Nauticat 35

Tarjoan jalkojen mukaan, 35 euroa.

Alihintainen ,oikea arvo on lähempänä 150000 €.Ei tietenkään persaukisille!

Juuuuuuussssi kirjoitti:

Alihintainen ,oikea arvo on lähempänä 150000 €.Ei tietenkään persaukisille!

Tuolla rahalla saa UUDEN hyvin purjehtiva Bavarian ja jää rahaakin vielä säästöön

vanhasta ylihintaisesta Nauticatista heränneet? Oletko kuullut että "isoilla ja vaurailla" pojilla on tuollaisia - sorry, et pääse kerhoon velkavetoisella vanhalla jollan kokoisella Nauticatilla. Asiaa ei paranna vaikka maksaisitkin 75.000,- ylihintaa halpakorkoisella lainalla. Tonttu mikä tonttu.

älytöntä kirjoitti:

Tuolla rahalla saa UUDEN hyvin purjehtiva Bavarian ja jää rahaakin vielä säästöön

Mikä ihme siinä on, että ottaisin paljon mielummin 25 vuotta vanhan NC:n kuin tuliterän Bavarian? No, eihän ne kilpailekaan keskenään... VAIKKA 35:nen purjehtiikin ehkä huonommin niin onhan se omaa luokkaansa kaikessa muussa. Kummalla lähtisin esim. mielummin pallonkiertoon? -noooh, ei tarvitsisi kahta kerta miettiä.

25 vuotta ei ole aika eikä mikään laatuveneelle, varsinkin jos on taitoa vähän uudistaa varustusta & kunnostaa sisustusta!

Voit itse viikon päästä vertailla näiden kahden valmistajan malleja messuilla, nettiesitteissä olevat tyylikkäät valokuvat eivät kerro totuutta halpisveneistä...

älytöntä kirjoitti:

Tuolla rahalla saa UUDEN hyvin purjehtiva Bavarian ja jää rahaakin vielä säästöön

tuosta Nauticatista saa edelleen 120 tonnia ja siitä nyt uudesta Bavasta ehkä 40 tonnia.

älytöntä kirjoitti:

Tuolla rahalla saa UUDEN hyvin purjehtiva Bavarian ja jää rahaakin vielä säästöön

Hei vaan!

Bavariamiehelle kirjoitti:

Hei vaan!

hintaa vain 65 000. Loistava laatu. Yhtään pyöreää muotoa ei ole turhaan tehty rikkomaan tunnelmaa. Uskomaton!

Aika eikä mikään laatuveneelle!Johan meni yli riman....neljännesvuosisata tuolla on hangattu ...johan asiantuntijatkin puhuivat eräässä venekeskustelussa muutamien venetyyppien utopistisista pyynnöistä!Siinä artikkelissa mainittiin,että ostohetken markat ovat muuttuneet nykyhetken euroiksi.Toivottavasti niin itseensä kyllästynyttä ihmistä ei ole ,että tuhlaisi tuollaisen summan ...tuollaiseen,höh

Puuveesee kirjoitti:

Aika eikä mikään laatuveneelle!Johan meni yli riman....neljännesvuosisata tuolla on hangattu ...johan asiantuntijatkin puhuivat eräässä venekeskustelussa muutamien venetyyppien utopistisista pyynnöistä!Siinä artikkelissa mainittiin,että ostohetken markat ovat muuttuneet nykyhetken euroiksi.Toivottavasti niin itseensä kyllästynyttä ihmistä ei ole ,että tuhlaisi tuollaisen summan ...tuollaiseen,höh

Lue lisää

Kuka pöhkö nyt tosiaan Nauticatista tuommoista maksaisi, eihän se ole edes kunnon purjevene.

näin on kirjoitti:

Kuka pöhkö nyt tosiaan Nauticatista tuommoista maksaisi, eihän se ole edes kunnon purjevene.

En ymmärrä ollenkaan, miksi haukutaan jotain hintapyyntöä liian korkeaksi. Ei ole pakko ostaa eikä ole pakko edes käydä katsomassa myynnin kohdetta. Jos moottoripursi ei kiinnosta, miksi ihmeessä pitää kiihkoilla jonkun moottoripurren myynti-ilmoituksista? Jos joku vene taas kiinnostaa erikoisen paljon, eikö siitä voi tehdä oman harkinnan mukaista ostotarjousta? Jos ostotarjous on vähänkään realistinen, luulisi myyjän kiinnostuvan.

kuin maksaminen!! kirjoitti:

En ymmärrä ollenkaan, miksi haukutaan jotain hintapyyntöä liian korkeaksi. Ei ole pakko ostaa eikä ole pakko edes käydä katsomassa myynnin kohdetta. Jos moottoripursi ei kiinnosta, miksi ihmeessä pitää kiihkoilla jonkun moottoripurren myynti-ilmoituksista? Jos joku vene taas kiinnostaa erikoisen paljon, eikö siitä voi tehdä oman harkinnan mukaista ostotarjousta? Jos ostotarjous on vähänkään realistinen, luulisi myyjän kiinnostuvan.

Lue lisää

Ironia on niin vaikee taitolaji, ei pitäis mun kyvyillä koskaan yrittää.

ei vaan saa 35000 donalla. Mut toki voi haaveilla.

Niin helppo on tehdä netissä hintavertailuja, ettei kukaan jätäkään tekemättä - vai jättääkö oikeasti?
Jos tietty venetyyppi kiinnostaa, kannattaa ehdottomasti käydä myös paikan päällä katselemassa useita yksilöitä. Pelkkä myynti-ilmoitusten vertailu ei riitä alkuunkaan. Yllätyksiä on sattunut suuntaan jos toiseenkin. Oma kokemukseni on sekin, ettei tosi hyvä yksilö pysy myynnissä kauaa. Yksi Englannissa myynnissä ollut ehti mennä, kun mietin liian pitkään (harmittaa pirusti vieläkin). Mielestäni ei voi yleistää niin, että täällä myytävät olisivat mitenkään parempia tai huonompia kuin muiden Euroopan markkinoiden veneet.

kv hintavertailuun! kirjoitti:

Niin helppo on tehdä netissä hintavertailuja, ettei kukaan jätäkään tekemättä - vai jättääkö oikeasti?
Jos tietty venetyyppi kiinnostaa, kannattaa ehdottomasti käydä myös paikan päällä katselemassa useita yksilöitä. Pelkkä myynti-ilmoitusten vertailu ei riitä alkuunkaan. Yllätyksiä on sattunut suuntaan jos toiseenkin. Oma kokemukseni on sekin, ettei tosi hyvä yksilö pysy myynnissä kauaa. Yksi Englannissa myynnissä ollut ehti mennä, kun mietin liian pitkään (harmittaa pirusti vieläkin). Mielestäni ei voi yleistää niin, että täällä myytävät olisivat mitenkään parempia tai huonompia kuin muiden Euroopan markkinoiden veneet.

Lue lisää

Minä tein pikaisesti edellä olleen viestin yllyttämänä hintavertailua netissä muutamalta kansainväliseltä sivustolta. Päätelmäni on se, että 120000 on erittäin hyvin linjassa maailmalla myytävien muiden NC35:ten kanssa. Totean lisäksi, että suurin osa ei ollut Suomessa tai suomalaisella myynnissä.

Vertailija kirjoitti:

Minä tein pikaisesti edellä olleen viestin yllyttämänä hintavertailua netissä muutamalta kansainväliseltä sivustolta. Päätelmäni on se, että 120000 on erittäin hyvin linjassa maailmalla myytävien muiden NC35:ten kanssa. Totean lisäksi, että suurin osa ei ollut Suomessa tai suomalaisella myynnissä.

Lue lisää

saatavissa. Myyntihinnat liikkuvat 80.000 - 90.000 € paikkeilla. Kyllä muuallakin "osaavat" välittäjät "hinnoittelun". Kauppaa sitten käydään eri pohjalta ;) Paljonhan ei noita Nauticatteja edes oikeasti myydä, myynnissä niitä välillä on enemmänkin - yleensä samoja, ja kovin hintapyynnöin.

28 kirjoitti:

saatavissa. Myyntihinnat liikkuvat 80.000 - 90.000 € paikkeilla. Kyllä muuallakin "osaavat" välittäjät "hinnoittelun". Kauppaa sitten käydään eri pohjalta ;) Paljonhan ei noita Nauticatteja edes oikeasti myydä, myynnissä niitä välillä on enemmänkin - yleensä samoja, ja kovin hintapyynnöin.

Lue lisää

tiedät oikeat myyntihinnat neropatti?

28 kirjoitti:

saatavissa. Myyntihinnat liikkuvat 80.000 - 90.000 € paikkeilla. Kyllä muuallakin "osaavat" välittäjät "hinnoittelun". Kauppaa sitten käydään eri pohjalta ;) Paljonhan ei noita Nauticatteja edes oikeasti myydä, myynnissä niitä välillä on enemmänkin - yleensä samoja, ja kovin hintapyynnöin.

Lue lisää

- Eikös tuo kyseessä olevankin veneen hinta ole ns. pyyntihinta? Miten tämä nyt eroaa ulkomaiden pyyntihintoihin?

- Onko nuo myyntihinnat ihan tietoa?

- Tiedän varmasti kolme NC-kauppaa. Ensimmäisessä NC33:sen pyynti 109000 ja myynti 105000, toinen oli NC33 pyynti 89000 ja myynti 89000 ja kolmas oli NC35 pyynti 128000 ja myynti 125000 (kumivene kaupan päälle). Eli näissä toteutumat ovat hyvinkin lähellä pyyntejä.

- Nauticateilla tuntuu olevan myös sellainen ominaisuus, että niistä on harvoin kovin suurta pakkoa päästä eroon -> harvoin myydään paljon alle vallitsevan pyyntihintatason.

Asiasta tietoa kirjoitti:

- Eikös tuo kyseessä olevankin veneen hinta ole ns. pyyntihinta? Miten tämä nyt eroaa ulkomaiden pyyntihintoihin?

- Onko nuo myyntihinnat ihan tietoa?

- Tiedän varmasti kolme NC-kauppaa. Ensimmäisessä NC33:sen pyynti 109000 ja myynti 105000, toinen oli NC33 pyynti 89000 ja myynti 89000 ja kolmas oli NC35 pyynti 128000 ja myynti 125000 (kumivene kaupan päälle). Eli näissä toteutumat ovat hyvinkin lähellä pyyntejä.

- Nauticateilla tuntuu olevan myös sellainen ominaisuus, että niistä on harvoin kovin suurta pakkoa päästä eroon -> harvoin myydään paljon alle vallitsevan pyyntihintatason.

Lue lisää

Pakkokaupan edessä hikoileva velallinen omistaja.

fhfggdfhuhf kirjoitti:

Pakkokaupan edessä hikoileva velallinen omistaja.

Ensinnäkin minä en ole enää Nauticatin omistaja. Myin omani pari vuotta sitten pois ihan ilman pakkoa. Minulla ei ole myöskään pakko myydä yhtään mitään muutakaan. Hikoiluni johtuu pääsääntöisesti hieman raskaammasta urheilusuorituksesta tai sitten ihan kotisaunani lämmöstä. Se täytyy kyllä myöntää, että hieman on velkaa vielä jäljellä, mutta rasitteeksi siitä ei ole ja veneeni on velaton.

Me kaikki emme ole sinun kohtalokumppaneita - VALITAN!!!

27 kirjoitti:

tiedät oikeat myyntihinnat neropatti?

Yli 30 vuotta tehty venekauppaa ulkomailta, ulkomaille ja ulkomailla ;) Systeemi ja hinnat siis selvillä ;)

Asiasta tietoa kirjoitti:

- Eikös tuo kyseessä olevankin veneen hinta ole ns. pyyntihinta? Miten tämä nyt eroaa ulkomaiden pyyntihintoihin?

- Onko nuo myyntihinnat ihan tietoa?

- Tiedän varmasti kolme NC-kauppaa. Ensimmäisessä NC33:sen pyynti 109000 ja myynti 105000, toinen oli NC33 pyynti 89000 ja myynti 89000 ja kolmas oli NC35 pyynti 128000 ja myynti 125000 (kumivene kaupan päälle). Eli näissä toteutumat ovat hyvinkin lähellä pyyntejä.

- Nauticateilla tuntuu olevan myös sellainen ominaisuus, että niistä on harvoin kovin suurta pakkoa päästä eroon -> harvoin myydään paljon alle vallitsevan pyyntihintatason.

Lue lisää

saanut "varmana tietona" kolme hömöintä Nauticat kauppaa euroopassa. Hieno homma jos on osunut kolme harvinaisen "kehittymätöntä" yksilöä ostajiksi. Tosin et ole mainunnut koska ja missä nuo "varmat tiedot" ovat toteutuneet.

Kyllä Nauticateissa on sama ominaisuus kuin muissakin veneissä, useasti siihen ei oikeasti olisikaan rahaa ja se ostetaan velkarahalla, tosin yleensä sellaisella rahoituksella että rahoittaja hoitaa "jatkomarkkinoinnin", eli siirtää rahoituksen seuraavalle "hurjalle".

Toinen Nauticat omistajaryhmä on sellainen, jolla vene on oma, ja he eivät siitä luovu - muutamat kyllä kauppaavat hiitä huimin hintapyynnöin tasasin väliajoin, jos tärppäisi, mutta se on normaali kuvio muissakin merkeissä.

28 kirjoitti:

saanut "varmana tietona" kolme hömöintä Nauticat kauppaa euroopassa. Hieno homma jos on osunut kolme harvinaisen "kehittymätöntä" yksilöä ostajiksi. Tosin et ole mainunnut koska ja missä nuo "varmat tiedot" ovat toteutuneet.

Kyllä Nauticateissa on sama ominaisuus kuin muissakin veneissä, useasti siihen ei oikeasti olisikaan rahaa ja se ostetaan velkarahalla, tosin yleensä sellaisella rahoituksella että rahoittaja hoitaa "jatkomarkkinoinnin", eli siirtää rahoituksen seuraavalle "hurjalle".

Toinen Nauticat omistajaryhmä on sellainen, jolla vene on oma, ja he eivät siitä luovu - muutamat kyllä kauppaavat hiitä huimin hintapyynnöin tasasin väliajoin, jos tärppäisi, mutta se on normaali kuvio muissakin merkeissä.

Lue lisää

Kaikki kolme kauppaa on tapahtunut Suomessa, joista yksi vene kylläkin lähti Saksaan. Nämä kaupat on noin 4 vuoden ajalta, eli ensimmäinen tapahtui 2007 keväällä ja viimeisin 2010 syksyllä.

Asiasta tietävä... kirjoitti:

Kaikki kolme kauppaa on tapahtunut Suomessa, joista yksi vene kylläkin lähti Saksaan. Nämä kaupat on noin 4 vuoden ajalta, eli ensimmäinen tapahtui 2007 keväällä ja viimeisin 2010 syksyllä.

Lue lisää

Se varma tieto ei yleensä olekaan sitten aivan varma, vaan perustuu enemmänkin huhuihin ja jonkun toiveisiin.

Myyntilukujen valossa bavariat eivät enää juhli. Ja jos uppotukeista puhutaan, bavat sellaisia asiaa kuvaavien lukujen valossa ovat. Kuten ovat oceanikset sun muutkin.

panicbutton kirjoitti:

Myyntilukujen valossa bavariat eivät enää juhli. Ja jos uppotukeista puhutaan, bavat sellaisia asiaa kuvaavien lukujen valossa ovat. Kuten ovat oceanikset sun muutkin.

Sanotaan nyt niin,että kun Nauticat vetää purjeet ylös ,niin siinä se on varsinainen uppotukki.

bvdfjkfvjknvfgndf kirjoitti:

Sanotaan nyt niin,että kun Nauticat vetää purjeet ylös ,niin siinä se on varsinainen uppotukki.

Kun "tavallisilla" purjeveneillä tullaan aallonmurtajien suojiin "kaamean" myrskyn tieltä, Nauticatilla vedetään purjeet ylös ja lähdetää Saksaan mamman kanssa kahvia nattiessa.

Pidetään hauskaa! kirjoitti:

Kun "tavallisilla" purjeveneillä tullaan aallonmurtajien suojiin "kaamean" myrskyn tieltä, Nauticatilla vedetään purjeet ylös ja lähdetää Saksaan mamman kanssa kahvia nattiessa.

Lue lisää

Kaameat myrskyt ovat melko harvinaisia pohjois itämerellä, joten "tavalliset" purjeveneet ovat päiviä aiemmin perillä Saksassa.

http://ilmatieteenlaitos.fi/tuulitilastot

704 kirjoitti:

Kaameat myrskyt ovat melko harvinaisia pohjois itämerellä, joten "tavalliset" purjeveneet ovat päiviä aiemmin perillä Saksassa.

http://ilmatieteenlaitos.fi/tuulitilastot

Lue lisää

Jos puhutaan legistä Hangosta tai Utöstä Kieliin, käytännössä tilanne näyttää toisenlaiselta. Useimmat näyttävät käyttävän ko. etappiin jopa pari viikkoa, vaikka alla on nopeakin paatti. Itse seilaan Nauticat 35:ttä painavammalla teräsveneellä, joka kulkee sen verran pehmeäliikkeisesti ja vakaasti, ettei ole ollut tarvetta pysähdellä lepäämisen vuoksi. Hanko-Kiel (tai Hanko-Kööpenhamina) on mamman kanssa seilatessa lähes joka kerran mennyt alle viikossa, vaikka toisinaan on pysähdytty Kalmarissa tai Cristiansöllä. Jos keskivauhti on 100 mpk/24, sillä ehtii varsin kivasti.

Pointtini on se, että kesälomareissulla voi purjehtia mukavasti ja leppoisasti aika kauas, vaikka vene onkin raskas eikä kovin vauhdikas. Joissakin "nopeissa" veneissä on aika epämukava elää veneen ollessa kulussa, vaikka Itämeren kesätuulet ovatkin enimmäkseen keveitä. Jos tekee pelkkiä päiväpurjehduksia ja hakeutuu yöksi satamiin, ei varmasti ole "aiemmin perillä Saksassa"!

noin yksinkertainen! kirjoitti:

Jos puhutaan legistä Hangosta tai Utöstä Kieliin, käytännössä tilanne näyttää toisenlaiselta. Useimmat näyttävät käyttävän ko. etappiin jopa pari viikkoa, vaikka alla on nopeakin paatti. Itse seilaan Nauticat 35:ttä painavammalla teräsveneellä, joka kulkee sen verran pehmeäliikkeisesti ja vakaasti, ettei ole ollut tarvetta pysähdellä lepäämisen vuoksi. Hanko-Kiel (tai Hanko-Kööpenhamina) on mamman kanssa seilatessa lähes joka kerran mennyt alle viikossa, vaikka toisinaan on pysähdytty Kalmarissa tai Cristiansöllä. Jos keskivauhti on 100 mpk/24, sillä ehtii varsin kivasti.

Pointtini on se, että kesälomareissulla voi purjehtia mukavasti ja leppoisasti aika kauas, vaikka vene onkin raskas eikä kovin vauhdikas. Joissakin "nopeissa" veneissä on aika epämukava elää veneen ollessa kulussa, vaikka Itämeren kesätuulet ovatkin enimmäkseen keveitä. Jos tekee pelkkiä päiväpurjehduksia ja hakeutuu yöksi satamiin, ei varmasti ole "aiemmin perillä Saksassa"!

Lue lisää

Myös "tavallisella" purjeveneillä seilataan Itämertä yötäpäivää, joten "tavalliset" purjeveneet ovat päiviä aiemmin perillä Saksassa.

http://www.boatshop24.com/fi/purjevene/bavaria-de-35-match-wenig-gesegelt-2667944

noin yksinkertainen! kirjoitti:

Jos puhutaan legistä Hangosta tai Utöstä Kieliin, käytännössä tilanne näyttää toisenlaiselta. Useimmat näyttävät käyttävän ko. etappiin jopa pari viikkoa, vaikka alla on nopeakin paatti. Itse seilaan Nauticat 35:ttä painavammalla teräsveneellä, joka kulkee sen verran pehmeäliikkeisesti ja vakaasti, ettei ole ollut tarvetta pysähdellä lepäämisen vuoksi. Hanko-Kiel (tai Hanko-Kööpenhamina) on mamman kanssa seilatessa lähes joka kerran mennyt alle viikossa, vaikka toisinaan on pysähdytty Kalmarissa tai Cristiansöllä. Jos keskivauhti on 100 mpk/24, sillä ehtii varsin kivasti.

Pointtini on se, että kesälomareissulla voi purjehtia mukavasti ja leppoisasti aika kauas, vaikka vene onkin raskas eikä kovin vauhdikas. Joissakin "nopeissa" veneissä on aika epämukava elää veneen ollessa kulussa, vaikka Itämeren kesätuulet ovatkin enimmäkseen keveitä. Jos tekee pelkkiä päiväpurjehduksia ja hakeutuu yöksi satamiin, ei varmasti ole "aiemmin perillä Saksassa"!

Lue lisää

Pari kertaa olen Hanko-Kiel välin seilannut, molemmilla kerroilla Christiansössä poiketen. Matkalle on sattunut tuulta ja tyyntä, mutta ei kertaakaan sellaista säätä, että merellä olisi näkynyt Nauticatteja erityisen paljoa. Kahta viikkoa en osaa kuvitella sillä välillä viettäväni, ei edes viikkoa. Katsotaan taas ensi kesänä, miten se menee. Päiväpurjehduksina edeten ei kesäloma riitä ainakaan Itämeren ulkopuolelle ulottuviin purjehduksiin ja kyllä nopeallakin veneellä kohtuullisen mukavasti yötäpäivää mennään. Pitkäaikaiseen asumiseen ja valtamerille valitsisin sitten sen pehmeäliikkeisemmän.

Yleensä CA-miehet kehuskelevat purjehtivansa silloin kun muut pitävät tuulta. En oikein usko sitäkään ja Nauticatit tuntuvat pikemminkin olevan ensimmäiset satamaan jäävät. Tuskin siinä kyse on kattien huonommasta sään kestosta, vaan siitä, että Nautikattiin on alunperin päädytty mukavuussyistä. Ja kovan tuulen purjehdus ei ole mukavaa millään veneellä.

704 kirjoitti:

Kaameat myrskyt ovat melko harvinaisia pohjois itämerellä, joten "tavalliset" purjeveneet ovat päiviä aiemmin perillä Saksassa.

http://ilmatieteenlaitos.fi/tuulitilastot

Lue lisää

mainosta harrastustaan kiireettömyydellä, hiljaisuuudella ja sillä että ovat "perillä jo köydet irrotettuaan"? Hymyilyttää aina kun kuuntelen laiturilla juttuja siitä miten tänäänkin eräs vene, jonka LYS on paaaaljon suurempi, ei pärjännyt minulle lainkaan jne. Tai kun miettivät millä saisi vielä sen solmun kymmenesosan lisää vauhtia! Aina kun purjehtijatuttuni on menossa samaan suuntaan jonkun kanssa, on kyseessä kisa! No, ihmiset liikkuvat merellä niin monista syistä.

purjehtijat kirjoitti:

mainosta harrastustaan kiireettömyydellä, hiljaisuuudella ja sillä että ovat "perillä jo köydet irrotettuaan"? Hymyilyttää aina kun kuuntelen laiturilla juttuja siitä miten tänäänkin eräs vene, jonka LYS on paaaaljon suurempi, ei pärjännyt minulle lainkaan jne. Tai kun miettivät millä saisi vielä sen solmun kymmenesosan lisää vauhtia! Aina kun purjehtijatuttuni on menossa samaan suuntaan jonkun kanssa, on kyseessä kisa! No, ihmiset liikkuvat merellä niin monista syistä.

Lue lisää

Veden liplatus vasten nopean purjeveneen kylkeä on mukavan kuuloista. Moottoriveneilijät ei sellaista kuule.

äöåpllpokk kirjoitti:

Veden liplatus vasten nopean purjeveneen kylkeä on mukavan kuuloista. Moottoriveneilijät ei sellaista kuule.

minä ainakin käyn sitä silloin tällöin keulassa kuuntelemassa ;) Ei sinne moottorin ääni kuulu.

mutta kyllä kirjoitti:

minä ainakin käyn sitä silloin tällöin keulassa kuuntelemassa ;) Ei sinne moottorin ääni kuulu.

Purjeveneessä ei kuulu moottorinääntä lainkaan, veneen peräosassa ja sisätiloissa kuuluu myös iloinen liplatus veneen kulkiessa.

purjehtijat kirjoitti:

mainosta harrastustaan kiireettömyydellä, hiljaisuuudella ja sillä että ovat "perillä jo köydet irrotettuaan"? Hymyilyttää aina kun kuuntelen laiturilla juttuja siitä miten tänäänkin eräs vene, jonka LYS on paaaaljon suurempi, ei pärjännyt minulle lainkaan jne. Tai kun miettivät millä saisi vielä sen solmun kymmenesosan lisää vauhtia! Aina kun purjehtijatuttuni on menossa samaan suuntaan jonkun kanssa, on kyseessä kisa! No, ihmiset liikkuvat merellä niin monista syistä.

Lue lisää

Kaipa se on vaikea muiden ymmärtää, että vaikka on samantekevää, mennäänkö kolmea tai kuutta solmua, se kymmenys siinä päällä on monille se juttu. Se kymmenys kun tehdään siihen korvien välillä ja viitseliäisyydellä ja eteneminen on joka tapauksessa absoluuttisesti hidasta. Eli sillä on merkitystä, että vene kulkee niin hyvää vauhtia kuin niissä oloissa mahdollista. Kun ajaa sen LYS-luvultaan isomman veneen ohi, tietää, että on tarkemmin käyttänyt mahdollisuutensa. Kilpailtu on niin kauan kuin vesillä on purjein liikuttu, myös varhemmalla purjelaivojen aikakaudella.

purjehtijat kirjoitti:

mainosta harrastustaan kiireettömyydellä, hiljaisuuudella ja sillä että ovat "perillä jo köydet irrotettuaan"? Hymyilyttää aina kun kuuntelen laiturilla juttuja siitä miten tänäänkin eräs vene, jonka LYS on paaaaljon suurempi, ei pärjännyt minulle lainkaan jne. Tai kun miettivät millä saisi vielä sen solmun kymmenesosan lisää vauhtia! Aina kun purjehtijatuttuni on menossa samaan suuntaan jonkun kanssa, on kyseessä kisa! No, ihmiset liikkuvat merellä niin monista syistä.

Lue lisää

Huvittavaa kuunnella näitä juttuja:LYS on kaverilla paljon isompi,mutta mä meen heittämällä ohi.
Oikein kamalasti mua huvittaa nää jutut!

704 kirjoitti:

Kaameat myrskyt ovat melko harvinaisia pohjois itämerellä, joten "tavalliset" purjeveneet ovat päiviä aiemmin perillä Saksassa.

http://ilmatieteenlaitos.fi/tuulitilastot

Lue lisää

Niin on, niis on nykyään niin tehokkaat koneet.

Käytetyn tavaran kaupassa pääsääntö on se että kn kiinnostava härveli on myynnissä niin niin kauan kuin se on myymättä niin itsestäänselvästi siinä on vikaa kun kukaan ei ole sitä ostanut.
Sitten kun se on myyty niin voi hyvin lausua valistuneena arviona että olisi pitänyt ostaa...

Nöösit jauhaa paskaa, tekijämiehet tekevät reilusti tarjouksen. Markkinat toimii.

HiFly35 kirjoitti:

Käytetyn tavaran kaupassa pääsääntö on se että kn kiinnostava härveli on myynnissä niin niin kauan kuin se on myymättä niin itsestäänselvästi siinä on vikaa kun kukaan ei ole sitä ostanut.
Sitten kun se on myyty niin voi hyvin lausua valistuneena arviona että olisi pitänyt ostaa...

Nöösit jauhaa paskaa, tekijämiehet tekevät reilusti tarjouksen. Markkinat toimii.

Lue lisää

Sorry parit kirjoitusvirheet niin, niin. Olo on kuin kyläkauppiaalla kolmen lasin kohdalla. Hik

kännissä typeryyksiä, edes tänne. Idioottihan sellainen on joka sonnasta maksaa kullan hinnan, eikä siis taatusti "rikas", kuten et sinäkään. Ainostaan persaukinen viikoloppukännäri kirjoittelee noita "jos ei ole rahaa tyylisiä" juttuja ;) Mutta tsemppiä sullekin unelmointiisi, että joskus sinäkin sitten näytät persaukisille ;)

HiFly35 kirjoitti:

Käytetyn tavaran kaupassa pääsääntö on se että kn kiinnostava härveli on myynnissä niin niin kauan kuin se on myymättä niin itsestäänselvästi siinä on vikaa kun kukaan ei ole sitä ostanut.
Sitten kun se on myyty niin voi hyvin lausua valistuneena arviona että olisi pitänyt ostaa...

Nöösit jauhaa paskaa, tekijämiehet tekevät reilusti tarjouksen. Markkinat toimii.

Lue lisää

tekijämiehet tietää ettei kannata edes sekaantua täysin metsään hinnoiteltuihin tuotteisiin, ja alkaa niistä tarjouksia vääntämään.

Dugita vaan kirjoitti:

kännissä typeryyksiä, edes tänne. Idioottihan sellainen on joka sonnasta maksaa kullan hinnan, eikä siis taatusti "rikas", kuten et sinäkään. Ainostaan persaukinen viikoloppukännäri kirjoittelee noita "jos ei ole rahaa tyylisiä" juttuja ;) Mutta tsemppiä sullekin unelmointiisi, että joskus sinäkin sitten näytät persaukisille ;)

Lue lisää

Valtava ero!Tiedoksi!

Higity kirjoitti:

tekijämiehet tietää ettei kannata edes sekaantua täysin metsään hinnoiteltuihin tuotteisiin, ja alkaa niistä tarjouksia vääntämään.

Kuka määrittelee "metsään menneen hinnoittelun"?
Suomi24 palstako? Eiköhän ne markkinat edelleen sen hinnan määrittele.
Jollei ole myymässä eikä ostamassa kyseistä venettä, niin ei pitäisi olla
oma murhe. Suomalaiselle kaikki on liian kallista, niin mikäli ei ole
itse ostanut tuotetta, silloin se oli tosi halpa, varsinainen löytö

rddr kirjoitti:

Kuka määrittelee "metsään menneen hinnoittelun"?
Suomi24 palstako? Eiköhän ne markkinat edelleen sen hinnan määrittele.
Jollei ole myymässä eikä ostamassa kyseistä venettä, niin ei pitäisi olla
oma murhe. Suomalaiselle kaikki on liian kallista, niin mikäli ei ole
itse ostanut tuotetta, silloin se oli tosi halpa, varsinainen löytö

Lue lisää

ole tajua kaupankäynnistä. Paskasta nyt vaan ei kannata maksaa maltaita, vaikka paskan haltija olisi kuinka rakastunut paskaansa. Pieleen menneeseen hinnoitteluun ei kannata täällä rutista - jos ei ymmärrä niin ei ymmärrä.

Näitä perkeleen ylihinnoiteltujen sontaläjien selittelijöitä suomesta kyllä löytyy - pitäkää vaan ne ylihinnoitellut sontanne, mitä sitä täällä itkette.

25 kirjoitti:

ole tajua kaupankäynnistä. Paskasta nyt vaan ei kannata maksaa maltaita, vaikka paskan haltija olisi kuinka rakastunut paskaansa. Pieleen menneeseen hinnoitteluun ei kannata täällä rutista - jos ei ymmärrä niin ei ymmärrä.

Näitä perkeleen ylihinnoiteltujen sontaläjien selittelijöitä suomesta kyllä löytyy - pitäkää vaan ne ylihinnoitellut sontanne, mitä sitä täällä itkette.

Lue lisää

sinut pakotettaisiin ostamaan tuo katti! Toisen paska voi olla toisen unelma. Itse en ikipäivänä ajelisi vaikkapa jollakin muskeliveneellä vaikka ilmaiseksi saisin ja joku maksaisi vielä ajoaineen. Eli 10 euroa maksava muskelivene olisi minulle törkeä ylihinta.

25 kirjoitti:

ole tajua kaupankäynnistä. Paskasta nyt vaan ei kannata maksaa maltaita, vaikka paskan haltija olisi kuinka rakastunut paskaansa. Pieleen menneeseen hinnoitteluun ei kannata täällä rutista - jos ei ymmärrä niin ei ymmärrä.

Näitä perkeleen ylihinnoiteltujen sontaläjien selittelijöitä suomesta kyllä löytyy - pitäkää vaan ne ylihinnoitellut sontanne, mitä sitä täällä itkette.

Lue lisää

Ylipäätään ei mitään järkeä väitellä asiasta. Jos on halukkaita ostajia niin menee kaupaksi ja jos ei ole niin ei mene, siinä se ja so what.

Lipponen2 kirjoitti:

Ylipäätään ei mitään järkeä väitellä asiasta. Jos on halukkaita ostajia niin menee kaupaksi ja jos ei ole niin ei mene, siinä se ja so what.

Niinpä, eihän tuommoiselle kiukuttelulle muuta motiivia löydy kuin että mieli tekisi mutta liian kallis.

23 kirjoitti:

Niinpä, eihän tuommoiselle kiukuttelulle muuta motiivia löydy kuin että mieli tekisi mutta liian kallis.

rehentelevät - jos on liian kallis . . . . . ym. Aika naurettavaa kommentointia, ihan kuin "rahamiehet" olisivat idiootteja ja maksaisivat avokätisesti tuotteistaan . . . ei muuten maksa.

Ainoastaan persaukiset kirjoittelevat noita viestejä, ja kuvittelevat että joku pitää heitä "parempina ihmisinä". Pyh !

Dugita vaan kirjoitti:

kännissä typeryyksiä, edes tänne. Idioottihan sellainen on joka sonnasta maksaa kullan hinnan, eikä siis taatusti "rikas", kuten et sinäkään. Ainostaan persaukinen viikoloppukännäri kirjoittelee noita "jos ei ole rahaa tyylisiä" juttuja ;) Mutta tsemppiä sullekin unelmointiisi, että joskus sinäkin sitten näytät persaukisille ;)

Lue lisää

Onko jotenkin vaikea ymmärtää luettua tekstiä, vaikka ihan selvinpäiten kirjoitin.
Kuka on maksanut sonnasta kullan hinnan? Kunnet kuitenkaan tiedä minun varallisuuttani,
vaikka lähelle arvasitkin. Olen aivan persaukinen, mutta absolutisti.
Silti voin sanoa, jollei ole rahaa, ei se myyjän vika ole.
En minäkään kauppiasta syytä persaukisuudestani. Enkä edes unelmoi Nauticatista.
Veneen tunnen muuten hyvin. Tunnen varmasti paremmin kuin 98%
tänne kirjoittaneista ja se riittää minulle. Joten kun et kerran tunne koko venettä,
niin keskity asioihin joista tiedät enemmän.

dug kirjoitti:

Onko jotenkin vaikea ymmärtää luettua tekstiä, vaikka ihan selvinpäiten kirjoitin.
Kuka on maksanut sonnasta kullan hinnan? Kunnet kuitenkaan tiedä minun varallisuuttani,
vaikka lähelle arvasitkin. Olen aivan persaukinen, mutta absolutisti.
Silti voin sanoa, jollei ole rahaa, ei se myyjän vika ole.
En minäkään kauppiasta syytä persaukisuudestani. Enkä edes unelmoi Nauticatista.
Veneen tunnen muuten hyvin. Tunnen varmasti paremmin kuin 98%
tänne kirjoittaneista ja se riittää minulle. Joten kun et kerran tunne koko venettä,
niin keskity asioihin joista tiedät enemmän.

Lue lisää

Siksi varmaan täälläkin avaudut ja sekoilet.

dug kirjoitti:

Onko jotenkin vaikea ymmärtää luettua tekstiä, vaikka ihan selvinpäiten kirjoitin.
Kuka on maksanut sonnasta kullan hinnan? Kunnet kuitenkaan tiedä minun varallisuuttani,
vaikka lähelle arvasitkin. Olen aivan persaukinen, mutta absolutisti.
Silti voin sanoa, jollei ole rahaa, ei se myyjän vika ole.
En minäkään kauppiasta syytä persaukisuudestani. Enkä edes unelmoi Nauticatista.
Veneen tunnen muuten hyvin. Tunnen varmasti paremmin kuin 98%
tänne kirjoittaneista ja se riittää minulle. Joten kun et kerran tunne koko venettä,
niin keskity asioihin joista tiedät enemmän.

Lue lisää

Kannattaisiko hankkia apua jostain, ettei tarvitse pahaaoloaan täällä purkaa.

Dugita vaan kirjoitti:

Siksi varmaan täälläkin avaudut ja sekoilet.

Luetun ymmärtäminen. En paremmin kuin kukaan muu,
mutta paremmin kuin 98% tänne kirjoittavista:)
Jos avautuisin oppisit sinäkin paljon. Sekoilet? Meillä taitaa olla hiukan erilainen
käsitys sekoilemisesta.