Olen vaihtamassa autoa ja vaihtoehdot ovat kaventuneet seuraaviksi:
Fiat Stilo 100 1,6l dynamic hinta noin ~15k€
Peugeot 307 1,6l XR hinta noin ~15000
Molemmilla ajettu alle 40tkm.
Nytpä siis kysyisinkin Teidän mielipidettä valinnan helpoittamiseksi. Ja millainen auto tuo 307 on?
- Kulutus
- Ajettavuus
- Ennenkaikkea luotettavuus
Fiatissa olisi lähes kaikki mahdolliset herkut varusteina, mutta sydän sykkii pösölle. Aikanaan omistin 309 ja vaikkei se mikään luottoauto ollutkaan niin se oli kuitenkin Pösö.
Fiat Stilo 100 1,6l dynamic hinta noin ~15k€
Peugeot 307 1,6l XR hinta noin ~15000
Molemmilla ajettu alle 40tkm.
Nytpä siis kysyisinkin Teidän mielipidettä valinnan helpoittamiseksi. Ja millainen auto tuo 307 on?
- Kulutus
- Ajettavuus
- Ennenkaikkea luotettavuus
Fiatissa olisi lähes kaikki mahdolliset herkut varusteina, mutta sydän sykkii pösölle. Aikanaan omistin 309 ja vaikkei se mikään luottoauto ollutkaan niin se oli kuitenkin Pösö.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Liekö tällä nyt mitään merkitystä mutta tuli vanha tm-testi vastaan tällä sivulla: http://netti.nic.fi/~slaaksoh/uutiset/index.htm
mutta ainakin tm:n poijaat ovat tykänneet ;)
"Peugeot 307 TM:n vertailun voittaja v. 2002:
Tekniikan Maailma otti vertailuun numerossaan 7/02 n.k. alemman keskiluokan eli maamme myydyimmän kokoluokan uusimmat tulokkaat ja vanhemmat konkarit varustettuina 1,6 l bensiinimoottorilla. Peugeot 307, joka kuuluu tämän ryhmän tuoreimpiin autoihin, voitti vertailun tasapistein VW Golfin kanssa. Molemmat saivat viisi tähteä ja arvosanan 8,8 pistettä. Peugeot 307:n todetaan olevan ”huippuluokkaa”:
”Vertailun ykkössija jaettiin Peugeotin ja VW:n kesken. Peugeot 307:n vahvuudet ulottuvat likimain joka osa-alueelle. Siinä on hyvin tilaa, erinomaiset kuljettajan ja matkustajien olosuhteet, ongelmattomat ajo-ominaisuudet, terhakka moottori ja riittävä varustetaso, erityisesti turvavarusteiden osalta. Polttoainetta painava auto kuitenkin kuluttaa melko paljon. Pieniä hälyääniä lukuun ottamatta muita moitteen aiheita on paha löytää, joten voimme hyvällä omallatunnolla suositella Peugeotia mainioksi valinnaksi tämän luokan autoa valikoiville.”
Arvosanat eri osa-alueilta
Peugeot sai täyden kympin istuimistaan ja sisätiloistaan ja ylsi kiitettävään yhdeksään pisteeseen maantieajo-, kaupunkiajo- ja ääritilanneominaisuuksillaan. Myös kiihtyvyys ja varusteet saivat yhdeksän pistettä. Kulutus, ylläpitokulut, tavaratilat, valot ja näkeminen luokiteltiin kahdeksan pisteen arvoisia. Lopputuloksena 8,8 pistettä.
Lopputulokset
1. Peugeot 307 / VW Golf 8,8 pistettä / 5 tähteä
3. Ford Focus & Toyota Corolla 8,7 pistettä / 4 tähteä
5. Opel Astra 8,5 pistettä / 4 tähteä
6. Honda Civic 8,3 pistettä / 4 tähteä
7. Fiat Stilo 7,7 pistettä / 2 tähteä
8. Suzuki Liana 7,6 pistettä / 2 tähteä"
Kallistun vahvasti pösön puolelle. Fiat on kuitenkin epävarmempaa tekniikkaa, varsinkin pitkässä juoksussa. Pösössä on pieniä tyyppivikoja -ei mitään dramaattista- mutta ajettavuudeltaan pösö on vähintään hyvä.
Fiatin huollot ovat kalliit, ottavat takaisin hintaeroa tätä kautta. Kun katselee esim. vanhoja 405:a havaitsee niissä hämmästyttävän vähän ruosteongelmia.
Tutuilla on fiat stilo ja ovat moittineet sen ajo-ominaisuuksia. Pösö saattaa viedä enemmän polttoainetta koska painoa on, johtuu varmaan turva-korista ja varusteista. minulla on pösö 307 HDI ja olen ollut tyytyväinen autoon
Omallani ajettu nyt noin 140 tkm. Keskikulutus koko matkalta 7.75 l/100 km raskaalla kaasujalalla(työsuhdeauto).Maantieajossa menee reilusti alle 7 litran.Käynnistyvyysraja tuntui toissa talvena olevan -36 astetta josta juuri ja juuri lähti.Autossa ei ole lohkista. Korjauksia:10 tkm vilkkuviiksi pitkät valot ei toimineet,50 tkm virtalukko kampanja työnä, 80 tkm koiranluut ja takajarrupalat(käsijarru jäätyy herkästi talvella), 99 tkm takaiskareide yläpään laakerit jossa yhteydessä huolto rikkoi toisen iskarin jolloin molemmat vaihdettiin takuuseen vaikka olikin loppunut jo vuotta aiemmin, 115 tkm(jätti tielle) laturi(Bosch) hajosi vaihdettiin tilalle Denson vastaava, 120 tkm etulevyt ja jarrupalat sekä uusi kanta etuvilkun polttimolle joka toimi vain ajoittain, 128 tkm(jätti tielle) koko moottori uusittiin salaperäisen venttiilivian takia takuuna vaikka takuu oli loppunut 1,5 vuotta aiemmin.Valmistaja maksoi moottorin, maahantuoja sijaisauton, 131 tkm radion näyttö vaihdettiin kampanjatyönä vaikka olikin toiminut moitteettomasti. Mitään sähköisiä pikkuvikoja tai käyntihäiriöitä ei ihmetyksekseni ole esiintynyt joten kokonaisuutena toiminut aiempaan autooni Volvo V40 verrattuna paremmin ja halvemmin huoltokuluin josta saan vuosittain raportin leasing yhtiöltä. Ajoltaan myös mukavampi kuin V40 joka tuntui selvästi "pienemmältä". Tämä on ensimmäinen Pösöni muttei varmasti viimeinen vaikka vaihtuukin syksyllä toiseen merkkiin kun tulee 3 vuotta täyteen.
Kuten sanoin sydämmeni sykkii Pökitille, joten taidanpa kallistua Pösöön.
Käyttökokemuksia olisi mukava vielä kuulla Teiltä lisää!
Harmi vain kuin tuossa katsomassani mallissa ei ole ilmastointia, mutta kai sitä ilmankin pärjäilee...
fiatissa on paremmat varusteet, mutta muuten on pösö luultavasti parempi. stilon 1,6 kone aika laiska tohon pösön 1,6 verrattuna.
Joo, imastointi on kyllä tässäkin ehdoton niinkuin kaikissa muissakin autoissa, ilman sitä en ostaisi autoa lainkaan. Itse säästin aikanaan väärässä paikkaa ja otin manuaalisen, automaatti ilmastointi on paljon miellyttävämpi kuten oli mun edellisessä autossa. Alkuperäiset kaiuttimet on Pösössä huonot, sointi melko ikävää, en tiedä onko uudemmissa vuosimalleissa jo paremmat. Emännän uudessa Hondassakin on sointi paljon "muhkeampaa". Oma Pösöni on v.2001. Mulla on lisäksi vielä 5-levyn CD vaihtaja, Blaupunkt, joka on uusittu jo kaksi kertaa, kolmatta kertaa en sitä viitsi enää uusia.Etujarrujen vingunta tuntuu olevan myös vaivana uusilla jarrupaloilla hetken, ääni häipyy kulumisen myötä. Lähivalon polttimoita, H7, saa olla vaihtamassa monta kertaa vuodessa(ajan noin 60 tkm/ vuosi) vaikka latausjännite on OK, samaa vaivaa esiintyy kuulemma muissakin autoissa jotka käyttävät samaa polttimoa??? Vaihto onnistuu oikealta puolen helposti, vasemmalla tilanahtautta. Sumuvalon poltin jäi kyllä multa vaihtamatta on niin pahassa paikkaa. Ekana talvena oli talvirenkaina Hakkapaliitan 2:set jotka mielestäni ei sovi tähän autoon lainkaan, metelöi ja jurnuttaa, ei jaksa kuunnella tuntitolkulla. Toinen talvi meni Contin nastarenkailla jotka tuntui paljon paremmilta kaikin puolin ja viimetalvena alla pyöri Blizzakin kitkat jotka vaikutti yllättävänkin hyviltä myös niinä kahtena päivänä kun täällä keskellä Suomea oli liukasta. Takuuasioista vielä sen verran, että Maan Autossa tuntuu asiat niiden osalta pelaavan. Paikallisen liikkeen, jolla on edustuksessa kuusi eri merkkiä, työnjohtajan mukaan kirjoittamaton sääntö on ollut että ainakin ensimmäisen hammashinnan vaihtoon asti (120 tkm) maahantuoja huväksyy remontit vaikka takuu onkin jo loppunut. Ainakin mulla se on toiminut näin vaikka autossa oli vain 1 vuoden takuu aikanaa ja korjauksia tehtiin vielä takuusen 2,5 vuotta vanhaan autoon juuri keväällä. Aiemmin oli käytössä kaksi Volvo Auton merkkiä, ensin Renault Laguna ja sitten Volvo V40, joissa takuupäivän umpeuduttua ei mikään enää mennyt "takuun" piikkiin piirimyyjän kovasta yrityksestä huolimatta. Piirimyyjäliike on täällä sama näille kaikille merkeille. Joten osta vaan Pösö, kyllä silläkin ajelee... Itselle tulee seuraavaksi syksyllä Saksalaismerkki jota en ole vielä aiemmin kokeillut niin tulee sitten nähdyksi että onko se sitten oikein käytössä niin hyvä kuin tuolla TM: ssä ja keskustelupalstoilla jotkut hehkuttavat !
Kyllähän se suoraan sanottuna on kahdesta paskasta paha valita anteeksi vaan.
Katsoppas saksalaisia vikatilastoja joissa pösö ja fiat on siellä hännillä, samoin noissa rakkaiden naapureiden ruostevauriotutkimuksissa.
Entäs sitten se arvon lasku...ai ai ai
Katso arvon alenemista oikeasta tutkimuksesta eikä mutu-tuntumasta.
http://www.ajovalo.net/ArvoParhaat.htm
307 lyö esim. Golfin helposti....
itsellä oli tuossa vajaa 3kk sit vielä 307 2.0 hdi xsi, elikkäs kaikilla herkuilla.. nykyään ajelen golf V 2.0 tdi sportlinellä (kuin myös kaikilla herkuilla). mutta silti väittäisin että kyllä pökötti oli mukavempi matka-auto, ja varsinkin tuo 307 automaatti-ilmastointi laite on helvetin hyvä, verraten nyt esimerkiksi volkkarin ilmastointiin.. pösöllä ajelin 80tkm ja jotain pieniä lastentautia oli (tilasin auton silloin aikanaan melkein heti kun sai) mutta kun ne saatiin korjattua (takuuseen siis kaikki, mm uudet kesäpyörät :) niin kyllä 307 luotettavalta tuntui. melkein uskon enemmän nyt jääväni välille kun omistan VAG konsernin kyhäelmän
Tietenkin pösö.Mulla on ollu fiat,siinä on ihan käsittämätön ajoasento.Kuulemma ISA standardi.On yhtäkö:ITALIALAINEN STANDARDI APINA.Nyt mulla on S edition 307,hyvin on pelannu.Edellinen auto oli Focus,mutta ne vetarit.
Jos haluaa iskee kädet paskaan. Penkkikin kärähtää plösöissä, lol!