01 1,6vvt avensiksessa kaasu hirttää kiinni. Onko muilla ollut vastaavia ongelmia. Mitä neuvoksi.
Kaasun Hirttäminen
kierrokset
152769
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
pitäis rasvata kaasusysteemi
Taitaa tuon ikäisessä kärryssä olla vielä kaasuvaijeri, joten kannattaa vaihdattaa se.
....HÄH "uuudenkarhia" Tojo. -mun 98:ssa on ainkin sähköinen poljin.......
"Onko muilla ollut vastaavia ongelmia" :-) -vakio trolli-lause......
korjatkaa jos olen väärässä, mutta tuon ikäisissä Avessa 1,6 ja 1,8 bensakoneet on vielä vaijeriila. Dieselissä on ollut Avessa alusta lähtien sähköinen poljin ja 2,0 litran D4 bensakoneessa myös sitten vuodesta 2000 kun tulivat myyntiin.
......mutta kyseenalaistan:
"vvt-i ja kaasuvaijeri"?
-uskon, että 4A-?? moottoreissa varmaan oli loppuun asti vaijeri, 99 vai 00-paikkeilla viimeiset myydyt moottorit?
-Ystävällisin terveisin ex-Tojoilijalle (P.Alikalle) -Kölli
Ensimmäiset avet vuonna 1998 tulivat markkinoille vanhalla 2.0 TD-koneella jossa tasan tarkkaaan oli
kaasuvarppi. Konehan oli vanha etukammio dieasel. Tojolla kue ei ollut koskaan nk. TDI-konetta, vaan siirryttiin suoraan etukammiosta comonrailiin ( D4D-koneeseen)
.....tiedän tasan tarkkaan, että autoni polkimesta lähtee johdot eikä vaijeri.
-Ave-98 on jo ns. "vähäpäästöinen diesel" eli päästöjä (tehoja) rajoitetaan "engine control boxilla", joka löytyy hankalokeron takaa......
Carina 2.0TD:ssä voi hyvinkin olla vielä vaijeri.
Oli miten oli, mutta onhan 10 vuotta autolle pitkä aika.
Kyllä VVT-i -malleissa on vaijeri. Mm. vakionopeussäädin liikuttelee vaijeria ja poljinta.
TROLLI
provo
Meidän 02 avessa,siis bensa kone on se ns "tappajamatto". Reippaammin kaasua polkaistessa kumisen jalkatilamaton reuna ottaa kaasupolkimeen ja se jää siihen ikäänluin kiinni "hirttäen" kaasun. Pitäisi varmaan leikata parin sentin viipale pois sitä mattoa siitä polkimen alta.
Provo tai trolli mutta katso se tilanne sen maton kanssa.
...auton vika, jos kuski on tyhmä!
Kannattais apumiehen kanssa katsoa, että vaijerin liikuttama jousisysteemi liikkuu kunnolla.
Tässä kuvassa on laatikon sisällä "throttle body" ja siinä väkänen, johon vaijeri tulee kiinni.
Sisällä on kaiketi joku läppäsysteemi.
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_TOYOTA_AVENSIS_ZZT220L-AEMEKW_2211.html
......tappio myönnettäväna ja tätä minunkin on uskottava:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2001_TOYOTA_AVENSIS_ZZT220L-AEMEKW_7801.html
Oman autoni poljin näyttää olevan ns "TDEFI" tyyppiä:
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_1998_TOYOTA_AVENSIS_CT220L-AEMNTW_7801.html