Koukun asennus itse uuteen Corollaan

Eli koukku johtosarjalla maksaa 160 euroa. Asennettuna sama 400 euroa. Asennustyö ottaa asiaa osaamattomaltakin vain reilun tunnin ja koukun mukana tulee kuvallinen todella helppo ohje koukun asennuksesta. Loppujen lopuksi ei ollut sen isompi homma kuin tavaratilan turvaverkon asennus, mutta rahaa säästi 260euroa (n.1500mk) se on aika kova tuntipalkka 1 tunnin työstä verottomana puhtaana käteen. Eli näin laiskoja kusetetaan esimerkiksi koukkuasennuksissa.

Meikä kirjoitti:

Eli koukku johtosarjalla maksaa 160 euroa. Asennettuna sama 400 euroa. Asennustyö ottaa asiaa osaamattomaltakin vain reilun tunnin ja koukun mukana tulee kuvallinen todella helppo ohje koukun asennuksesta. Loppujen lopuksi ei ollut sen isompi homma kuin tavaratilan turvaverkon asennus, mutta rahaa säästi 260euroa (n.1500mk) se on aika kova tuntipalkka 1 tunnin työstä verottomana puhtaana käteen. Eli näin laiskoja kusetetaan esimerkiksi koukkuasennuksissa.

Oletkos itse asentanut ikinä Corollaan vetokoukkua? Kuulostaa aika hurjalta ajalta tunti. Et ilmeisestikään taida tietää millainen homma koukun asennus on. Itse asennutin koukun Corolla Wagoniin kaksi päivää sitten, ja olin seuramaassa työtä paikan päällä. Aikaa kului yhteensä 4½ tuntia (tosin laskutettu aika oli vain 2½ tuntia.) Työn tekijänä oli laatutyötä tekevä huoltamo. Ihan vain vinkkinä... ei kannata tehdä itse. Siinä säästää monta katkennutta kiinnikettä ja osaa, ja tuleehan työlle sentään takuu.

Chino kirjoitti:

Oletkos itse asentanut ikinä Corollaan vetokoukkua? Kuulostaa aika hurjalta ajalta tunti. Et ilmeisestikään taida tietää millainen homma koukun asennus on. Itse asennutin koukun Corolla Wagoniin kaksi päivää sitten, ja olin seuramaassa työtä paikan päällä. Aikaa kului yhteensä 4½ tuntia (tosin laskutettu aika oli vain 2½ tuntia.) Työn tekijänä oli laatutyötä tekevä huoltamo. Ihan vain vinkkinä... ei kannata tehdä itse. Siinä säästää monta katkennutta kiinnikettä ja osaa, ja tuleehan työlle sentään takuu.

Niin tuon edellisen viestin kun kirjoitin olin koukun jo -04 hatchbackiin vaihtanut ihan itse. Eikä ollut todellakaan iso homma. Puskurissa 4 pulttia irroitettava, puskurin alta muovinipsuttimet. Puskuria nostetaan ylöspäin ja sivuilta ulos jolloin lähtee sivu kiinnikkeistä irti ja puskuri on irrallaan. Tämän jälkeen alkuperäinen puskuri rauta irti muutamalla pultilla ja uusi koukun mukana tullut puskurirauta tilalle. Puskuriin ei tarvitse tehdä aukkoa koukkua varten. Tämän jälkeen johtosarja kytketään valmiiseen pistokkeeseen. Homma ei todellakaan vie paljoa aikaa ja on HELPPO kun ohjetta seuraa.

Chino kirjoitti:

Oletkos itse asentanut ikinä Corollaan vetokoukkua? Kuulostaa aika hurjalta ajalta tunti. Et ilmeisestikään taida tietää millainen homma koukun asennus on. Itse asennutin koukun Corolla Wagoniin kaksi päivää sitten, ja olin seuramaassa työtä paikan päällä. Aikaa kului yhteensä 4½ tuntia (tosin laskutettu aika oli vain 2½ tuntia.) Työn tekijänä oli laatutyötä tekevä huoltamo. Ihan vain vinkkinä... ei kannata tehdä itse. Siinä säästää monta katkennutta kiinnikettä ja osaa, ja tuleehan työlle sentään takuu.

Ettei vain olisi asialla ollut jobbari joka tekee itse sähkökytkennät, eikä käytä valmista sähkösarjaa jos noin kauan asennukseen meni. Tällöin voit odottaa ettei sähköt kauaa toimi jos ei käytetty tehtaan pistokkeeseen menevää sähkösarjaa vaan jotain halpaa yleissarjaa. Muussa tapauksessa sanoisin että joko farmari on huomattavasti hankalampi asennuksessa tai sitten sinua on huijattu käytetyn ajan suhteen.

Siis jos ostat valmiin sähkösarjan menee se suoraan autossa olevaan pistokkeeseen joka on sinne koukkua varten tehtaalla laitettu. Yhtä vaikeaa kuin sähköpistokkeen tökkääminen seinäpistokkeeseen.