Onko kenelläkään omia kokemuksia Yetistä pienellä 1.2 -litran bensakoneella ja DSG-vaihteistolla? Riittääkö teho myös maantienopeuksissa? Mikä on auton yleinen käyttömukavuus tällä pikkumoottorilla?
Yeti 1.2 DSG?
Skodako
391047
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
http://www.vagarena.fi/index.php?board=103.0
mutta parempiakin autoja löytyy maantieajoon, miksi tuollainen -anteeksi vaan- rumilus?
Et muuuten ole yetiä ajanut;)DDD Minä kävin tänään koeajamassa ensimmäistä kertaa ja pahuuttani juuri tuota 1,2 dsg mallia vaikka vaihtoehtona oli 2L diesel. Hämmästyin sitä miten ripeä ja vaivaton ajettava, kerta kaikkiaan positiivinen yllätys;) vw golf nyt alla ja mielestäni yeti oli parempi ajaa, siinä vertailupohjaa sillä vw on myös kehuttu.
Yhdelle riittää varmasti mutta jos enemmän "kuollutta painoa" mukana niin kannattaa käydä koeajossa tuo paino mukanaan.
Malka on katsojan silmässä;)
Et puhuisi tuollaista paskaa!! Koirankoppi pyörillä ja mopon moottorilla ei ole vielä mikään auto, paitsi ehkä sinulle.
Skeida Yeti 1,2 koneella, voi yeeeeeehhhhhh!!!
ei olisi tullut mieleenkään rakennella koirankopista autoa, minkä moottorin laitoit ja miten kulkee?
"Et ole tainnut autoilla ajellut" -Kannattaisi lähteä ensin koulunpenkille ja tiedon sekä sivistyksen jälkeen siirtyä elämässä eteenpäin.
Kaikea hyvää sinulle;)
Jos ei tietäis niin ei 1,2 litraiseksi uskoisi. Liikahtelee ihan riittävästi normaliin tarpeeseen. Hienoahan se on Yetillä cruisailla.
"Kevyemmästä viritysasteestaan huolimatta Skodan moottori
vie autoa kepeän tuntuisesti, aivan kuin autosta ei
olisi moottorille vastusta lainkaan.
Muutenkin Skoda menee niin varpaillaan, että tuntuu
kuin ympärillä ei olisi ollenkaan autoa. Laajavääntöinen moottori
yhdessä Skodan helpon kytkimen ja sujuvan vaihteensiirron
kanssa edustaa käytön helppoudessa ja vaivattomuudessa
lähes automaattivaihteiston tasoa."
Lainaus on AutoBild lehden tammikuu 2011 numerossa olleesta pikkufarkkujen
parivertailusta. Vastakkain Seat Ibiza ST 1.2 TSI DSG Sport 105 hv ja Skoda Fabia
Combi 1.2 TSI 85 Ambiente 86 hv.
Että kyllä varmaan etuveto Yeti 1.2l turbomoottorilla ja
105 hv viritysasteella ihan hyvin kulkee.
Kyllä Autopiltti tietää.
mielenkiintoisia henkisesti köyhiä yksilöitä tänne linjoille päästetäänkin puhumaan jilliä! 10.3.2019 yeti 1.2 tsi dsg ja sika hyvä kaikin osin!
3cko
Osta kuulosuojaimet jos aijot ajaa moottoritiellä päivittäin.
Miksiköhän tämä gooolin kirjoitustyyli muistuttaa kovin zkodaholistivepukaisen kirjoitustyyliä?
Lieneekö Hän ollut osallisena "kritiikkiin" jo v. 2011?
Faktat ovat ainakin olleet hallussa: koirankoppi ja mopon moottori.
https://www.iltalehti.fi/autot/a/2015051119668901
https://www.google.com/search?q=dsg viat&rlz=1C1HIJB_enFI629FI629&oq=dsg viat&aqs=chrome..69i57j0l5.5000j1j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
https://www.moottorihiomo.fi/oljynkulutus/
aloita tuosta tiedonhaku
8 vuotta vanha keskusteluketju, mutta Yeti nakukoneella, ja manuaalivaihteistolla on luotettava.
Tai 1.2 tsi koneella, johon on vaihdettu kestävämpi jakoketju.
Uudemmissa jeteissä 2014/2015 lähtien Tsi-koneissa on ollut hihna.
-13 TDI 2,0 Yetini on menossa 150 tkm:n huoltoon ja ainoa "murhe" on ollut kaksi kertaa vaihdettu rekisterikilven polttimo. Ai, niin. Yksi hehkutulppa on tosiaan vaihdettu. Pitänee kysyä pojilta, että olisiko j-hihna syytä vaihtaa....
Kuinkas öljynkulutus?
moottorihiomon sivuilla sekin nyt riskikone
Mainos? Paljon saat provosta provikkaa?
Jos kaveri ilmoittaa ainoan murheen, niin öljynkulutus ei ole murhe. Paitsi sinulle?
Ja tuo jakopää?
kestääkö 2000e korjaus taas vain 50000km?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/ruotsalaislehti-tylyttaa-volkswagenia-jakoketju-helvetista/3646ef3c-9f4b-381b-9c2c-60d59c146748
suomessa vaietaan asiasta ja asiakas maksaa tehdasvikaa kuten öljynsyönnissä tsi ja tdi?
Kerro lisää, vaikkapa, mikä hinkkaamo on kyseessä.
Ensimmäisen Yetini ostin 2011. Vaihdoin sen uuteen Yetiin 2015, jolla nytkin ajan. En jaksa lähteä analysoimaan niiden autojen vikojen puuttumista täällä, koska pallopäät eivät kuitenkaan hyväksy minun kirjoitustani, vaan kaikki pitää mennä tyyliin "kaikki hajoaa ja mätänee". Ja leimataan maksetuksi kehujaksi.
Eli toiminut hyvin ja vastannut tarpeitasi?
Kaikki skodistit valehtelevat ja Skoda on paska tekele. Se on fakta.
Joo, se on tämän palstan "faktaa" mutta totuus on kuitenkin toisenlainen.
esiinnyn myös nimimerkillä kolmekakaraajarakki, palstaa hyvin lukeneet muistavat että minulla oli skoda fabia joka meni paaliin juhannuksena. vaihdan automerkkiä juttujen mukaan, minähän ajan kaikilla vag autoilla vähintään 300 000km vuosittain, siis per auto.
Skodajormat ovat niin tyhmiä, etteivät kiihkossaan malta olla kertomatta, että ovat maksettuja kehujia. Saavat Helkamalta bussilipun, kun kehuvat jo paalattua Skodaansa.
Miksi et vetänyt "Penttiä" tähän purkaukseesi? Sehän kaikki kirjoitukset tänne palstalle tuuppaa . . .
Kyllä rölli tietää mikä toisen omistamassa autossa hajoaa ja mitä siihen on jouduttu laittamaan. Eihän hänellä omakohtaista kokemusta ole, mutta fiksuna kaverina vaan tietää.
Niin, Skodisteja pitää neuvoa, kun ne ovat niin tyhmiä. Eivät olisi koskaan Skodaan ryhtyneetkään, jos fiksuja olisivat. Ihan vain pyyteettömästi haluamme auttaa näitä ressukoita. Toki he ovat moniongelmaisia. Tässä tarvitaan sote-toimijoiden yhteistyötä, jotta alati kasvava syrjäytyneiden jormien joukko saataisiin hoitoon.
Joo, hoitoon olen menossa. Onneksi Suomessa on hyvät terveydenhoitopalvelut. Julkisella kyydillä tietysti tai taksilla. Suosittelen myös Skoda-kriitikoille käyntiä terveysasemalla.
Yksityisellä. Skoda-kriitikko käy yksityisellä terveysasemalla, esim. kun haemme rokotuksia kaukomatkoja varten. Voitte jormat rauhassa käydä mamujen kanssa siellä ylikuormitetulla terveysasemalla, jota myös arvauskeskukseksi kutsutaan.
Skodakuskit ei harrasta mitään halpamatkoa thaikkuhuoriin. Skodakuski vetää huvipurren järveen tai mereen, ja lähtee kuukaudeksi seilaamaan.
Tojokuskit tilaa alematkoja ja äkkilähtöjä putoileviin alumiiniputkiin mamujen kanssa. Ja Hikoilee, 2 viikkoa 40 asteen ilmalämpö-saunassa, sekä tuo tuliaisena suomeen repullisen viruksia.
No no. Kun nyt pääset sieltä "merellisestä" Itä-Helsingistä pois metrolla, niin katsotaan niitä Tallinnan matkoja sitten.
Valehtelu on Skodistin ensimmäinen luonto.
Skoda-poliisi pamputtaa. Siksi trollaus.
Tojotassa ei takavalot pala, eikä nopeusmittari toimi. Enkä nähnyt räntäsateessa suojatiellä käveleviä ihmisiä. Turvavyökin repsotti.
Octaviassa sininen valo alkoi vilkkua ja pikavoitto tuli.
On.
On toki, jos sinäkin tarkoitat bensakoneella ottomoottoria.
Hei skodistit, kohta koittaa kevät ja ruohonleikkurin moottorillekin on taas käyttöä! Yetin koppiin voi kätevästi kerätä vaikka koko golf-kentän rehu-tuotoksen ja ajaa sama tein koko ulkohuusin kaatikselle & kierrätykseen.