Mitä järkeä on kiertää mustaa rataa peräkanaa..... on kun alkuräjähdys voitettuaan gp-kilpailun jollakin sekunnin tuhannesosalla,sehän on sama kun kettu jälestää jäärän mulkkua!! Ja se se kans ihmetyttää että formula ykkösiä sanotaan urheiluksi! Vaikkakin siinä tulee jonku verran fyysistä rasitusta,niin se ei oo lähellekkään sitä luokkaa mitä esim. juoksussa,joten minä en luokittele formula ykkösiä urheiluksi. Eikö oo muuta tekemistä ku kiertää jotai rataa ympäri!! Menisivät ennemmin klapin tekkoon! Se on työtä jos mikä!
Mielipiteeni formula ykkösistä.
ryskätyöntekijä
31680
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Entä jääkiekko? Eikö sekään ole urheilua, kun siinä ei juosta? Nykypäivän F1-kuskeilla on kaikilla kovempi kunto kuin monella "perinteisellä" urheilijalla. Nämä herrat treenaavat jatkuvasti. Haluaisinpa nähdä sen juoksijan joka kestäisi Malesian GP viikonlopun fyysisen rasituksen ja pystyisi vielä sijoittumaan hyvälle sijalle. Kun taas esimerkiksi Jarno Trulli ja Heikki Kovalainen ovat kumpikin pystyneet juoksemaan maratonin hyvällä ajalla. Ja sitten on toki tämä Jenson Button, kaveri on kovemman luokan Triathlonin harrastaja.
Jos taas tarkoitat näitä Usain Bolt yms. satasen juoksijoita, niin mielestäni eipä ole kovinkaan rasittava laji juosta 100 metriä kerran kuukaudessa. Vaatii toki älyttömän hyvän lihaskunnon ja fysiikan. Formuloissa vaaditaan samojen elementtien lisäksi TAITOA. Sitten on vielä ralli, jossa huonommallakin fysiikalla pärjää, jos osaa niin sanotusti "hanskalla paikata", eli näistä lajeista ehdottomasti eniten taitoa vaativa. Valitettavasti tosin nykypäivänä moottoriurheilussa erot ovat niin pieniä kuljettajien välillä, että kalusto ratkaisee.
Ja jos minä saisin miljoonia radan kiertämisestä, niin kyllähän minäkin sitä tekisin. Sinä sitten menisit mielummin klapien tekoon, josta ei rahaa miljoonia jaeta? Ja mistäs tiedät vaikka herrat ovat paraa-aikaa klapien teossa. Lienee näille kavereille tuttua hommaa. Suomussalmen ohjukselle ainakin.
"Entä jääkiekko? Eikö sekään ole urheilua, kun siinä ei juosta?"
Minähän sanoinkin että "esim. juoksu". Tottakai jääkiekkokin on urheilua,koska siinäkin lajissa ihminen joutuu itse liikkumaan,toisin ku formuloissa,jossa vaan istutaan ratin takana ja auto vie miestä. Ja tässä sulle lisää esimerkkejä lajeista jotka ovat urheilua: jalkapallo,kävely,maastohiihto,pikaluistelu,suunnistus,pyöräily,uinti,ja myöskin vuorikiipeilyssä vaaditaan todella kovaa fyysistä kuntoa, ja näitä lajeja on paljon muitakin,mutta en nyt jaksa luetella kaikkia,koska oletan sinun kuitenkin olevan sen verran fiksu,että ymmärrät pointtini. Ja myöskään sitä en ole väittänyt etteikö formulakuskeilla olisi hyvä kunto,mutta siinä heidän lajissaan mitä he tekevät työkseen,niin siinä ei tule kovinkaan paljoa fyysistä rasitusta,koska tyypit eivät itse liikuta itseään,vaan auto liikuttaa heitä,niin juuri tämä asia on se syy miksi minä en luokittele formuloita urheiluksi. Täytyy se kyllä ihmetellä,että miten tuommosesta hommasta tienataan miljoonia! Ne miljoonat kuuluisivat paljon ennemmin esimerkiksi maratoonareille,kuin formulakuskeille.
Se on helppo sanoa kun ei ole sellaista vehjettä ajanut, mutta esimerkiksi Unkarin GP:ssä lämpötila ohjaamossa nousee helposti yli 40 asteeseen. Siihen kun lisätään se, että radalla ei ole kunnon suoria, jossa pääsisi ns. "hengähtämään". Toisekseen kun se "auto liikuttaa vaan" niitä kuskeja, niin siinä muodostuu melkoisia G-voimia, parhaimillaan yli 5 G:n verran ja kun rataa ajetaan kisan aikana puolitoista tuntia ja viikonloppuina yhteensä useita kilometrejä, niin kyllä siinä on ihan tarpeeksi sitä fyysistä rasitusta.
Kyllä nämä herrat joutuvat siellä kabiinissa oikeasti töitä tekemään. Jos olet koskaan ajanut esimerkiksi kartingia edes 10 minuuttia, niin jo siinä ajassa huomaa, ettei pelkkä kyydissä istuminen riitä. Sitten kun lisätään kuvioon "hieman" lisää tehoa ja kokoa, niin ollaan jo todella kovilla.
Sitä en itsekään ymmärrä miksi siitä maksetaan niin paljon, mutta niin siinä käy kun on isot yhtiöt ja sponsorit pelissä mukana.
Joo kyllähän ne kuskit varmasti ovat kovakuntoisia kavereita,mutta siitä huolimatta kyseessä on todella typerä laji. Ja nykyään keskustellaan jatkuvasti siitä,että maapallon ilmasto on menossa huonompaan suuntaan,niin ei se ainakaan sillä parane,että tyypit rullaa formula-autoilla satoja tuhansia kilometrejä vuodessa! Se on aivan järjetöntä ilmaston saastuttamista. Ja ne rahasummat jotka tämän typerän lajin ympärillä pyörivät ovat aivan järjettömiä! Kyllä olisi niillekin rahoille huomattavasti hyödyllisempää käyttöä,esim.maapallon hyvinvoinnin edistäminen,mutta ku tietyt ihmiset ovat niin tyhmiä,että pitää tuhlata rahat tuollaiseen jonninjoutavaan rullaukseen,niin ei voi muuta sanoa kuin että ei ole joillakin ihmisillä kaikki inkkarit kanootissa.
Tosin Norbert Haug lohkaisi viisaasti kerran:
"A single flight of a Boeing 747 from Europe to Japan consumes more fuel than an entire F1 season."
Toki tämä on ristiriidassa sen tosiasian kanssa, että F1:ssä käytetään lentokoneita tavaroiden rahtaamiseen ja henkilöstön kuljettamiseen.
Taisi sama henkilö myös sanoa jotain sen suuntaista, että kun miljoonat ihmiset ympäri maailmaa istuvat alas kahdeksi tunniksi katsomaan telkkaria, eivätkä ole liikenteessä, niin eikö se ole juurikin luonnonsuojelua? Autoton päiväkin tuottaa huonompia tuloksia suhteutettuna.
Sitten on vielä nämä "Making F1 green"- jutut joihin voidaan laskea KERS-systeemi, joka tosin floppasi edelliskaudella. Mutta nyttenhän nimenomaan vuodeksi 2013 autot muuttuvat entistä "vihreämmäksi".
Se miksi lajia ei voisi vain lopettaa on naiivi kysymys. Kyseinen laji on kuitenkin monien intohimo ja etenkin tifosot lähestulkoon elävät tämän lajin takia. Jos F1 lopetettaisiin sitä voisi verrata vaikka musiikkiteollisuuden lopettamiseen (hyvin epäsuora vertaus, mutta kuitenkin), tai vielä suoranaisemmin jonkin tietyn musiikkilajin hävittämiseen. Ei elintärkeää kenellekkään, mutta monilta lähtisi ammatti jota varten on harjoitellut pienestä lapsesta saakka. Siihen vielä päälle se, että fanit menettäisivät myös tärkeän rentoutumisnautinnon.
Jos laji lopetettaisiin, niin eiköhän se olisi selvää, että kuskit siirtyisivät toisiin vastaaviin lajeihin; ralliin tai muuhun rata-autoiluun (DTM, WTCC, V8 Supercars, LMS jne.). Ja mitä sillä saavutettaisiin? Pari tyytyväistä kukkahattutätiä ja kettutyttöä, muiden kyseisen lajin vihaajien lisäksi.
Vain koska joku ei arvosta lajia, ei sitä tarvitse lopettaa. Hyvin moni pitää yleisurheilua itsessään tylsänä ja typeränä lajina. Doping-sankarit hyppivät ja pinkovat trikoissaan. Jippii!
F1 on pintapuolisesti lajia seuraamattomalle henkilölle tylsä ja "ohitukseton" laji, mutta kunnon fanit näkevät pintaa syvemmälle. Schumin dominointiaikana hänen faninsa kokivat iloa ja osasivat nauttia siitä, toiset faneistakin koki dominoinnin tylsäksi ja eivät jaksaneet seurata. Muiden kuljettajien fanit kokivat myös tämän varmasti tylsäksi ja piinaavaksi, kun taas todelliset fanit näkivät siinä hienoa mahdollisuutta, jos oma suosikkikuljettaja onnistui Schumin ja Ferrari silloin päihittämään. Se tuntui varmasti paljon paremmalta kuin tusinavoitto tasapaksussa sarjassa.
F1 on laji täynnä draamaa radalla ja kulissien takana jos pystyy innostumaan pienistäkin asioista. Kaikki eivät pysty, siksi valitus.
Joo kyllä mulla on nyt pakko nostaa kädet pystyyn ja todeta, että kyllä formula ykköset on aivan loistava laji. Niin no oonhan minä kyllä tätä lajia seurannu jo about 15 vuotta,että kyllä olen siinä ajassa kerinnyt oivaltaa tämän lajin hienouden. Jos vähän historiasta puhutaan,niin oli se kyllä ikävä juttu, että Ayrton Senna kuoli siellä Imolan gp:ssä vuonna 1994,ja Roland Ratzenberger kuoli samana viikonloppuna,niin oli kyllä niin haikea viikonloppu,että toivottavasti sellaista ei tule enää ikinä. Olen varma että Senna olisi voittanut vielä useita maailmanmestaruuksia,mutta ikävä kyllä hänen päivänsä päättyivät liian aikaisin.
Jos puhutaan hieman Kimi Räikkösestä,niin oli kyllä Kimillä huonoa tuuria sillon mclarenin aikana,ku ei oikein tahtonu mersussa kone plus muu tekniikka kestää,niin sen seurauksena Kimi menetti ainakin 2 maailmanmestaruutta,vuosina 2003 ja 2005. Mutta sitte ku Kimi siirty ferrarille,niin mulla oli jotenki semmonen fiilis että nyt sen mestaruuden täytyy tulla,ja niinhän se tuli,vaikkakin tiukille se meni Hamiltonin ja Alonson kanssa. Oli se kyllä Hamiltonilta emäluokan munaus siellä kiinan gp:ssä,ku jätkä on tulossa varikolle,niin eiköhän saatana liian lujaa ajanu siihen yhteen mutkaan,niin sinne jäi auto hietikolle sutia pyörimään. Hamilton ja Alonsohan hävisivät Kimille mm taiston vaan yhdellä pisteellä,eli jos Lewis olisi saanut Kiinan Gp:stä edes 2 pistettä,niin hän olisi voittanut maailmanmestaruuden,mutta onneksi hän oli niin tunari että ajoi hietikolle ja joutui keskeyttämään.
Schumin valtakaudesta en jaksa sanoa ku sen verran,että meinasi pikkusen ottaa kupoliin se homma,mutta minkäs teet ku hyvä auto ja hyvä kuski yhdistetään,niin senhän tietää miten siinä käy.
Se minulla harmittaa todella paljon, että Räikkönen lähti pois formuloista. Onhan siellä tietenkin Kovalaisen Heikki ja puoli suomalainen Nico Rosberg,mutta ei ne kyl kovin paljo mieltä lämmitä,koska fanitin Kimiä henkeen ja vereen. Ois kyl mahtava homma jos Kimi tulis vielä takas formuloihin,mut saa nähä miten käy.
Ainakin tällä hetkellä vaikuttaa siltä,että hänen sydän on täysin rallin puolella.
Onko se ilmaston saastuttamista ku 24 autoa ajaa ja lukuisat muut autot EI aja koska kuskit istuu sohvalla katsomassa niitä 24 autoa.
Usein juostaan jotain rataa ympäri, eiks oo tylsää.
Toiset taas juoksee aina sen saman nahkakuulan perässä ja toiset luistelee aina sen saman kumipalasen perässä, kyl on tylsää...
Toiset heittää aina sitä samaa keppiä sinne nurmikolle, kyl on tylsää
Toiset ne hiihtää sitä samaa rataa ympäri ja toiset laskee aina siitä samasta mäestä alas, ny on jo niin tylsää et ny loppu.
on siirtää jotain vitun shakki nappuloita vuosikymmenestä toiseen, tämä alkaa olemaan jo Turon hommia.
suuri ero, juoksia saa kauramoottorilla euron kilometristä, formula hörhö kymppitonnin, se on sanotaanko vitun iso ero.
KOKO VITUN URHEILU PITÄIS LOPETTAA SÄÄSTYIS RAHAA JA IHMISILLE RUOKAA.
ETTÄ URHEILU TUo IHMISILLE TYÖTÄ, ÄLKÄÄ NYT UNTA NAHKÖ, PALJONKO SAA KIMIN PALKALLA LIMPPUA?, PALJONKO MOPO TULEE MAKSAMAAN...ÄLKÄÄ VIITSIKÖ, äf ykkönen jaettuna maailmalla on kärpäsen toukka joten se siitä .vittu nämä palkat on karanneet taivaisiin..heh heh maksa jollekkin ......pölkky päähän.
Alkolukko olisi aina välistä ajankohtainen joillekin. Etenkin perjantai-iltaisin, noin kello yhdeksän jälkeen.
on kovakuntoinen, sitä minulla on tietoa!!!
Senkin tiedän että Räikkönen on rapakuntoinen ja silti voittanut MM:n.
Eli kenenkään kuskin fysiikasta homma ei ole kiinni, jäljelle jää siis auto!
Vai väittääkö joku että kovan fysiikan omaava kuski voittaisi MM:n lotuksella :)
Määrittele urheilu. Aivan.
Ja toisekseen, et tiedä vaan LUULET, että Räikkönen on rapakuntoinen. Vai veditkö hänelle jonkin sortin kuntotestin?
Lainaanpa vielä Aki Hintsaa, miestä joka tietää enemmän kuntoilusta kuin te mutuilijat tältä palstalta yhteensä:
"Optimointia, ei maksimointia
Hintsan mukaan Lewis Hamiltonin ja Kimi Räikkösen fyysinen kunto riittäisi haastamaan jopa osan Pekingin olympialaisiin valmistautuvista yleisurheilijoista. Mutta voiko Räikköstä tai Hamiltonia oikeasti verrata yleisurheilijoihin?
- F1-kuljettajien suorituskunnon pitäminen jatkuvasti huipussaan, mikä olisi välttämätöntä Olympialaisissa, on mahdotonta. Kuljettajien kohdalla puhutaan suoritustason optimoinnista, ei maksimoinnista. Jos verrataan Hamiltonia juoksijoihin, se olisi kuin vertaisi yötä ja päivää keskenään. F1-kuljettajat ovat kaukana takana, Hintsa muistuttaa.
Jamaikan sadan metrin ME-miehen Usain Boltin pitää olla huippukunnossa vain hetken. Hän keskittää kaiken voimansa puristaakseen maksimitasolla alle 10 sekuntia kerrallaan. F1-kuljettajien varsinainen kilpailusuoritus kestää toista tuntia, ja tämän lisäksi kuljettajat altistuvat rajuille g-voimille.
- Kestävyysominaisuuksia ajatellen F1-kuljettajia voisi verrata jääkiekonpelaajiin. Joukkuelajeissa vaadittavat kestävyysominaisuudet ovat hyvinkin verrattavissa formulakuljettajien ominaisuuksiin."
--
http://www.iltalehti.fi/formulat/200807227986226_fo.shtml
Ja lisäystä:
"Eli kenenkään kuskin fysiikasta homma ei ole kiinni, jäljelle jää siis auto!"
Ei vaan taito, auton lisäksi. Ja kyllä siihen taitoon sisältyy fysiikkaa.
harva huippupelaajakaan luistelee pelin aikana 15-20 minuuttia kauempaa. Sekin luistelumäärä on jaettu tasaisiin 30-90 sekunnin nykäisyihin lähes kahden tunnin ajalle. Vaihtoaitiossa ja pukuhuoneessa löhöämista ja syljeskelyä ei hyvällä tahdollakaan voi pitää kovinkaan suurena urheilusuorituksena.
"Kimi Räikkösen fyysinen kunto riittäisi haastamaan jopa osan Pekingin olympialaisiin valmistautuvista yleisurheilijoista"
Missä lajissa, dokaamisessa vai?
No sinähän sen sitten tiedät. Taidat olla alan ammattilainen jos tunnet muitakin kovia nimiä sieltä.
on voittanut MM:n. taitoa on valtavasti kuten myös huippu-auto.
Fyysinen kunto ala-arvoinen, turha väittää muuta. Tietoa nimittäin on!
muuta sanoisikaan, ottaen huomioon työnantajan!
Formuloita seuranneena ihmetyttää seuraava seikka:
Koskaan kukaan kuskin ei ole kisaa keskeyttänyt, kurvannut varikolle ja todennut, ei jaksanut enää ajaa!!!
Jos laji on fyysisesti kova niin olettaisin että joskus voisi näin käydä :)
Yhdelläkään kunnon osa-alueella, ei FI kuskit pystyisi haastamaan olympiaurheilijoita, se vaan on FAKTA!!!
Syy miksi niin ei käy useammin on juuri se kuskien kova kunto. Kuinka usein huippu-olympiaurheilijat jättävät leikin kesken ja todennut, ettei jaksa enää?
Toisekseen nykykuskien kunto on juuri sellainen, että sen täytyy kestää rankatkin kisaviikonloput. Ja kun he treenaavat ja kuntoilevat jatkuvasti, niin kai se kunto nyt pysyykin yllä. Ainut syy miksi nykyään kukaan keskeyttäisi omasta päätöksestä on muut ongelmat. Esimerkiksi Malesiassa 2007 Coulthard joutui jättämään leikin kesken, koska hänen jarrupolkimensa otti kiinni ohjauspylvääseen. Ja samalta kaudelta Fujissa Webber kärsi ruokamyrkytyksestä kisan aikana ja oksensi kypäräänsä, ilmottaen radiossa keskeyttävänsä, mutta päättikin jatkaa.
Ja jos olet viime aikoina seurannut, olet varmasti huomannut etenkin Singaporen GP: jälkeen näytetyistä pätkistä, että kuskit ovat aivan poikki. Suurin ongelmahan on nestehukka. F1-kisa vaativissa olosuhteissa (Malesia, Singapore..) on suoritus joka kestää n. 1,5 tuntia ja koko sen ajan täytyy pysyä keskittyneenä ja tehdä maksimisuoritusta.
Esimerkiksi maratonissa pystyisi monikin haastamaan olympiaurheilijoita, toki huipunimille jäisivät aika paljon. Mutta esimerkiksi triathlonissa voisi Button olla aika varteenotettava haastaja. Kyllä kuskit sen rasituksen kunnolle kestävät paremmin kuin sunnuntaijuoksijat, mutteivat välttämättä pystyisi yhtä koviin tuloksiin kuin huippunimet. Mutta pystyisikö itse Usain Boltkaan maratonilla sen parempaan kuin F1-kuskit? Tai pystyisikö joku maratonin huippunimi 100m matkalla sen parempaan kuin F1-kuskit?
Mietipä kuule sitä FAKTAA mielessäsi.
Lisäyksenä:
Laitapa vielä kuka tahansa olympiaurheilija F1-autoon koko vaikka Malesian GP:n ajaksi ja jos hän jollain ihmeen keinolla pystyisi radalla pysymään, niin fyysinen kunto loppuisi ennen maalia. Kävisi juuri niin kuin mainitsit: "Koskaan kukaan kuskin ei ole kisaa keskeyttänyt, kurvannut varikolle ja todennut, ei jaksanut enää ajaa!!!"
hauska ja lapsenmielinen :)
Näin siinä käy taas kun laitetaan jauhot suuhun. Aletaan heittää jotain asiaankuulumattomia heittoja keskustelijan persoonasta. Ei taida olla sinun vahvin lajisi tämä väittely.
palstan taso todella huono!
Et ymmärä lajista mitään ja silti tekstiä tulee. Suosittelisin jatkamaan leikkejä sillä taidat olla vielä lapsi :)
Näin se jatkuu. (Perusteltuja väitteitä) ja sinä vastaat: "et ymmärrä lajista mitään". Ihme soopaa jaksat suoltaa kaikesta muusta paitsi aiheesta. Jos vain siirtyisit toisiin ketjuihin, kun et osaa väitellä asiallisesti.
"palstan taso todella huono!"
Ai nytkö sinä sen huomasit. Sellaiset rapeat kymmenen vuotta myöhässä. Ei siinä mitään tietenkään...
Ja tuolla ironisesti lapsellisella hymiöiden viljelemisellä ja ad hominemien toistamisella et tuo perille itsestäsi kovinkaan vakuuttavaa kuvaa.
Hyvät jatkot!
Formula ykköset ovat autourheilua. Piste.
Et kai yritäkkään verrata autouhrheilua yleisurheiluun vai mikä on aloituksesi tarkoitus?
Ja todella, formula ykkösissä vaaditaan myös tosi kovaa fyysistä kuntoa, päinvastoin kuin jenkkien typerässä NASCARissa jossa todella ajetaan ympäri ovaalirataa lihaksenkaan värähtämättä. Väitän että vanha äitini pärjäisi hyvin NASCAR-auton ratissa.
Itse asiassa F1 on fyysisesti vaativa laji ja toisin kuin väität niin fyysinen rasitus F-ykkösissä on samaa luokkaa kuin maratonilla johtuen kuljettajaa koko kisan ajan repivistä g-voimista ja F1 kuskeilla on erittäin vahva niska koska muuten kuljettaja ei kaarteissa pysty vastustamaan g-voimia jotka pahimmillaan ovat samaa luokkaa kuin mitä hävittäjillä silmukkaa tehdessä.
Eli rapakuntoinen ei pärjää F1 kuskina koska rapakuntoinen kuljettaja ei jaksa ajaa 300 kilometriä F1 autolla kilpailuvauhdilla ja siksi jokainen F1 kuski on kovakuntoinen koska muuten ei voi menestyä vaikka ajaisi parhaalla autolla.
Eli F1 on urheilua siinä missä juoksukin.
kimi jaksaa ajaa 300km kisan ja miehen kunto on surkea!!!
Eli, ota hiukan selvää asioista ennen kuin alat väittämään :)
Rapakuntoinen ei edelleenkään jaksa ajaa 300 kilometriä F1 autolla kilpailuvauhtia joten ei Kimi niin huonossa kunnossa ole mitä sinä luulet vaikka hän ei koskaan ollutkaan kovakuntoisin F1 kuski.