Siis tuollaisesta vanhasta ASA CAR-ULA radiosta kysyisin. Jossain keskusteluissa ja esitekuvissa, kuten tuolla
http://www.saabclub.fi/foorumi/viewtopic.php?p=236264&sid=ca23a92c19eda13c9a9cda60a06921df
sivun puolessa välissä sanotaan että toimii 6 ja 12 voltilla.
Laitteessa takana on sellainen kytkentä liitin juttu, kahden ruuvin pitämän peitelevyn alla. Liittyykö jännitteen muutos sinne jotenkin, vai mikä niillä on tarkoitus? Kuinka jännite muutetaan sitten ? Laitteeseen menee ja - omilla johdoillaan sisään, ei maadoitu rungosta ilmeisesti.
Toisena kysymyksenä, mikä on toiminto volume ja on off napissa- kun vetää ulospäin ja painaa sisään, ääni jotenkin muuttuu, ja nappi naksahtaa- eli jokin toiminto siinä on. Etulevyssä ei ole mainittu siitä. Ääänenvärin säätö? ei oikein siltä tunnu tai se ei toimi kuin pitäisi, ääni huononee kovasti minunmielestä nappi ulkos vedettynä. Mikä siis se on?
Voikos sarjanumerosta tms päätellä laitteen valmistus ajankohdan, ainakin niitä näkyy olevan pikkuisen erilaisilla etulevyillä tehty, reunus on erilainen joissakin.
http://www.saabclub.fi/foorumi/viewtopic.php?p=236264&sid=ca23a92c19eda13c9a9cda60a06921df
sivun puolessa välissä sanotaan että toimii 6 ja 12 voltilla.
Laitteessa takana on sellainen kytkentä liitin juttu, kahden ruuvin pitämän peitelevyn alla. Liittyykö jännitteen muutos sinne jotenkin, vai mikä niillä on tarkoitus? Kuinka jännite muutetaan sitten ? Laitteeseen menee ja - omilla johdoillaan sisään, ei maadoitu rungosta ilmeisesti.
Toisena kysymyksenä, mikä on toiminto volume ja on off napissa- kun vetää ulospäin ja painaa sisään, ääni jotenkin muuttuu, ja nappi naksahtaa- eli jokin toiminto siinä on. Etulevyssä ei ole mainittu siitä. Ääänenvärin säätö? ei oikein siltä tunnu tai se ei toimi kuin pitäisi, ääni huononee kovasti minunmielestä nappi ulkos vedettynä. Mikä siis se on?
Voikos sarjanumerosta tms päätellä laitteen valmistus ajankohdan, ainakin niitä näkyy olevan pikkuisen erilaisilla etulevyillä tehty, reunus on erilainen joissakin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kahdella jos ei kolmellakin etulevyllä.
Takana irroitettava *pistoke* jonka saa kahteen asentoon joko 6v tai 12 v, muistaakseni on kuitenkin aina miinus maadoitteinen.
Volyme potikassa on äänenvärin säädin eli vain kaksi asentoa .
Yksinkertainen ja toimiva peli .
on koonnut Asa-radioiden skemat 50 v ajalta CD:lle. Tarkemmin esim. seuraavasta:
http://radiohistoria.fi/beta/yabb/YaBB.pl?num=1242327197
tuossa kun isontelee tarpeeksi niin lukee että '"6v erillisen muuttajan avulla"
http://www.mattikaki.fi/automobiilimuseo/car-ula_1971.jpg
tuossa joku toinen malli saman merkkisestä
http://www.radiomuseum.org/r/asa_1084_ta.html
tuolla kuva takaa siitä liittimestä ym
http://www.willhaben.at/iad/viewimage?adId=22656044#2
Juuri tuollaiselta se takaapäin näyttää. Mutta ei tuolla ole kyllä mitään pistoketta tms, tuon läpinäkyvän muovin alla on kuin piirilevyä jossa on yhdistetty päällekkäisiä "natsoja" toisiinsa, Mitään irroitettavaa siellä ei ole ja sellaista jonka paikkaa voi naihtaa tuosta vaan.
Onkohan nuo siis mitävarten? Onko tosiaan virta sisään kahdella johdolla eli ja - , kun niin kytkee 12 v ainakin toimii, ja jos runkoon maadoittaa niin ei toimi.
Liittyiskö se jotenkin 6 v käyttöön tms?
Olen niitä aikoinaan asentanut aika monta.Ammattikoulussa rakensin oman version (vielä tallella kellarissa jossakin). Sen muovisuojan alla on pieni vaihdettava piirilevy.Sen vaihtamalla sai ja - maadoitus, ja oliko vielä 12V ja 6V, en muista varmasti, täytyy kaivaa esiin se radio, skemakin multa löytyy jos joku haluaa kopion.