Harvemmin Diesel bemarit edes yltää 400tkm kun taas mersulla pystyy rullamaan miljoonan kilometriä
tässä linkki
http://www.iltalehti.fi/autot/2011012813075132_au.shtml
Jos tiedätte yli 400tkm ajettuja bemareita laittakaa linkki tulemaan, mutta epäilen että sitä linkkiä ei tule :D
MERSU KESTÄÄ!! MERCEDES ON KAIKKIEN AUTOJEN ÄITI!
jälkikirjoitus Auditkaan ei pysty samaan..
tässä linkki
http://www.iltalehti.fi/autot/2011012813075132_au.shtml
Jos tiedätte yli 400tkm ajettuja bemareita laittakaa linkki tulemaan, mutta epäilen että sitä linkkiä ei tule :D
MERSU KESTÄÄ!! MERCEDES ON KAIKKIEN AUTOJEN ÄITI!
jälkikirjoitus Auditkaan ei pysty samaan..
Vastaukset 23
Vanhimmat
En kyllä ymmärrä miksi ajaisin noin paljon ajetulla louskulla merkistä riippumatta.
Autoni ostan uutena ja vaihdan pois kolme vuotiaina silloin yleensä hieman yli satkun ajettuna.
Alla linkki, mistä löytyy yli 400 tkm ajettuja louskuja.
http://www.nettiauto.com/listAdvSearchFindAgent.php?id=59458008&id_make=8&tb=tmp_find_agent&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=59458008@tb=tmp_find_agent
tämä on mersun myynti lause MESE VEDÄ VESSASTA ALAS!
kun ei ole voimaa, ei voi mikään hajotakkaan xD
tuonverran ajettuja. Volvojen koneet on matalaviritteisiä joten kestävät. Nuo paljon ajetut mersut on poikkeuksetta diesel louskuja. Mersuja on todella vähän bensakoneilla suomessa ja dieselit kestävät paremmin runnomista.
Volvot ovat mesen jälkeen niit surkeimpia alustaltaan nykyään, vaikka kone "jotenki" kestäis en suosittele.
No itse olen sitä mieltä, että jokainen yli 300 tkm ajettu auto voidaan paalata merkistä riippumatta, mutta tuolla nyt jotain esimerkkejä (ekat on huuhaata), mutta kyllä noita > 500tkm ajettuja bemareita löytyy saksastakin vaikka millä mitalla ja sielllä sentään paalauskynnys on aika paljon alempana kuin täällä autoveroparatiisissa.
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/changeSortOptions.html?sortPath=specifics.mileage&defaultOrder=ASCENDING&__lp=989&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.mileage&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&minMileage=150000&customerIdsAsString=&lang=en
Voiko noi olla edes totta? esm toi 1,260.000 tkm onkohan toi totta?
on tullut selvästi yksi nolla liikaa. Sen voi päätellä jo hintapyynnöistä.
Ei viihti eedes talvella ajaa persevetosella, eli kesä auto tykkänään.
NORMAALIEN IHMISTEN EI OLE PAKKO AJAA AUTOAAN LOPPUUN.
Paljon maailmaa ja autoja nähneen autojobbarin sanoin;
"Oletko koskaan ihan oikeasti nähnyt paljon ajettua Bemaria-???
-Niinpä.."
tyytymään juuri tuohon katseluun, kun sinulla raukalla ei ole varaa ostaa edes vanhaa Bemaria.
osaa tehdä etuvetoisia, mutta bemari ei. Kokemus puuttuu. Jos yrittäisivät, he olisivat ajo ominaisuudessa aika tasan corollan luokkaa.
Eipä mercedeskään ole etuvetoa tunkenut kuin niihin pienimpiin koppimopoihin, joita ei hyvällä tahdollakaan voi autoksi sanoa.
Auto on takavetoinen, rimpulat etuvetoisia. Näin se on, sama juttu Toyotalla, Lexus on takavetoinen.
BMW tekee etuvetoisia tuoja Mini-merkkisinä. Taitavat olla vielä etuvetoisiksi ihan hyvä ajettavia, vaikka eivät takavetoisille mitenkään pärjääkkään.
Ei tee Miniä, vaan se omistaa sen. Kaksi eri juttua.
ole mukana Minin kehitystyössä omalla osaamisellaan, joten jos Minin ostat, voit myös sanoa ostaneesi Minin, jossa on bemarin osia. Sama koskee RR autoja. WV-konsernista puhumattakaan.
sitten etuvetoinen Focus RS on parempi radalla (mutkissa) kuin saman tehoinen BMW 135i? Focuksen ajo-ominaisuudet ovat paljon paremmat, joten älä puhu asiasta josta et tiedä mitään. Niin ja Chevrolet voitti WTCC mestaruuden etuvedolla, eipä pärjänny takaveto BMW Chevylle. Entä miksi pienemmissä rallisarjoissa etuvetoiset menevät soralla ja lumella paremmin kuin takavetoiset? Kerro toki.
Harva yltää edes 400tkm, saanen nyt kumminkin kysyä miten perustelet?
Oletko itse ajanut kaikilla dieselbemareilla jaetkä päässyt kuin harvemmin 400tkm kohdalle?
Vai olisiko todellisuus että aivosolusi ovat niinsanotusti kehitysvaiheessa "teini ikä" ja joku koulun kova poika omistaa bmw:n? Vai mistä kummasta näitä sikiää?
autoillahan ei ole tarkoitus ajaa mitään mailiennätyksiä vaan vanhat paaliin ja uutta alle.
Bemu tekee hyviä ajettavia autoja ja Mesen aika on ohi koska verotus ym. ei tue vanhoilla saastepyssyillä ajamista.
Sehän on selvää, ettei bemmi kestä mallina tai tekniikkana samaa kuin mese. Bemmi ei kestä kuin uudet kummit ja sen jälkeen persaukinen wannabe-kansa on ihan ihmeissään saksan ladansa kanssa kun auto onkin aika kokolailla paska talviauto ja kesällä vain keskinkertainen ylihintainen skeida. Sateella alle keskinkertaisen toki. Kaikkien inhokit eli Skoda ja Toyota puskee sivuilta ohi ja kunnon laatumerkit kuten audi ja mese senkun paahtaa horisonttiin.
No, onhan tuo aika masentavaa... mutta onhan se hieno olla bemmi mies... ei välttämättä kovin viksu, mutta erilainen silti.
Olkoon mese vaikka isä, ajoltaan se on hirvitys ettei viitsis ajaa 100 km enempää, nykyään ovat vielä heikkoimpia autoja.
Ennen mersu saatto tehdä hyvin autosa mutta ei enää..
Kyllä mä luotan BMW:eeseen nyt ja jatkossa
BMW AJAMISEN ILOA ///M