Oottako muut 406 pösöjen kuskit huomannu seuraa seikkaa???
Olen ajellut 2 1/2 vuotta 406 2.0 HDi vm.-01 henkilömallilla ja siinä menee vähän välijä ajavolojen polttimot pimeäksi jotka on H7 mallia.
Ja eilen meni taas toinen valo.
Parkki valo palo pariviikoa sitten!!!!!
Onko kyseinen vika muissa automerkeissä vai onko kyseisen pösön tyyppivika vai ominaisuus????
RUPPEE OTTAMAAN AIVOON JATKUVA POLTTIMOITTEN VAIHTO!!!!!!!!!!!!!
Olen ajellut 2 1/2 vuotta 406 2.0 HDi vm.-01 henkilömallilla ja siinä menee vähän välijä ajavolojen polttimot pimeäksi jotka on H7 mallia.
Ja eilen meni taas toinen valo.
Parkki valo palo pariviikoa sitten!!!!!
Onko kyseinen vika muissa automerkeissä vai onko kyseisen pösön tyyppivika vai ominaisuus????
RUPPEE OTTAMAAN AIVOON JATKUVA POLTTIMOITTEN VAIHTO!!!!!!!!!!!!!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Lataus jännite pitäisi mitata, jos 14-14,7 Volttia silloin kunnossa, jos yli valot päällä, silloin voisi säädin olla pielessä, kuin myös akun vedet tarkistaa, polttimot oltava ns., merkkipolttimoita, taas on vauhdikasta ajoa , se täryyttää, eli lähteä muutama minuutti ennen niin kerkiää
Suomennappa vähä tarkemmin...
KIITOS
Lataus jännite pitäisi mitata, jos 14-14,7 Volttia silloin kunnossa,
-akulta mitataan volttimittarilla, jos noissa arvoissa silloin hyvä,
jos yli valot päällä, silloin voisi säädin olla pielessä,
-valot päällä tarkistaa, mitata jännite akulta
kuin myös akun vedet tarkistaa,
-mikäli akusta jokin kenno kuivana saatta muuttaa jännitettä
polttimot oltava ns., merkkipolttimoita,
-eli tunnettuja merkkejä, joskus saattaa halvat olla lehyempi aikaisia
taas on vauhdikasta ajoa , se täryyttää,
-jos tyyli ajaa kovaa tärinäpaikkojen yli, se saattaa rikkoa myös ajovalolamppuja, koska langat aika massavia
eli lähteä muutama minuutti ennen niin kerkiää
-tämä sopii meille kaikille, eli turha kiire pois liikenteessä, ja yleensäkkin
Minulla meni H7:t vaihtoon 406:ssa about kerran vuodessa eli suhteellisen lyhytikäisiä ovat ja tärinälle arkoja - kaverilla napsahti omassa autossaan (ei ollut Pösö) molemmat H7-polttimot pimeäksi, kun läväytti konepellin kiinni valojen ollessa päällä.
Mitähän asijalle vois tehä???
Siis paskamaista hommaa uusija jatkuvallasyötöllä nuita polttimoita.
Luin joltain keskustelupalstalta vinkin, jossa sanottiin, että kannattaa laittaa ennen käynnistystä parkit päälle, niin säästää polttimoita. Tämä siis koskee autoja joissa menee ajovalot automaattisesti päälle.
Tätä olen nyt noudattanut yli vuoden ja yhtään poltinta en ole sen jälkeen vaihtanut, kun ennen laskin niitä menevän 1-2 kappaletta per puoli vuodessa. Toinen vaihtoehto on poistaa joku sulake, jonka takana automaattinen valojen kytkentä on. Aluksi unohtui kääntää viiksestä parkit päälle, mutta nykyään se sujuu jo täysin automaattisesti.
Siis kiitos tästä vinkistä!!!!
Pitääpi testata.
Toivottavasti on hyötyä.
Lyhyiden valojen H7:kat vaihdettava noin vuoden välein (vm. -99 HDi). En tuon takia viitsi kikkailla käynnistelemällä parkit päällä.
Aijahas
Ei mulla oo kestäny ku parikuukaustta et revippä sit siitä huumorija.
Minkä merkkiset polttimot sulla on? Aikoinaan käytin Bilteman H7-polttimoita ja niitä piti vaihtaa parin kuukauden välein.
Sitten siirryin Osrameihin ja nyt vaihtoväli on 1-2 vuotta.
Itselläni HDI -99. Välillä polttimoita meni aika tiheästi, nyt on taas mennyt pitkään yli 6kk ilman mitään vaihtoja. Jonokun verran on mennyt myös parkkilamppuja. Älä osta Bilteman polttimoita, vaikka olisivatkin huokeita. Menin kerran halpaan ja jouduin heittämään roskiin. Näimä nimittäin vuosivat valoa polttimon päästä, missä pitäisi olla peittomaali.
Eivät kestäneet kovinkaan hyvin myöskään Philips:n kalliit H7:t.
Bilteman H7 polttimot todella huonoja, olivat taannoin jossain TM:n testissäkin eikä niitä voitu arvostella, kun eivät kestäneet testin rasitusta. Tuon jutun kun näin, niin ymmärsin ainakin oman autoni H7:n "syönnin", ostin nimittäin aina polttimoni Biltemasta. Motonetin polttimot kestää paremmin, mutta silti edellinen 406 -96 poltti aikas usein, jos verrataan vaikkapa H4:n kestävyyteen, mutta onhan valotehokin aivan toinen. Lataus jännite pysyi kohdallaan eikä ollut liian korkea, joten lienee H7:n ominaisuus tuo huonompi kesto -> pieni poltin lienee sitten kuumempi tai jotain. Nykyinen 406 -03 ei ole ainakaan ensimmäiseen vuoteen polttanut vielä yhtään.
Siispä kannataa kokeilla parkkivalojen sytyttämistä ennen käynnistämistä... Näinkö on? Vai miten???
...jos ajovalot sytyttää vasta käynnistyksen jälkeen (parkit päällä) tai kun ne syttyy automaattisesti käynnistyksen jälkeen?? Omassa 406 ST -98:ssa ajovalot syttyvät ensimmäisen kerran vasta käynnistyksen jälkeen, siis ajovalot eivät pala ennen starttausta, eikä sen aikana. Eipä silti on minunkin autostani polttimoita vaihdeltu.
Semmostakin olen kuullut,että ajovaloautomatiikka katkaisisi jännitteen valoista automaattisesti ennen käynnistystä.Mutta silti olen kääntänyt parkeille käynnistäessä.
Kysyppäs joltain Taximieheltä, mitä polttimia käyttävät. He joutuvat jatkuvasti sytyttää ja sammuttaa moottoria, tietävät kuulemma mitkä polttimot kestää parhaiten.
Taijampa kysästä...
Tuskimpa se pelekkä valojen räpsyttäminen polttaa nuita polttimoita.....ainakaan mun mielesta se ei sais mennä sen takia ja varsinkaan lyhyellä ajalla.
itellä -01 Mondeo ajettu 80th,yhtään polttimoa ei ole tarvinnut vaihtaa ja valot on päällä käynnistettäessä eli ei se huono kesto lampputyypistä johdu, lienee pösössä korkea jännite tai sitten virtapiikkejä