Aikeissa uusi autoradio uuteen autoon ja alkuperäinen hiiteen. En saanutkaan edellisestä (työsuhde)autosta hands free-laitetta eli ennen kaikkea sen takia asia on nyt laitettava kuntoon.
Kysymys: eihän esim. kaapelien kanssa tule ongelmaa vaikka autoon asennetaankin Pioneerin ym. radio? Radioita myyvä ja asentava ei ollut varma, sanoi vain, että täytyy avata ja katsoa, että Mersun kohdalla joku valokuitukaapeli on ylitsepääsemätön ongelma. Bemarin myyjäkään ei suoralta kädeltä osannut vastata. Onko kellään tullut ongelmaa eteen tässä asennuksessa?
Täytyy hieman yrittää perehtyä ominaisuuksiinkin. HF-käytössä tietenkin numerot/nimet soittimen näytöllä ja erillinen mikki. Ihastuin USB-paikkaan ja kyselin autoradiota HF-ominaisuudella mutta ilman CD-soitinta koska muistitikun täytyy kyllä olla todella ylivoimainen levyjen kanssa pulaamiseen. Ei kuulema vielä ole. Sitten kaipaisin mute-nappia, josta saa toosan nopeasti hiljaiseksi. Ainakaan autojeni vakioradioissa ei sellaista ole ollut. Mitä muita ominaisuuksia kannattaisi tsekata (nimenomaan helpon käytön kannalta, koska esim. kaiuttimet saavat olla ne mitkä ovat)? Onko äänensäätönuppia koskaan mahdollisuutta säätää? (Bemarin alkuperäisen radion nuppia, joka on lisäksi olemattoman pieni, saa kääntää kolme kierrosta eikä vieläkään täysin hiljene!)
Kiitos jo etukäteen!
Kysymys: eihän esim. kaapelien kanssa tule ongelmaa vaikka autoon asennetaankin Pioneerin ym. radio? Radioita myyvä ja asentava ei ollut varma, sanoi vain, että täytyy avata ja katsoa, että Mersun kohdalla joku valokuitukaapeli on ylitsepääsemätön ongelma. Bemarin myyjäkään ei suoralta kädeltä osannut vastata. Onko kellään tullut ongelmaa eteen tässä asennuksessa?
Täytyy hieman yrittää perehtyä ominaisuuksiinkin. HF-käytössä tietenkin numerot/nimet soittimen näytöllä ja erillinen mikki. Ihastuin USB-paikkaan ja kyselin autoradiota HF-ominaisuudella mutta ilman CD-soitinta koska muistitikun täytyy kyllä olla todella ylivoimainen levyjen kanssa pulaamiseen. Ei kuulema vielä ole. Sitten kaipaisin mute-nappia, josta saa toosan nopeasti hiljaiseksi. Ainakaan autojeni vakioradioissa ei sellaista ole ollut. Mitä muita ominaisuuksia kannattaisi tsekata (nimenomaan helpon käytön kannalta, koska esim. kaiuttimet saavat olla ne mitkä ovat)? Onko äänensäätönuppia koskaan mahdollisuutta säätää? (Bemarin alkuperäisen radion nuppia, joka on lisäksi olemattoman pieni, saa kääntää kolme kierrosta eikä vieläkään täysin hiljene!)
Kiitos jo etukäteen!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Yleensä, kun auto tilataan uutena, siihen sovitaan kaupan yhteydessä tarvittavat lisälaiteet yms. jutut, jos taas sinun työnantaja ei ko. laitteita kustanna, vaihda duunipaikkaa, jos kysymys on verotusarvosta, pyydä lisää liksaa. Jälkiasennusvehkeitä ei nykyisin asennella kuin 90 luvun autoihin.
Auto, työantaja eikä työpaikka Suomessa. Lisävarusteet tuli kyllä aikanaan mietittyä tarkkaan. Tämä uuden radion hankkiminen tuli myöhemmin ja siitäkin on jo sovittu työnantajan kanssa. Syy, miksi HF-bluetooth-autoradio ei ollut alunperin mukana tuli jo mainittua: muutaman vuoden vanha Nokian HF jäi vastoin suunnitelmia edelliseen autoon - ja on tälläkin hetkellä ahkerassa käytössä toisella.
Eli 200 euron uusi autoradio asennus ei nyt ole tässä kynnyskysymys. On tarjolla laadukkaan (siistin asennuksen tekeviä) tuntuisia pajoja sekä jokaista Bemarin sarjaa varten paneeleita, joilla vieraan merkin radio sopii prikulleen kojelautaan eli kyllä näitä jälkiasennuksia on tehty ainakin aivan viime aikoihin saakka.
Kysymys nyt oli ennen kaikkea siitä, onko 2010 118d Coupéssa komponenttien puolesta odotettavissa joku killeri, esim. uuden uutukainen valokuitukaapeli, jota ei aiemmin ole ollut?
Mikäli sulla on napit ratissa voit ohjelmoida muten niihin nappeihin tai sitten painat muten päälle volume nappulasta. Saahan siihen jälkiasenteisia hf-sarjoja ettei tarvitse alkaa soittimia vaihtamaan...
"Jälkiasennusvehkeitä ei nykyisin asennella kuin 90 luvun autoihin. "
Ja näin meille kertoi kädetön sipsuttajahintti.
Kun ostaa auton kaikilla herkuilla ei tarvitse jälkiasennuksia miettiä
No, nyt herkutellaan vaikka sitten jälkiruokana. Ja se syykin tuli siellä jo mainittua...
Minulle tämä on miettimis-asia korkeintaan siinä mielessä, että on mielenkiintoista oppia hieman lisää samalla, kun selvittää tämän yhteensopivuuden.
Jos itsellä on BMW 325 ci (miksi siinä muuten täytyy mainita se BMW, eikö se ole kaikille selvää jo palstan otsikostakin?) ja toisaalta ei mitään sanottavaa, niin miksi edes pyöriä täällä?
Sitä te kädettömät sipsuttajat kun ette pysty ikinä ymmärtämään.
Miksi kuunnella sillä tehtaalta vakiona tulevalla räppänällä, kun pienellä lisäsijoituksella autoon voi asentaa kunnon hifitkin.
Paina toope sitä äänensäätö nappia se on kakstoiminen.
Netistä löytyy hyviä ohjeita ja asennusohjelmia. Ne helpottavat hommaa kovasti.
http://beepdf.com/tag/codes.html
Kiitti. Selvisi, että vakioradiossa ei ole valokuitukaapeleita.
En kuitenkaan taida uskaltaa asennuttaa bluetooth-radiota koska se tulisi kiinni samaan "keskukseen" kuin mm. mittarinäyttö ja ilmastointi ja tämän jälkeen mistä tahansa ongelmasta viimemainituissa takuuhuolto pääsee syyttämään vääränmerkkistä radiota.
Eli ostan jonkun kevyemmän asennuksen HF-laitteen (mikrofoni, näyttö ja mahdollisesti erillinen valintapyörä). Ehdotuksia, Nokia (kuten puhelimeni), Parrot, muu..?