Terve!
Olen hankkimassa Audia vm. 99-00. Eli facelift-malli. Nyt kaipaankin hyvää perustelua miksi päätyisin S8:iin A8:n (4.2 quattro) sijasta. Enemmän tehoa ja suorituskykyä, sporttipenkit, -20mm alusta, 18" pyörät... Onko muita merkittäviä eroja? Entä jälleenmyyntiarvo, luulisi että S8:lla on enemmän kysyntää? Eniten mietityttää S8:n alusta, onko liian kova päivittäiseen ajoon?
Olen hankkimassa Audia vm. 99-00. Eli facelift-malli. Nyt kaipaankin hyvää perustelua miksi päätyisin S8:iin A8:n (4.2 quattro) sijasta. Enemmän tehoa ja suorituskykyä, sporttipenkit, -20mm alusta, 18" pyörät... Onko muita merkittäviä eroja? Entä jälleenmyyntiarvo, luulisi että S8:lla on enemmän kysyntää? Eniten mietityttää S8:n alusta, onko liian kova päivittäiseen ajoon?
Vastaukset 6
Vanhimmat
minä ottaisin s8. on se tehokkaampi ja parempi ajaa ja tuskin se mikään kolukärry on.kyllä s merkki audissa on jotain ja antaa kunnioitusta
Itselleni tuli A8 Sport paketilla eli -20mm alusta ja sisusta.
Naapureiden kiusaksi tilasin S8 merkit takaluukkuun. Kukaan "tavallinen" jannu ei tiedä mikä malli on kyseessä puhumattakaan vuosimallista.
Itse ainakin olen tyytymätön alustan kovuuteen, näillä jumalan hylkäämillä teillä ajossa on sellaista töksyttelyä ja saumakohtien klonksutusta koko ajan. Mutkiin kyllä voi päästää uskomatonta kyytiä eikä yhtään ala hirvittämään.
Asia taitaa olla täysin henkilökohtaisten mieltymysten varassa.
Itselle kelpaisi S- sisustus mutta normaali alusta.
Tehopuolesta sen verran, että koska käytän 95 oktaanista normaalisti jolloin tulee "hieman" tehonlaskua (20hv?) Käyttäessäni 98 en huomaa tehoeroa merkittävästi. Liekö sitten sen S tehonlisän kanssa sama suhde??
Jälleenmyyntiarvosta en tiedä, mutta ainakin verottaja muistaa S tuojia reippaalla korotuksella.
se unohtui sanoa että 140-150km/h jälkeen alustan käytös tulee mukiinmeneväksi, "kovuus" muuttuu täsmällisyydeksi...
S-Audi kiehtoo "tavallista" enemmän joten taidan päätyä siihen. Onhan S8 sitten toivon mukaan hieman hinnakkaampana helpompi vaihtaa A8:iin jos alusta osoittautuu turhan kovaksi.
Mitä olen viime päivinä netistä arvosteluja lukenut, tuottaa mutkaisella tiellä ajaminen -20mm alustalla todellakin silkkaa iloa.
Tehonlaskuista en tiedä mitään, olen aina käyttänyt 95:ta myös nykyisessä E320 Mersussa.
Molemmat ovat hyviä.
Muista vain budjetoida + 100 % käyttökuluihin vaikka verrattuna johonkin 2.0 - litran tavalliseen autoon. Muuten voi olla melkoinen yllätys.
Polttoaine, vakuutus, ennenkaikkea varaosat / huolto ja renkaat.
edes ajatella Audin hankkimista, jos alkaa miettimään heti käyttökulujam onko varaa bensaan yms. Sama koskee esim. bemaria ja mersua.