S/S NAGU

IDNo: 5276654 Year: 1927
Name: BRADESK Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 25.8.27
Flag: GBR Date of completion: 9.27
Tons: 3352 Link: 1571
DWT: Yard No: 260
Length overall: Ship Design:
LPP: 103.7 Country of build: GBR
Beam: 14.8 Builder: Napier & Miller
Material of build: Location of yard: Old Kilpatrick
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-10
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1970
Subsequent History:

36 NAGU - 46 PETROZAVODSK

vai kuinka kirjoitti:

IDNo: 5276654 Year: 1927
Name: BRADESK Keel:
Type: Cargo ship Launch Date: 25.8.27
Flag: GBR Date of completion: 9.27
Tons: 3352 Link: 1571
DWT: Yard No: 260
Length overall: Ship Design:
LPP: 103.7 Country of build: GBR
Beam: 14.8 Builder: Napier & Miller
Material of build: Location of yard: Old Kilpatrick
Number of
screws/Mchy/
Speed(kn): 1T-10
Naval or paramilitary marking :
A: *
End: 1970
Subsequent History:

36 NAGU - 46 PETROZAVODSK

Lue lisää

http://amelangeofmerchantmen.fotopic.net/p56712659.html

S/S Nagu oli selkeesti ns KolmenSaarenLaiva

Aurajoessa/1952 kirjoitti:

S/S Nagu oli selkeesti ns KolmenSaarenLaiva

tuo mahtaa KolmenSaarenLaiva tarkoittaa? Kuten sanottu tuolla aiemmin, en ymmärrä laivoista sitten niin yhtään mitään.

VAI KUINKA kirjoitti:

http://amelangeofmerchantmen.fotopic.net/p56712659.html

on s/s Nagu, oltuaan alunperin Bradesk? Kiitos kovasti!

naguttaja kirjoitti:

tuo mahtaa KolmenSaarenLaiva tarkoittaa? Kuten sanottu tuolla aiemmin, en ymmärrä laivoista sitten niin yhtään mitään.

She was designed as a so-called "three-island ship", i. e. a ship with a third "high level deck" amidships beside the forecastle and poop decks.

Sen verran kannattaisi merenkulusta ymmärtää, jos siihen liittyviä asioita selvittää, että ymmärtää itse ylläolevan tekstin.

syväraumalainen kirjoitti:

She was designed as a so-called "three-island ship", i. e. a ship with a third "high level deck" amidships beside the forecastle and poop decks.

Sen verran kannattaisi merenkulusta ymmärtää, jos siihen liittyviä asioita selvittää, että ymmärtää itse ylläolevan tekstin.

Lue lisää

siinä oli 3 kantta? Kolmas kansi keskilaivassa keulakorokekannen ja hyttikannen vieressä. Tämä kyllä kiinnostaa, vaikka vaikutankin varmaan hidasoppiselta.

Mistä saisi, vai saako mistään, tietoja laivan miehistöstä? Oliko laivalla paljon väkeä töissä?

sodan aikaisesta miehistöstä mitään selville? Tai tuosta ilmahyökkäyksestä 2.6.1942?

Naguttaja kirjoitti:

sodan aikaisesta miehistöstä mitään selville? Tai tuosta ilmahyökkäyksestä 2.6.1942?

Saa. Useitakin vaihtoehtoja ja kaikki ovat arkistoja. Ei löydy netiatä,

asdfsfa kirjoitti:

Saa. Useitakin vaihtoehtoja ja kaikki ovat arkistoja. Ei löydy netiatä,

Isoäitini kuoli laivaan kohdistetussa ilmhyökkäyksessä -42, siitä tämä kiinnostus. Törmäsin tietoon hiljattain ja aloin penkoa asiaa.

Naguttaja kirjoitti:

Isoäitini kuoli laivaan kohdistetussa ilmhyökkäyksessä -42, siitä tämä kiinnostus. Törmäsin tietoon hiljattain ja aloin penkoa asiaa.

onko mitään tietoa missäpäin tätä alusta on pommitettu?

utelias aatu kirjoitti:

onko mitään tietoa missäpäin tätä alusta on pommitettu?

Ei ole tietoa. Minulla on asiasta 3 vakuutusyhtiön lähettämää kirjettä, niistä käy ilmi vain laivan ja päivä. Mutta Suomen Merimuseon tutkija ehdotti paria lähdettä, joihin suunnistan seuraavaksi. Jotenkin oletin, että Turun edustalla, mutta nyt kirjeet taas kerran luetuani totesin, ettei siinä mitään sellaista lue.

Kirje lähetetty Turkuun.

Ja lisätään vielä, että toinen Nagu- nimisistä rahtilaivoista luovutettiin sotakorvauksena Neuvostoliitolle!

Anonyymi kirjoitti:

Ja lisätään vielä, että toinen Nagu- nimisistä rahtilaivoista luovutettiin sotakorvauksena Neuvostoliitolle!

Tuskin Neuvostoliitto palautti takaisin.

Anonyymi kirjoitti:

Tuskin Neuvostoliitto palautti takaisin.

Aloittaja siis kyselee tietoa laivasta jostain 1940- luvun ajoilta, sotakorvaukset maksettiin 1945- 1952, eli hyvinkin olisi ehtinyt olla vaikka ko. sotakorvausalus. Ja ei, ei palautettu sillä laiva romutettiin Neuvostoliitossa!