Tytär osti kanariansaaren oman perheen lisäksi matkan minullekin, lentoyhtiö on Air Finland. Pysyneekö pienen virman kone ilmassa ? Pitääkö vaihtaa sinivalkoisin siivin lentämään, finnairin laatukoneeseen. Onko lentomäntiäkään huolehtimassa meistä turisteista. Onko lentäjät nuoria poikasia harjoittelulennolla jotta pääsisi finnairile aikanaan?
Air Finland huolettaa
SenjaKar.
81151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Parempi pysyä vain kotosalla, jos mielestäsi finski on ainoa hyvä lentoyhtiö....
Ei pysy ilmassa, kyntää ja sukeltaa....
On siinäkin siivissä sinistä - tai kyljissä - tai pyrstössä - en muista missä mutta on sinistä, on....
Ei ole lentoemäntiä, sämpylän saa portilla käteen ja sitten vaan sitä puputtamaan koneeseen.....
juu, pitäähän niiden lentäjienkin jossain harjoitella että osaavat sitten vinnairilla lentää......
siis te hölmöt - jos ihminen tällaisia kyselee, on hän yleensä syystä tai toisesta vähän huolestunut. Kaikilla on oikeus olla huolestunut "turhaankin" jostain, jännittää jotakin!
Ei siinä auta toisten ivailut yhtään. Jos ei osaa asiallisesti vastata niin voi pitää ne vitsit ihan ominaan.
No, mutta asiaan.
Esim. kuuluuko tarjoilu hintaan - riippuu vähän lennosta (ja onko reitti- vai pakettimatka ja millä matkatoimistolla). Katso Air Finlandin kotisivuja, siellä muistaakseni noista kerrottu, tai kysy tyttäreltäsi miten asia oli. Reittilennoilla noin pitkällä lennolla yleensä kuuluu ateria, charterlennoilla pakettimatkoilla se on jo monesti lisämaksullinen - mutta tietenkin se kannattaa ottaa, on se mukava koneessa syödä sitten.
Totta kai kaikilla yhtiöillä on aina lentoemännät.
Näitä erilaisia charterlentoja tekeviä yhtiöitä on nykyään monia, ja yhtälailla heillä pitää olla koulutetut lentäjät samoin kriteerein kuin esim. Finskillä.
Olen nyt itse aika paljon lueskellut huviksen netistä kaikenlaista eri lentoyhtiöistä, kun kaukomatka edessä (chartelentoyhtiöllä myös), ja itseasiassa olen lukenut erittäin monta eri tarinaa nimenomaan FINNAIRin huonosta palvelusta, sekavasta paikkajaosta yms. yms. "pientä ikävää".
En ole juuri AirFinlandilla lentänyt, mutta hyvin voisin lentää jos heidän lennolle sattuisi - muutkin vastaavat charteryhtiöt olleet ihan hyviä.
Tutustu vaikka heidän nettisivuihin nyt ensi alkuun, äläkä yhtään huoli - hyvin se reissu menee! :) Veikkaan että suurimmat harmisi lennolla on jotain tyyliin "tulisi jo se juomakärry" ja "voi vitsi 3 ihmistä mun edellä vessajonossa".
(Itse olisin enemmän huolissani Kanariansaarten taskuvarkaista, joten muista olla niistä varuillaan, jo heti kentällä saavuttuanne!! Ja jos joku yrittää päättäväisesti ryöstää jotain, ei ehkä kannata alkaa ihan kauheasti rettelöimään - tarkasta että kotivakuutukseesi kuuluu myös matkatavarat, niin ei tartte sitten sitäkään kauheasti harmitella.)
Eiköhän ne ole niitä samoja Boeing 757 joilla noita lomalentoja lennetään!
Kyseiset koneet ovat ilmailun historiassa hyvin menestyneitä ja luotettavia kaksi moottorisisa suihkuturbiinimoottori koneita. Finnairilla tosin tahti saattaa olla kovempi; koneet ovat ilmassa miltein aina kun ovat vapaita.
Wikipedia kertoo: "Air Finland lentää kolmella Boeing 757-200 -lentokoneella, jotka ovat valmistuneet 1990-luvun alkupuolella. Konetyyppi on varsin yleisesti käytetty, eräs maailman luotettavimmista ja esimerkiksi valtaosa Finnairin lomalennoista lennetään samalla konetyypillä, joskin uudemmilla koneilla."
Matkastasi tulee varmasti mukava!
AFIn lennoilla ruoka kuuluu hintaan, matkustamohenkilökunta on yhtä koulutettua kuin tällä "maailmankaikkeuden parhaalla ja ihanimmalla" lentoyhtiöllä nimeltään Finnair.
Lentäjät pääsisi Finnairille?
Mikä suomalaisia vaivaa? Aina sama laulu, Finnair on paras ja turvallisin, blaah.
Kuten joku olikin jo vastannut. Pysykää kotona, jos huolettaa turvallisuus...
http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,95127.msg1255258.html#msg1255258
Siitä esimerkkiä Finnarin laatukoneesta.
Tosta toinen:
"AY 1607 Helsinki Teneriffa (TFS) 15.1.2011
Lähtöaika: 10:00
Seuraava tiedote: 18:00
Delay aircraft defects
- Aurinkomatkojen mukaan joku polttoaineputken vuoto "
Tosta vielä yksi:
"http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/Finnairin lomalento joutui kääntymään takaisin Pohjanlahden yllä/art-1288362173523.html"
Ja saman koneen kiertelyä ennen laskua takaisin Helsinkiin.
http://www.flightforum.fi/forum/index.php/topic,97069.msg1253275.html#msg1253275
Todettakoon, että tuo kaartelu johtui koneen keventämisestä. Kerosiiniä piti saada kulutettua, jottei maksimi laskupainot ylity.
Eli ei ole turvallisuusriski tämäkään.
Senjakar ja muut AirFinlandin panettelijat pääsivät määränpäähänsä.
Air Finland meni konkurssiin ja sen jälkeen Finnair pääsi ulkoistamaan lomalentoja Latvialaiselle Smart lynxille ja espanjalaiselle lentoyhtiölle.
Olette varmaan nyt tyytyväisiä.
Veikkaan tätä siksi, että ehkäpä kyseessä oli oman työpaikan turvaamistoimenpide sillä "mukamas niin turvallisella kotimaisella".
No. Kilpailu katosi ja se teidän luottamanne pääsi ostamaan palvelut alihankintana ulkomaisilta lentoyhtiöiltä.
Varmasti nautitte nyt paljon enemmän siitä, kun suomalaisia jäi työttömäksi.
Näin tapahtui sekä Air Finlandin työntekijöille, että myös Finnairin kabiinihenkilöstölle.
Mitä opimme tästä?
Emme mitään!
Minä en ainakaan oppinut, sillä mielestäni Air Finland oli luotettavuudeltaan erinomainen yhtiö, jonka kaatamiseen motorisoitui erään suomalaisen lentoyhtiön henkilöstö aivan innolla!
Pieni kilpailija Suomesta olisi turvannut enemmän suomalaisia työpaikkoja, mutta oliko huonon valtioenemistöisen yhtiön henkilöstö jälleen ajattelemassa, että asiakkaat ovat vain heitä varten?
onneksi se lafka meni konkkaan......surkea ns. "lentoyhtiö"
lennokkikerho se oli,amatöörien puuhapaikka