Suur-savon sähkölle tuli taas talvi yllätyksenä. Että osataankin säästää ja toivoa, ettei lunta tule. Ei olisi heidän sähkön hinnoillaan ja vuosikatteellaan mahdotonta hankkia muutamaa telavetoista ajoneuvoa, kun kerran moottorikelkoilla ei pääse.
Tällä hetkelläkin Suur-savon sähkön myyntihinta minulle on 23 prosenttia kalliimpi kuin halvin saatavilla oleva.
Katso oma tilanteesi www.sahkonhinta.fi.
Mutta sähköverkostahan huolehtii Järvi-suomen energia Oy, mikä on Suur-savon sähkön tytäryhtiö.
Valtakunnan medioissa verkkohinnoittelusta , myös Länsi-savo lehdessä, oli vertailu, jonka mukaan Järvi-suomen energia oli Suomen 5 kalleimman yhtiän joukossa.
Että mihin ne rahat menee. Sakkojen maksuun, kun tulee pitkiä katkoksia? Ne ovat sen verran pientä, että kannattaa näköjään jättää asiat rempalleen, ja maksaa voittoja osakkaille enemmän.
Kaikkein järkevintä olisi huolehtia etukäteen linja-aukko sellaiseksi, ettei mahlliset lähipuut aiheuta harmia talvella.
Että silleensä....
Tällä hetkelläkin Suur-savon sähkön myyntihinta minulle on 23 prosenttia kalliimpi kuin halvin saatavilla oleva.
Katso oma tilanteesi www.sahkonhinta.fi.
Mutta sähköverkostahan huolehtii Järvi-suomen energia Oy, mikä on Suur-savon sähkön tytäryhtiö.
Valtakunnan medioissa verkkohinnoittelusta , myös Länsi-savo lehdessä, oli vertailu, jonka mukaan Järvi-suomen energia oli Suomen 5 kalleimman yhtiän joukossa.
Että mihin ne rahat menee. Sakkojen maksuun, kun tulee pitkiä katkoksia? Ne ovat sen verran pientä, että kannattaa näköjään jättää asiat rempalleen, ja maksaa voittoja osakkaille enemmän.
Kaikkein järkevintä olisi huolehtia etukäteen linja-aukko sellaiseksi, ettei mahlliset lähipuut aiheuta harmia talvella.
Että silleensä....
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eikä nykyasentajat osaa enää hiihtääkään, eikä kunto kestä muutenkaan. Suksilla ja hyväkuntoisena olisi reittien läpikäyminen ja korjaaminen nopeaa touhua.
Juurikin nämä "nykyasentajat" Savossa ovat arvokasta porukkaa. Heiltä edellytetään esim. sähkötolppiin kiipeämistä koukkukengillä. Kuinka moni helsinkiläinen asentaja ilman nosturia nousee tolppiin? Mietippäs miten itsestäänselvyytenä rivikansalainen sähkön saamisen ottaa? Sitten sähkönjakelun häiriötilanteissa hangissa tarpoo asentaja vuorokauden ajasta, valon määrästä tai lämpötilasta riippumatta. Jaksaa mennä suksilla tarvikkeet selässä. Kesällä 30 asteen helteessä - tai sitten 20 asteen pakkasessa metrisessä hangessa. En menisi arvostelemaan.
Kun rakennetaan uusia sähkölinjoja, ne pitäisi sijoittaa teiden viereen, jos mahdollista. Siitä olisi monenlaista etua. Vikapartiointi ja korjaukset helpottuisivat. Tien puolelta ei ainakaan kaatuisi puita linjalle. Hirvivaara vähenisi paremman näkyvyden ansiosta.
Kun ne johdot palvelevat säähkön käyttäjiä.
Älkää siis viekö käyttöpaikkaa pois tien reunasta.
Vaadin, että kaikki talot on siirrettävä korvesta aivan tien varteen.