Tämän kyselyn mukaan 12%:ssa DSG vaihteistoista on ollut vikaa:
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=d793478e97cbe2b7f2cbcb50cd5d2e40&topic=1692.60
Esim. jokaisesta tuhannesta vaihteistosta tämän mukaan vikaantuu 120. Yksittäistapauksia, sanoisi maahantuoja. Seuraavaksi alkanee ko. otannan vähättely, vaikka kyseessä on rekisteröitymistä vaativa merkkipalsta. Tämä tosin on maahantuojan etujen mukaista. Ja jos sinun vaihteistosi ei ole vikaantunut, niin onneksi olkoon. Aika monella ei näemmä ole yhtä hyvä tuuri. Mutta on se hieno vaihteisto uutena :)
http://www.vagarena.fi/index.php?PHPSESSID=d793478e97cbe2b7f2cbcb50cd5d2e40&topic=1692.60
Esim. jokaisesta tuhannesta vaihteistosta tämän mukaan vikaantuu 120. Yksittäistapauksia, sanoisi maahantuoja. Seuraavaksi alkanee ko. otannan vähättely, vaikka kyseessä on rekisteröitymistä vaativa merkkipalsta. Tämä tosin on maahantuojan etujen mukaista. Ja jos sinun vaihteistosi ei ole vikaantunut, niin onneksi olkoon. Aika monella ei näemmä ole yhtä hyvä tuuri. Mutta on se hieno vaihteisto uutena :)
Vastaukset 1
Vanhimmat
ole heti väittämässä vastaan. Asiahan on tiedetty jo useamman vuoden ajan mutta vasta viime aikoina homma on alkanut kaatua niskaan omistajille. Tämän vielä jotenkin kestäisi mutta kun koko ajan on pelko persuksissa että mitä muuta autosta on leviämässä. Jäätä turboon, kaksoismassavauhtipyörä, sylinterinkansi 2.0 tdi:ssä, korkeapainepumppu tai jakopään hihna. Mahdollisuuksia kalliiseen katastrofiin on useita jos on yhtään huonoa tuuria, pienemmistä harmeista puhumattakaan. Tässähän sitä "konsernilaatua" taas olikin.