tietääkö kukaan on mahdollista ostaa/(tehdä itse) mersuuni vetkoukku ku semmonen puuttuu.. kaveri kertoi että se ei ole mahdollista mun vm78 200d mersuuni koska siinä ei ole kuulemma vetokoukuntakaniveltä mihin se sitten kiinnitettäis.
Hevoskärryt ja johtotähti
mersufani92
431189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Oon vetäny jo 40v hevoskärryy omatekemäl vetokoukul et oha tuo mahdollista. en tiiä si miten näissä mersun romuissa...
onko ravihevonen?
itse omistan myös hevoskärryn ja ravihevosen
ja bilteemasta ostanu yleiskoukun omaan corollaan ja hyvin on pysyny kärryt perässä eikä oo jääny tielle
on ravihevonen semmonen tuunattu malli se on kylmän ja lämminverisen suomenhevosen sekoitus eli haalee verinen lappajärven hevonen nimeltäähän tämä ori on svenhildur! ollaa yhessä monet kuninkuusravit voitettu ja myö vähän ulkoimaillaki ollaan käyty kisailemassa.. tuohta on tullu mukavasti takataskuun eli JOS JOKU NYT TULISI JA ASENTAISI SEN VETOKOUKUNTAKANIVELEN mun autoon olisi todellakiitollinen ja palkitsisin avokätisesti..MERSU 4 EVER!
niii,volvo on koko ajan korjaamolla ni pakko säästää koukussa...
pitäisi siis vedellä hevoskärryjä jäi mainitsematta MERSU 4 EVER!
Joudut tilaamaan saksasta vetokoukuntanivelen suoraan mersulta, on aika suolasen hintanen maksaa ainaki parin corollan verran mut saattaa selvitä sillä jos pyydät naapurin Peraa hitsaamaan kiinni ladan vetokoukuntanivelen 3-pulttisella kiinnikkellä. Muista sit kans vaihtaa samal pakoputken paukkulaakerit vm 87 Skodasta ku vakiot ei käy ladan vetokoukuntanivelen kanssa.
Tiedän nämä asiat koska olen DIESEL MERSULLANI vetänyt hevoskärryjä jo 35 vuotta.
hei itse ostin tosiaan tuon koukun bilteemasta ja kävi corollaan todellla hyvin..
eli kun tiedät näistä asioista ilmeisesti niin käykö mahdollisesti bilteemasta ostettu yleiskoukku sitten myös?
eurooppaisilla ajavia... Minä vanhana jenkkiautoilijana omistan Chyrsler Voyagren ja siinä moiset kuuluvat vakiovarusteisiin kuten kaikissä nykyaikaisissa, sivistyneissä automerkeissä kuuluu ollakkin. Nuo saksalaiset Hitlerin äpärät eivät kelpaa kuin romuraudaksi... Ja hevoskärryt, hah! Itse vedän perässä asuntovaunu asuntoa (uusin Chyrsler malli E-bin 2k11)
siis mitä helv.. Chyrsler Voyager eihän se ole auto edes? kuulemma jos autossa(jos sitä nyt ees voi sanoa autoksi niin kuin mersua sanotaan) syö sisällä suolapähkinöitä nii rupee lattiasta maantiestänäkymään pellit on aivan luokatonta romurautaa.. Vihaan ylipäätänsä tommoisia ylimielisiä paskoja jotka eivät ymmärrä autoista mitään ja tulevat tänne keskustelupalstoille vinkumaan.. helvetin teinit menkää töihin ja ostakaa MERSUT!! MERSU 4 EVER !
Hoi! myö asennettii bilteemasta haettu käytetty alkuperäinen tarvikekoukku minun mustaan diisel-mersuun. Eikä tullu kalliiks kun vaimon hameen alla kuljetettiin ulos!
Sillä koukulla ollaan hevoosta vedelty jo toista vuotta ja hyvin toimiii!
Saksanseisojat on tehty muovista ni eivät kelpaa ees romuraudaks. Mun Honda Civic 1.3 urheiluauto jättäis kaikkien teijät mersun romut.
Mersut on niin nähty. Olen vetänyt hevoskärryjä jo pienestä pitäen niin mersuilla kuin myös Volvolla ja varsinkin uudenkarhean s80:n vääntö, teho ja välitykset ovat ihanteelliset kärryn ja parin hevosen vetämistä ajatellen. Volvo itseasiassa jopa suunnitteli uuden s80:n soveltumaan juuri hevoskärrynvetäjien tarpeeseen. Olin itse testaamassa juuri ruotsissa volvon tehtaalla uuden s80:n prototyyppiä, jossa on jopa valmiiksi kolme peräkoukkua ja näin ollen tämä vetää jopa yhdeksää kärryä samanaikaisesti. Ja näin lyhyenpitkällä matikalla tämä tekee jotain 90 hevosta yhden auton takana. Koska vastaavaa mersulla?
Mersu on jo eellä, siinä on ne hevoset laitettu konepellin alle!
Mun hevoskärry on niin suuri ja mahtava että sinne mahtuu sisälle sun honda kivikkis ja muutama kaakki vielä joukkohon!
Uusi volvo lähti 0-100 2s, 0-200 3s ja oltiin vasta kakkosvaihteella
siis mersullahan on prototyyppi jo valmiina pyysivät eilen faxilla että tulisin testaamaan heidän uutta mallia kertoivat jo vähän että pitäisi ainakin 124hevosta jo tulla perässä ilman lisävarusteita lisävarusteilla pitäisi kuulemma saada jopa 200 heppaa sinne perää roikkumaan.. siinä on se uus viisvetojärjestelmä joka mahdollistaa näin monen hevosen vetämisen.
Tarkotat kai et tarvitaan 124 heppaa vetämään sitä autoa. Japsit ei tartte mitään hevosia vetämään,niiden autoissa on jo kunnon moottorit toisin kuin eurooppalaisissa ja amerikkalaisissa romuissa.
Voi teitä köyhiä.. Suoraan Chyrslerin tehtailta tuotuina olen ostanut uuden vetokoukun, jossa vakiona (TEILLE Eurooppalaisille lisävarusteina omilta p***a merkeiltänne) sekä etunivelletty voimansiirto generaattori että takanivelen välitykset ja kaksiosainen vetokoukun jatke sivulta vedettäville.
itse sain myös eilen faksin suoraan autopilotin ohjaamaan volvo s80:iini suoraan volvon tehtaalta jossa pyysivät suunnittelemaan uuden vajaan 500 auton erikoismallin johon asennetaan kuus rengasta, kaks rattii ja täysikokoinen hevostalli perään. Piirrustukset ovat jo valmiit ja huomenna lähdenkin yksityisellä suihkukoneellani (maalattu ruotsin väreihin) ruotsiin kokeilemaan tätä uutta mallia.
KEittääkö se kahvitkin? Miun uudes Mersun E/Binner peräkoukussa on neonvalot, suihkumoottori lisäkiihtyvyyttä antamaan sekä tuplatasauspyörästö lisäsutimisantureilla ja valmiudet vetää monta hevoskärryy ja viel parit honda kivikit.
volvoon tälläinen kahvinkeitin on kuulunut vakiovarusteena jo parinkymmentä vuotta.
ei taipa syslerin paskat kahvia keitellä HAHA . mites leiff maksoitko paljon tosta E/Binner peräkoukusta ja oliks toi se vakio malli ku haluaisin siihen ite vielä sen männänsuoristimen ja vauhtipyöränkierroslaskurin ja asensitko itse ja oliko vaikeata jos asensit ku itellä ei noi työkalut pysy näpeissä mutta massia on sen verran että voi kyllä jonku palkkaa tekemään. MERSU 4 EVER!
Kyllä, ja mallista löytyy myös uutta nanoteknologiaa käyttävä ilmavirtaintasauslaite jotta kyyti olisi tasaisempaa ja vauhdikkaampaa. Ostin eilen laitteeseen uusinta uutta olevan polttimosarjan, vaihtopäällä toimivan ilmalämpöpumpun jossa teräsvaijeri hakkuuaukea
Laitoin naapurin Penan asentamaan pullopalkalla, kyllä halvaks tuli varsinki ku kuljetti vaimokkeen hameen alla pullot alkosta! Makso ainakin 5 corollan verran mut ei se haittaa, voitin sen verta rahaa totost.
40 vuotta ammattiajoa tehneenä (50v taksivolvoa) voin kertoa ettei moisissa paskoissa ole edes kahvinkeitintä viel tänäkään päivänä.
MIKÄ VITUN TROLLIPELLE SINÄKIN OLET ET TAIDA TIETÄÄ AUTOISTA MITÄÄN
Itse olen ajanut ammattiajoa jo 70 vuotta joista 120% lähestulkoon poikkeuksetta volvon kuorma-autoa tai taksivolvoa. Aina olen sumppini keitellyt autossa volvon sisäänrakennetulla kahvinkeittimellä.
Sinäkö sitten börje-görän tiedät? Painu sinne ruotsiin rassaamaan volvo(miesten) pakoputkea. Kyllä se niin on että mersulla ajaa tosimiehet.
asiasta kolmanteen ootteko muuten koskaan nähnyt mersuihin myytävänä jonkinnäköistä seeprantalja mattoa tai iha perus nokkanivelenpuristussokkaa missä ois kuparinen tiiviste ettei ne männän laakerit pääse tippumaan pois.
Nyt hiljaa idiootti, 38 vuotta olen ajanut chyrslerillä, josta Voyagrella 40 vuotta. Kahvinkeitin on aina kuulunut vakiovarusteisiin kuten kampikammionilmanpuhdistimenionisuodatin punaisella varoitusmerkkivalolla ja itsestäänvaihtuvalla kauramoottorilla.
Ostasit sinäkin tojotan ni ei tollaset ongelmat vaivais! tojotas riittää muovitiivisteet koska kampiakseli on puusta veistetty ja täten erittäin luotettava.
Volvoon on saanut jo 40-luvulla katolle asennettavan seeprantaljan joten mersu on tässäkin vähän jäljessä
Mersuun sai jo 30-luvulla kaasutuslaitteiston, saako Volvoon vieläkään sellaista?
KYLLÄ
Olen ajanut volvolla jo silloin kun sä roikuit vielä isäsi pusseissa joten meneppä vittuun "tosimies"
hei itseänikin kiinnostaisi tuo alkuperäinen aihe joten pysytäänpä aiheessa kiitos
sierra jättää volvon tässäkin asiassa, kuten kiihtyvyydessä ja turbo oohooceessä
siis mersussa on ollut jo ainaki 75vuotta pandan kiveksistä nypittyä nöyhtää lämmöneristeenä ikkunantiivisteissä nii ajattelin nyt että saisko jonkinnäköistä kattokoristetta.. kyllähän sitä varmaa suoraa maahantuojalta löytyisi tai itse tehtaalata oon vaan niin saamarin laiska etsimään.
Kaikenlainen kaasuttaminen on näin 2010-luvulla aika mautonta, eipä sitä tietenkään hitlerin kärryllä ajavat natsit vieläkään ymmärrä.
Sinä varmaan roikut jonkun ruotsalaismiehen pusseissa kiinni koko ajan.
rakkaat lukija löysin ratkaisun ongelmaani löysin tuolta ratin takaa EB-inner painikkeen kun siitä painoi nii aukesi takapuskurista luukku josta tuli uusin malli E/Binner vetokoukusta jossa oli lisänä kaasuputkenmännänpuristimenkaukovalo kyllä nyt kelpaa KIITOS MERSU!"
Ongelma ei ole vieläkään ratkennut..
Koitin renaultin jatko hihnaa, mutta se katkesi kärryjä vedettäessä. onko ketään jolla käynyt tollein??? onko kyse kärryistä ( Huonot laakerit tai liian painava hevoset)
Helppiä kiitoos!!!!1
t. mersu fani
-92
Elä sie ny hyvä mies mitää rellun jatko hihnaa ala laittaa laatu autoon, eihän se kestä! Laita Mersun alkuperäinen tarvike hihna tai sitten hätätilanteessa Alkon muovikassi, niillä vetää vaikka monta hevosta. Itse olen vetänyt monesti DIESEL MERSULLANI Vermoon hevosia pelkkä kangas kassi vetoapuna mutta en voi suositella moista viritystä! Ei taho kestää
Ne on nää nykyaikaset mersut sun muut autot aika vaikeita tuommoseen sötäseseitse viritelmään.
Miulla kun oli köyhänä ollessa Lata 1500 S niin siinä oli kunnolliset puskurit johon sai vaikka mitä kiinni.
Venetraileri oli tehty puusta ja siinä oli isot vanhat puiset hevoskärrin pyörät jotka oli lähellä toisiaan Vene joutu siten hirmu korkealle mutta eihän soutuvene paljoa paina ja kulkoo vaikka missä. Traileri oli pyykkinarulla kiinni puskurissa. Piti laittaa vähän löysälle että kurvipaikoissa olisi pelivaraa. Tälläkeinoin se venonen kuskattiin rantaan ja sieltä pois se pari kilometriä monen vuuven aikana.
Hulluin kuletus oli lipputanko joka köytettiin auton alle puskureihin kiinni ja vietiin kymmenkunta kilometriä kaupalta kottiin. Hyvin kulki.
Kaikki tämä on oikeasti totta eikä lekendaa kuten edellämainitut pilakirjoitukset ovat