Naurettavaa miten suomalaiset citroen omistajat jaksavat valehdella miten viaton citikka on
http://www.reviewcentre.com/reviews6151.html
http://www.reviewcentre.com/reviews6151.html
Taas faktaa
Les Tampios
16403
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Katsoppas nyt vähän mistä tuolla sivulla on kyse. Se on yleinen mielipide gallup.
Mistä lähtien gallupin on kertoneet mitään muuta kuin osallistujien MIELIPITEEN.
on paremminkin LES TOMPPELUS
on kaltaistesi aivokääpiöiden avautuminen sitikkapalstalla. Onko Toyotan takaisinkutsujen aiheuttama kriisiapu jäänyt saamatta?
Takaisinkutsut jatkuvat edelleen joten kriisiapua ei kannata järjestää kesken akuutin vaiheen vaan on rauhoittavien lääkkeiden käytöstä saatu mynteisiä kokemuksia. Muunmuassa Subutexin on havaittu aiheuttaneen myötämielistä suhtautumista Suomessa Toyotan useimpiin vikoihin.
Mielipiteet muodostuu citikan laadusta kuka ties...
autoissa, mutta vain tojoa väitetään viattomaksi.
Vai oletko kuullut jonkun (vaikka itsesi) myöntävän yhtään tojon vioista?
on korjaamista vasta ½ vuotta sitten täytyi vaihtaa moottoriöljyt ja suodatin, että ei nämäkään mitään viattomia ole ja lasinpesunestettä on aika ajoin lisättävä.
Naurettavaa on se, miten jaksat jatkuvasti kantaa huolta Citroënista ja omistajien tyytyväisyydestä :DDD. Eikö sinulla todellakaan ole muuta elämää?
Yhä edelleen pätee, että tilastojen mukaan Toyota on luotettavimpia automerkkejä ellei luotettavin. Yhä edelleen pätee, ettei Toyotan tehtaissa ole pinta-alaa jälkikorjauksille, kun muut autovalmistajat käyttävät jopa 30% tehdaspinta-alasta jälkikorjauksiin. Toyotan laadunvalvonta on autoteollisuudessa kaikkein kehittyneintä Porschen ohella (jonka laatujärjestelmän on Toyota rakentanut).
TPS, Lean-tuotanto ja laatuajattelu ovat Taiichi Ohnon ja Toyotan kehittämiä. Muut automerkit ovat kopioineet ajatuksensa heiltä. Se on yleisesti tunnustettu tosiasia eikä mielipide. Asiaa voi opiskella korkeakouluissa ja yliopistoissa. Asiasta on kirjoitettu akateeminen kirjakin: "The machine that changed the world".
Saksalaisvalmistajista poiketen Toyota korjaa viat ja huolehtii asiakkaistaan. Mm. VAG:n ja Fordin kohdalla toimitaan toisin: väitetään vastaan ja luotetaan siihen, ettei kuluttaja jaksa riitauttaa asiaa. Näin on tapahtunut em merkeillä esim. tukivarsien ja vetoakselien kanssa.
Kaikille sattuu virheitä. Takaisinkutsu on merkki halukkuudesta korjata ne.
että Toyota on ajettavudeltaan keskinkertainen, muovinen ja materiaaleiltaan "halvan" oloinen. Siksi minäkin ajan C5:lla enkä Avensiksella. Ja usko tai älä, olen aivan tyytyväinen valintaani.
asiakkaalta kuten huomasin itse, ajamani tojota meni remonttiin kun ei käynyt hyvin ja vetokin oli aika huono. No onhan sillä ajettu jo 15000km ja ikääkin on 1v. Pois hakiessa kysyin mitä oli niin vain liian kylmää kuulemma. Kuuluuko nämä riisikupit sitten suomen oloíhin? Omistan myös paljon parjatun citroenin sillä ajetaan pitkät reissut.
en kyllä Citikan yhteydessä puhuisi mitään ettei mene paskan puhumiseksi.
kirjoittaja täällä palstalla, jatkaa tuo lähes ikuista liturgiaa. Tarpeen tullen kommentoi öiseenkin aikaan.
ei pärjää missään eikä koskaan.
Että Citroen kulkee kovaa ja kestää, on maailmanmestari ja monin tosi moninkertainen.
näistä maailmanmestaruuksista on, kun joka tapauksessa siviilikäyttöön väsätyt kottikärrit ovat edelleenkin kuvainnollisesti puupyöräisiä.