Nyt on kuulkaas sellainen tilanne,että olisi isännällä autontarvetta. Tällä kertaa ei ostetakkaan ihan mitä tahansa linttaa vaan ihan uusi auto, tulisipa kerrankin naapurin pankkivirkailijallekkin kahdehdittavaa... on se vouhkannut jo vuosiakausia sillä Volvo 460:sellään, että oikein on välillä pistänyt vihaksi kuunnella niitä juttuja! Milloin on kehuttu, että tällä komeasti ajetaan Pallakselle laskettelemaan rutkasti yli nopeusrajoitusten ja samalla katsottu nokkapitkänä meikäläisen hyvin palvellutta Samaraa... No nyt se loppuu, on nimittäin niin että ei oo enää pikkurahan puutetta ja ostetaampa sitten oikein uusi auto, tosin järkimiehenä en ala mihinkään mersuun rahojani hassaamaan.
Aikaisempi autoni on siis Samara, joten minulla ei ole mitään pelkoja itä-autoja kohtaan ja tässä onkin syy miksi valitani on joko Skoda Fabia 1.2L (70hv) 13684 € tai Dacia Sandero 1.6L (87hv) 9998€. Tosin en jaksa ymmärtää miten Skoda voi olla noin paljon kalliimpi, vaikka Sanderossa on huomattavasti isompi moottori ja muutenkin auto vaikuttaa viimeistelyimmältä kuin Fabia. Tehoja tarvitsen, koska pitäähän sitä kesällä päästä Keskisen Vesan ostosparatiisiin asuntovaunun kanssa.. ties vaikka näkisi vilauksen siitä Hamamatistakin :D
Voisiko siis joku valaista miksi Skoda maksaa enemmän, vaikka
-molemmat ovat itä-autoja
-molemmat säilyttävät arvonsa varmaankin samalailla
-laadukkuus on samaa luokkaa
-Dacia on ulkonäöllisesti komeampi
-Daciassa on parempi moottori ja alusta
Ei kai nyt se, että Skoda on tunnetumpi merkki voi selittää tuota hintaeroa?
Aikaisempi autoni on siis Samara, joten minulla ei ole mitään pelkoja itä-autoja kohtaan ja tässä onkin syy miksi valitani on joko Skoda Fabia 1.2L (70hv) 13684 € tai Dacia Sandero 1.6L (87hv) 9998€. Tosin en jaksa ymmärtää miten Skoda voi olla noin paljon kalliimpi, vaikka Sanderossa on huomattavasti isompi moottori ja muutenkin auto vaikuttaa viimeistelyimmältä kuin Fabia. Tehoja tarvitsen, koska pitäähän sitä kesällä päästä Keskisen Vesan ostosparatiisiin asuntovaunun kanssa.. ties vaikka näkisi vilauksen siitä Hamamatistakin :D
Voisiko siis joku valaista miksi Skoda maksaa enemmän, vaikka
-molemmat ovat itä-autoja
-molemmat säilyttävät arvonsa varmaankin samalailla
-laadukkuus on samaa luokkaa
-Dacia on ulkonäöllisesti komeampi
-Daciassa on parempi moottori ja alusta
Ei kai nyt se, että Skoda on tunnetumpi merkki voi selittää tuota hintaeroa?
Vastaukset 26
Vanhimmat
..on monta päivää miettinyt, minkälaisen provon laittaisi. Varmaan oman tekstinkäsittelynsä ääressä hionut ja sitilisoinut tekstiä, niin että se näyttäisi "viattomalta" ja asialliselta.
Siteeraan tähän Tuulilasi-lehteä, vaikka samoista autoista ei olekaan kysymys;
Yeti neliveto vastaan Duster neliveto:
Duster:parasta: ylivoimaisen edullinen. Ajettavuus hyvä.huonointa: sisustus ja muu yleisolemus viestittävät halpa-auton geeneistä. Ajoasento ei oikein tyydytä.
Yeti: parasta: luokkansa paras kokonaisuus. huonointa: Yetikään ei pärjää Dusterille hintakisassa. Siinä ne huonot puolet olivatkin.
Sillä 3500 e hintaerolla käyt muutaman kerran siellä Pallaksella.
Merkittäviä eroja noista autoista tuskin löytyy muualta, kuin hinnasta.
Fabialla tai Sanderolla lähtisit vetämään asuntovaunua? Vitsi, vitsi?
Hehehehehehyehhhh
Eikä se Hamamati siellä enää ole....
Ei tolla ole mitään ongelmaa vetää tonnin asuntovaunua. Ei kaikilla olle jättiproomua perässä.
Monilla ihmisilla on tosielämässä 1.6 kone ja kesällä perässä vaunu.
Minäkin vetelin 90 hv:n koneella vaunua monta vuotta. Aivan helposti pysyy rekkavauhdissa ja sehän riittää lomalaiselle. Kyllä sillä rekan jätättääkin kun vain osaa käyttää säälittä vaihteita.
Eihän tolla Dacialla edes saa vetää vaunua? Hinnaston mukaan siihen ei saa edes vetokoukkua eikä teknisissä tiedoissakaan luvata että sillä voisi jotain hinata.
"Asuntovaunun kanssa Tuuriin? Hauskaa hahhaaaa4.2.2011 08:33
Fabialla tai Sanderolla lähtisit vetämään asuntovaunua? Vitsi, vitsi ?"
Brittiläisen karavaanrikerhon vetoauto voittajat 2010 (Caravan Club UK)
Alle £ 16000 luokka
Voittaja: Skoda Fabia Elegance 1.6 TDI CR
£ 16000 £ 20000 luokka
Voittaja: Fiat Doblo 2,0 MultiJet Eleganza
£ 20000 £ 25000 luokka
Voittaja: Volkswagen Golf Match 2.0TDi 140
£ 25000 £ 32000 luokka
Voittaja: Skoda Superb Estate Elegance 2,0 TDI CR
Yli £ 32000 luokka
Voittaja: Mercedes-Benz E350 CDI BlueEfficiency Avantgarde Estate
Alle 1800kgs neliveto Luokka
Voittaja: Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D Juro SST
Yli 1800kgs neliveto Luokka
Voittaja: Range Rover Sport TDV6 HSE
http://www.youtube.com/watch?v=Lu7mIzsyuTU&feature=related
nuo provot haisee heti parin rivin jälkeen.
Onko syynä kirjoittajan ÄÖ vai syrjäytyminen?
Jos on laittanu tollasen itärihneen (skeida) niin epäilee heti kaikkea.
Aivan kuten kommareilla on aina ollut tapana.
skeida ooon paska, skeida oon paskaa....
vuoden 1989 jälkeen. Olitko edes syntynyt silloin vielä?
Mielen ruuvit voidaan saada kohdalleen vähän kuin autolla huollossa.
tyhmä ja itekkin oot tyhmä lälläää.
Että jaksoit tällä kertaa kehittää ihan useammankin lauseen kakaraskeidatarinallesi
Rellun tekniikka, mutta silti melkei yhtä hyvä kuin Samara.
mikä siinä on ettei nämä provoilijat osaa pitää itseään kurissa, vaan pitää vetää tarina aina niin pitkälle yli, että kaikki huomaa kirjoittajan motiivin. Luuletko olevasi niin paljon fiksumpi ettei muut tajua tuota onnetonta vedätystäsi.
Ehkä oikeasti fiksummat eivät lähde turhaan provoilemaan vaan pysyvät asiassa.
Eikös noilla rahoilla saa ihan autojakin.
En ole paljoa suomi24:ssä käynyt ja en tiedä onko täällä sitten koko ajan jotain provoilua - ja sen vuoksi porukka paranoidia sen suhteen, enkä tiedä Skodasta ja Daciasta mitään, mutta mutuna veikkaisin että Skodan kuuluessa Wolkswagen groupiin ja lisäksi kun Skodaa mainostetaan *hyvänä* autona, niin se ei ole suunniteltu ja valmistettu halvaksi kehitysmaa-autoksi, vaan periaatteessa vastaa Wolkswagen Poloa tai Seat Ibizaa, mutta on hieman edullisempi vaihtoehto.
Dacia taas on tehty Renaultin vanhoista osista mahdollisimman yksinkertaiseksi autoksi, yrittämättäkään yltää samaan tasoon nykyautojen kanssa ja auto on täysin irrallaan Renaultin mallistosta, johonkin Clioon tai Meganeen sitä on turha verrata .. neljä tonnia hintaeroa Dacialla ja Skodalla, mutta entä varusteet? .. Dacialla on kallein varustetaso Skodan perusmallin hintainen, jos onkin niin, että Skodan halvin versio kelpaa suoraan käyttöön, mutta Daciassa täytyy valita pykälää tai kahta kalliimpi varustus että viitsi ajella ..
Tietenkin skoda on hyvä kun sitä kerran mainostetaan *hyvänä* autona. Uskotko myös kaiken muun mainoksissa näkemäsi?
En usko mainoksiin mutta tiedän, että Skoda Fabia on hyvä ja
kestävä auto.
http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2920641.jpg
osta sinä se dacia
Ei varmaan kannata rellun tekniikkaa ostaa, vaikka kuinka halvalla saisi. Skoda on yksi parhaiten arvonsa säilyttäviä automerkkeja, daciasta ei saa mitään käytettynä. Niistä jälleenmyyntiarvoistahan oli juuri asiaa kauppalehdessä.
Dacian polttonesteen kulutus on ainakin ihan järjettömän suuri.
sen vuoksi se juuri kannattaa ostaa
Dacian tankkiin voi kaataa tipattoman kuukauden viinat tai kaappiin väljähtyneet partavedet
Skodan tankkiin voi laittaa lehmänlantaa.
jepulis, kyllä Dacian tai Bemarinkin tankkiin voi laittaa lehmänlantaa. Sekään ei kyllä sen jälkeen enää kulje mihinkään.