No niin voisi vissiin sanoa että onni potkaisi ja sain töitä jakeluautonkuljettajana. Työt alkaa kuukauden päästä, mutta hermostuttaa ihan kamalasti kun ei ole autokoulun jälkeen ajanut mitään kuormuria ja tuosta autokoulustakin jo 4 vuotta aikaa. Työnantaja kyllä tiesi tilanteen, mutta sano että kyllä sinä pian homman opit, hommiin vaan. Fyysisesti kroppa on hyvässä kunnossa, joten kuorman lastaus ja purut ei niinkään huoleta vaan lähinnä kuormurilla ajaminen liukkaassa säässä ja sitten se hemmetin peruuttaminen laituriin ja varsinkin ahtaassa paikassa. Tietysti sitä tekemällä oppii ja jostain sitä on aloitettava, mutta en haluais isännän autoa ihan heti ryssiä kappaleiksi kokemattomuudellani. Onko teillä jotain hyviä vinkkejä aloittelijalle ja mitenkä itse opitte homman aikanaan? Henkilöautolla kyllä on tullut päivittäin ajettua jo tuo 4vuotta,mutta onhan se ihan eri asia.
ajamisen alkeet
keltanokka
6806
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
alkuun, kyllä se vauhti sieltä sitte tulee kaveriksi.
ja rauhallisesti alkuun, ehkä voisit kysyä jos joku tulisi pariks ekaks päiväksi mukaan neuvomaan, kun et kuitenkaan vielä alkuun tunne auton mittoja, niin ei tule yllätyksiä ahtaissa paikoissa. Kyllä se siitä parin viikon jälkeen alkaa menemään, kun opit ensin auton mitat ja hommaan tulee rutiinia. Ja muista selvittää auton korkeus ja tarkkailla siltojen korkeus merkintöjä, tyypillinen aloittelijan virhe on viimeisenä työpäivänä ajaa auto siltaan kiinni.
jos et näe peilistä minne peruutat mene kattoo.Ainakin mmö noudatan yhdistelmällä tätä konstia .Muista ÄLÄ LIIKUTA AUTOA JOS ET NÄE MITÄ AUTON YMPAÄRILLÄ TAPAHTUU.
ja älykäs...!!!
Sokeat kiittää neuvostas....lisää tälläsii..!!
mukaan, niin ainakin vastuullinen työnantaja toimii, eli vahingon välttämiseksi on parempi muutaman päivän olla kokeneen kuskin mukana (tai hän siinä vieressä). Sinulla ei ole ajokokemusta , niin minä en ainakaan panisi sinua heti yksinään liikenteeseen. Esim. säiliöpuolella pitää olla kokeneen kuskin kanssa reitillä 1-2 viikkoa ennenkuin pääsee yksin reissuun.
Enkä nyt tarkoita vain siltoja, niiden huomioimiseen pitäisi järjenkin riittää, mutta kaikenlaista muuta on välillä ihan ilman mitään varoitusmerkkejä kaappiauton kattoa alempana. Esim. mainoskylttejä katuvalotolpissa, valaisimia ja liikennemerkkejä rakennusten seinissä yms. Jakeluautoissa kun vielä ohjaamot ovat yleensä aika matalia, jää aloittelijalta helposti tuollaisia huomaamatta ja sitten on auton kyljet naarmuilla. Muista siis tarkkailla ympäristöäsi myös tien pintaa ylempää. Ahtaissa paikoissa toista isoa autoa kohdatessasi muista varoa peilejä. Ovat yllättävän kalliita, kun sattuvat menemään säpäleiksi.