Miten tärkeää on auton sisäänajo? Vaikuttaako se mitenkään auton myöhempään kuntoon? Autoliikkeessä myyjä sanoi kysyessäni sisäänajosta, ettei Corollaa tarvitse sisäänajaa. Niinpä tuli päästeltyä sataakahtakymppiä ja kiihdyteltyä melko reippaastikin. Myöhemmin luin käyttöohjekirjasta, että kyllä se auto olisi vaan pitänyt sisäänajaa sittenkin. Toivottavasti ei mitään vahinkoa tullut autoon. Ihmetyttää vähän myyjän tuollaiset puheet...
Corollan sisäänajo
Timo
82501
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
kun ajaa suht sievästi vetämättä rajoittimelle tai ajamatta liian matalilla kierroksilla niin hyvä on! 1000km jälkeen kannattaa vaihtaa ensiasennuslitkut kunnon öljyihin..
pitääköhän vaihtaa myös suodatin.
Toiseksi Corollan käsikirjassa on tummalla ja suurella viskositeetti 5w-30.
Huolto kuulemma käyttää 0w-40, miksiköhän huolto ei käytä sitä mitä tehdas suosittelee.
Onkohan huolto valmistajaa viisaampi.
Varsinkin yläraja ihmetyttää, alarajaa voisi puolustella Suomen kylmällä talvella. ja yleensä alaraja, moni muukin kieltää 0w öljyn.
Tojo-myyjä sanoi auton luovutuksessa, että ei tarvi enää vaihtaa noita ensiasennusöljyjä.
Ovat alkaneet laittamaan kunnon öljyt jo valmiiksi koneeseen.
No jos halvat mineraaliöljyt on kunnon öljyä, niin siittä vaan.
Vasta kun mennään MB AMG ja Aston Martin tasolle alkaa ensitäyttö-öljynä olla Mobil 1.
Eipä tuosta rauhallisesta sisäänajosta liene haittaa, sehän on vain 1000 km matka. Itsekin katselin Yariksen ohjeista että eka tonni pitäisi ajaa niin, että ei käytä pitkään samaa vaihdetta, maks 100 km/h ja maks 4000 rpm. Ei ole ollut haitaksi :) Ja jos oikein skitsoksi ruvetaan niin jos jotain hajoaa tuolla matkalla niin uskoisin että johonkin tietokoneeseen se kierrosten /nopeuden ylitys tallentuu ja siihen voi sitten liike vedota (spekulointia, mutta kuitenkin...)
No tulipahan kumminkin noin ajettua jo... Ottaa vähän päähän kyllä jälkeenpäin, että miksei auton luovuttaja voinut antaa sisäänajo-ohjeet niinkuin käyttöohjekirjassa sanottiin. Ei se tosiaan olis ollut mulle mikään vaiva ajaa ohjeiden mukaankaan 1000 km sisään. Kyllähän auto on aina sen verta iso hankinta kuitenkin. Corollakin 25500 ajonvakautusjärjestelmällä varustettuna. Ei se ihan mikään 3 hv perämoottorin hintainen laite kuitenkaan ole. Toivottavasti ei tosiaan auto kärsinyt vaikka automyyjän ohjeiden mukaan ajelinkin??
Luovutuksessa muuten sanoivat, että mineraaliöljyä laitetaan tehtaalla uuteen autoon siksi, että se on parempi uuteen moottoriin. Parempi hiontapölyn kannalta jollakin lailla. Eihän siinä nyt mitään järkeä olisikaan pelkästään kustannussyistä olla laittamatta täyssynteettistä heti tuliterään autoon.
Elikkä Porche, Aston Martin ja MB AMG käyttävät huonompaa sisäänajoöljyä kuin Corolla. Ensin mainitut merkit kun käyttävät täyssynteettistä ensiasennusöljynä.
Ei mee läpi!
että niillä autoilla on jo tehtaassa ajettu sisäänajona se 1000km ja sitten pantu "oikeat" öljyt koneeseen? Kyllä mä rikkaana ainakin mieluusti tuon hintaisen auton ostaessani lähtisin heti täysillä baanalle. Ei taida noiden ostajia paljon sisäänajot kiinnostaa.