Alffa 156 1.8 tai alffa 147 1.6

JONES75

Mitä mieltä noista, uskaltaisiko ostaa 100 - 140 thkm ajetun kakkosautoksi vai ovatko jo noilla kilometrimäärillä aivan pommeja. Nurkka-ajoon lähinnä tulisi eli 5000 - 10 000 km vuodessa. Hienon näköinen auto ja edullisia käytetyt mutta selittyykö se tekniikan kestämättömyydellä? Asiallisia vastauksia kiitos.

8

992

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • 33 & 75

      selittyy Esson baari -miehen ennakkoluuloilla

      • Jones75

        Niin se tässä hieman askarruttaa. Renault Lagunan tässä muutama vuosi sitten omistin ja se merkki oli kyllä täysin maineensa veroinen. Autolla oli ajettu alle 30 thkm ja vaihtoon meni jo taka-akselin pulsat, ohjausnivel ja penkinlämmittimen katkaisemisen oikosulusta johtuen sähköpuolelle olisi pitänyt vaihtaa jokin komponetti joka olisi kustanunut asennettuna noin 600 euroa.


    • 166

      Eil ole pommeja noilla kilometreillä, ihan passeleita kakkosautoksi, varsinkin jos autolta haluaa jotain muutakin. Vähän harrastusta pitää olla ja miettiä huolto-ohjelmaa itse sekä seurata auton kuntoa ja myös tarkistaa esim öljyt säännöllisesti niin menee vielä toisen mokoman tuollaisessa käytössä. Huoltoon kannattaa satsata mutta hankinta hinta onkin sitten edullisempi, jossain mielessä siis jopa järki hankinta. Pettymyksiä tulee lähinnä niille joiden mielestä auto ei tarvitse muuta kuin bensaa tankkin ja kovaa käyttöä.

      Edullinen hinta johtuu ennenkaikkea siitä miksi sinäkin nyt emmit, ennakkoluulot, epämääräaiset tutuntutun kauhukertomukset takavuosilta, harvinaisempi merkki, oma epävarmuus asiasta, siis ne essonbaari jutut.

      147 1.6 on eco ja 120hv versiota, muutoin samanlaiset mutta tehokkaamman ero tulee 5000 kierroksen jälkeen jolloin se antaa vielä mukavan lisäpotkun, erittäin Alfamainen moottori, ei mikään nöyrä työkone vaan oikea ajajan moottori. 147:ssa on luukkuperä ja taittuvat takapenkit mikä tekee siitä monikäyttöisen, myös ajo ominaisuudet ovat sanotaan nyt aavistuksen herkullisemmat. 156:een ei renkaiden äänet kuulu niin paljon, se on sivistyneemmän ja ehkä laadukkaamman oloinen ei ehkä ole ihan niin kova eikä kolahtele niin kuopissa, mutta silti sekin on herkkä ja tunnokas ajettava. 156 1.8 on ehkä helpoin pidettävä, sinuna kokeilisin kuitenkin myös 2.0 TS:ää sillä siinä on potkua, JTS ei sytytä, ne mitä olen kokeillut ovat olleet hengettömiä moottoreirta. V6 on tietenkin omaa luokkaansa niin käyttökuluiltaan kuin näöltään ja ominaisuuksiltaan. 2.0 TS on vika-altein 1.8 edullisin pitää. Mielenkiintoinen huomio on että 147 ja 156 omaa saman akseli ja raidevälin siis oikeastaan no ovat melkolailla samankokoiset autot, kokoero on osittain pelkkää mielikuvaa, ja kun 147 on monikäyttöisempi, ehkä valitsisi henkilökohtaisesti sen nurkka-ajon tai oikeastaan meillä onkin ollut sellainen kakkosautona. 156 on selvästi parempi taas maantiellä.

      • Jones75

        Todennäköisesti tuohon 156:seen tulen päätymään jos alffaan päädyn. Budjetti noin 5000 euron luokassa. Käytettyjen hinnat ovat kyllä edullisia ja kuvista päätellen siistejä yksilöitä on aika hyvin tarjolla.


      • 166
        Jones75 kirjoitti:

        Todennäköisesti tuohon 156:seen tulen päätymään jos alffaan päädyn. Budjetti noin 5000 euron luokassa. Käytettyjen hinnat ovat kyllä edullisia ja kuvista päätellen siistejä yksilöitä on aika hyvin tarjolla.

        156:ssa on ainakin mistä valita, 147:aa myytiin suomessa melko vähän, hinnottelun omituisuudesta johtuen kun nimittäin sita 156 superia sai samaan hintaan kuin mitä 147 maksoi. Vielä käytettynäkin mallien välillä on hinnassa epäsuhta jäljellä, 147:sta joutuu helpostikkin maksamaan jopa enemmän. Jos ei ihan kauppakassia hae niin ehkä 156:ssa on kumminkin enemmän autoa ainakin hintaan nähden. Onnea etsintään.


      • Jones75
        166 kirjoitti:

        156:ssa on ainakin mistä valita, 147:aa myytiin suomessa melko vähän, hinnottelun omituisuudesta johtuen kun nimittäin sita 156 superia sai samaan hintaan kuin mitä 147 maksoi. Vielä käytettynäkin mallien välillä on hinnassa epäsuhta jäljellä, 147:sta joutuu helpostikkin maksamaan jopa enemmän. Jos ei ihan kauppakassia hae niin ehkä 156:ssa on kumminkin enemmän autoa ainakin hintaan nähden. Onnea etsintään.

        Joo tuota 156:sta on kyllä hyvin tarjolla. Yhdellä sivustolla oli juttua, että 2001 vuotta aikaisemmat yksilöt ovat vikaherkimpiä.

        http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/alfa-romeo-156


      • 166
        Jones75 kirjoitti:

        Joo tuota 156:sta on kyllä hyvin tarjolla. Yhdellä sivustolla oli juttua, että 2001 vuotta aikaisemmat yksilöt ovat vikaherkimpiä.

        http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/alfa-romeo-156

        Olikohan 2001 se ensimmäinen facelift, muutokset koskivat kylläkin vain lähinnä ulkonäköä ja varusteita. En usko että mitään selvää rajaa on milloin tekniikka ja tekeminen oli "kypsynyt". Ehhkä 2001 voi pitää jonkinlaisena rajana, ennen 2000 tehtyihin voi suhtautua aavistuksen varauksella. Samaa tekniikkaa ne kaikki kuitenkin on. Nelipyttyinen 16v twinspark tuli markkinoille 1995, sama moottori sirtyi sitten 156:en nokalle mm GTV:stä ja 155:stä. -90 luvun puolella näissä oli enemmän ogelmia siis lähinnä se surullisen kuuluisa jakopää. Joskus 2000 luvun ihan alussa remmin kiristimen rakennetta ja materiaaleja muutettiin. Kiristinhän on jo päivitetty kaikkiin yksilöihin tai ainakin toivottavasti on, tuskin kukaan on ajanut samalla kiristimellä 10 vuotta. Muutoinkin twinsparkin toimivuus parani alkuvuosilta 2000 luvulle tultaessa lähinnä kai 156 tuoman ison volyymin myötä. Kyllä ne viimmeiset ekan sarjan 156 oli mielestäni ihan toimivia pelejä, faceliftin jälkeen tuli tosin vakiovarustusta lisää mutta alkupään malli oli mielesäni kumminkin sisältä tyylikkäämpi.


    • Pekka99

      Luepa uusin tekniikan maailma, siinä oli käytetyn 147:n pistokoeajo.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1117
    2. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1087
    3. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      50
      1060
    4. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      1009
    5. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      922
    6. Upotuskaste on raamatullisin kaste

      Jokainen raamattua lukenut tietää sen. Päivänselvä asia. Vauvalle annettu kaste ei löydy raamatusta.
      Kaste
      717
      857
    7. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      89
      837
    8. Martina ja jalkapalloilija2

      Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      182
      800
    9. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      105
      719
    10. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      51
      703
    Aihe