. Onko tämä kolmipyttyisten kirous langetettu kaikien kelkkamerkkien ylle? Ski-doon vanhemmista kolmipyttyisistä on jos jonkinlaista legendaa liikkeellä. Auttakaapa Arvon foorumilaiset miestä mäessä. Onko nyt tyydyttävä perinteiseen kakspyttyseen vai uskaltaako tuollaisen käytetyn triplen hankkia??? Tietysti tehokas ja ripeekulkunen kakkonenkin vois tulla kyseeseen..
    3223
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Paljon ajettua tripleä en henkilökohtaisesti uskaltaisi ostaa. Todennäköisesti kelkan hankintahinta tuplaantuu, kun ryhdytään moottorirempan tekoon.

    Äänestä

    Noi rippelit on niin raskaita, ettei niillä viitti mutkataipaleelle lähtee. Kiihytyskäyttöön omiaan, kun ei tarvii saaha kääntymään ja moottori aukastaan tuhannen pil... päreiksi aina kisojen jälkeen.

    Äänestä

    Käytä hyvä mies rahasi järkevästi. Kolmipyttyisten osalta on erittäin paljon huonoja kokemuksia. Nimimerkkiisi viitaten kehotan välttämään vanhoja Mach Z ja Mach 1 sarjalaisia eritoten. Enkä usko, että uudemmissakaan on kehumista..

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Mach Z kirjoitti:

    Olen hankkimassa ensimmäistä kelkkaani, jonka aion ostaa käytettynä. Näköpiirissä on jo muutama vaihtoehto eri valmistajilta (lynx ja ski-doo), mutta haluaisin välttää selkeät sudenkuopat hankinnassa, koska ensikertalaiselle tämä ei ole niin helppoa. Kyseiset kelkat ovat kumpikin kolmipyttyisiä "muskeleita".

    Valintakriteerinä minulla on ollut, että hinnan pitää pysyä kurissa (n. 1000 - 2000 euroa) ja tehoa pitäis tietysti löytyä ainakin 100 heppaa tai enemmän. Kelkan ikä ja ajo-ominaisuudet tulevat vasta näiden kriteerien jälkeen.

    Kolmipyttyisten (triple) mallien kestävyydestä minua on peloteltu jo useammaltakin taholta. Onko tämä kolmipyttyisten kirous langetettu kaikien kelkkamerkkien ylle? Ski-doon vanhemmista kolmipyttyisistä on jos jonkinlaista legendaa liikkeellä. Auttakaapa Arvon foorumilaiset miestä mäessä. Onko nyt tyydyttävä perinteiseen kakspyttyseen vai uskaltaako tuollaisen käytetyn triplen hankkia??? Tietysti tehokas ja ripeekulkunen kakkonenkin vois tulla kyseeseen..

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu