Pelailin tuossa ja käänsin rattia vauhdilla myötäpäivään rajoittimeen asti (450°), rajoittimen kohdalla kuului kova pamaus. Sen jälkeen ratti on toiminut muuten, mutta kun ratin kääntää täysin vastapäivään, ratti menee jollain lailla normaalista pysähtymiskohdasta yli? Eli siis ensin ottaa sähköinen ja sitten vasta mekaaninen rajoitin kiinni, vaikka asetuksista täydet 900° käytössä? Myötäpäivään käännettäessä taas mekaaninen rajoitin ottaa kiinni ennen kuin ratti on pyöriny täydet 450°? Missä voisi olla vika?
Logitech Driving Force GT:stä kuului pamahdus?
rajoitin reistailee
0456
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.