Mondeo -02 sedan , vaihtui Ave Wagon -04. Mitta tuli Fordissa täyteen jatkuvien pikkuvikojen takia. Tiedän että ainakin ajo-ominaisuuksissa häviän. Tunnokas ohjaus mondeossa....
Kertokaapa missä kohtaa voin voittaa. Vai jääkö ehkä Tojotalla ajoni yhteen kertaan
F
PS Jätin fordin osastolle myrskyn vesilasiin käykääpä katsomassa jos kiinnostaa!
Kertokaapa missä kohtaa voin voittaa. Vai jääkö ehkä Tojotalla ajoni yhteen kertaan
F
PS Jätin fordin osastolle myrskyn vesilasiin käykääpä katsomassa jos kiinnostaa!
Vastaukset 24
Vanhimmat
olisit ostanut Hondan niin ajo-ominaisuudet olisi
jopa parantuneet, kaikkien muiden parannnuksien lisäksi! ;)
Onnittelut viisasta päätöksestä.Saman tein minäkin aikoinaan ja en ole katunut hetkeäkään,muistellessani sitä vikojen määrää ko. merkillä.
vaan huononee.hondan moottorit ovat huippuja,mutta ajettavuus ja alusta per......stä.t:ex honda kuski
jos jatkuvaa ratin vemputtamista nyt sattuu pitämään parantuneena ajo-ominaisuutena. hontaa ajetaan kuin 60-luvun fordson majoria, ratti käy edes takaisin suoralla motarillakin. käy koeajamassa jos et usko.
Vaihdoitko 2 litraseen. Siinä pitäisi olla ainakin hyvä ohjaustunto.
Kun katsoo saksalaisen TUV:in tilastoja niin ei voi muuta sanoa, kun että Toyota sen olla pitää Suomessa: ei jätä kylmänä pakkasaamuna parkkikselle.
Ihan sama onko Toyota, Ford, tai vaikkapa Pösö. Ei niillä vielä muijia isketä. Siihen tarvitaan rahaa ja sitten Lexus, Bemari, Mersu tai jokin muu.
Jos vaihdoit 2-litraiseen Aveen, häviät muutaman litran tavaratilassa. Muussa tuskin mitään. Vikojen takia ei ainakaan jatkossa tarvi merkkiä vaihtaa.
Accordin kehujille voin vain sanoa, että surkea on varustustaso kyseisessä pelissä, vaikka tehot ja ajettavuus ovatkin hyvät. Ei edes ajonhallintajärjestelmää!!!
Sopii hyvin kaupunki ja lyhyehköön työmatka ajoon .Matkaajossa se on ajokoira haistelee kokoajan autojen jälkiä,kokemusta on!Ave 2L menee kohta vaihtoon, sakemanni takaisin ei tarvi ajaa suoraan ne menee itsestään .
Avensis varmaan ihan ok, ainakin Fordin jälkeen valovuoden luotettavuudessa edellä.
Mazda 6:ssa olisit saanu Fordin ajo-ominaisuudet ja japanilaisen kestävyyden Avensista halvemmalla.
Kukin ostaa sen mitä tykkää. Hölmöintä on merkkiuskollisuus vaikka saman merkin autot hajoaisivat käsiin kerta toisensa jälkeen.
muussakin ajo-ominaisuuksien lisäksi: Sait pienemmän auton, rumemman, huonomman ajo-asennon, ihmeellisen japsilogiikan (kaikki ns. väärällä puolella johtuen ko. maan vasemmanpuoleisesta liikenteestä), sekoilevan ajotietokoneen. Lisäksi saat ostaa ajovalopolttimoita muutaman kuukauden välein...
jos ostit 2.x:n. ajotietokone toimii ok sillä tarkkuudella kuin se voikin toimia, jonka ymmärtää kun lukaisee ohjekirjasta laskukaavat joilla lukemia tuotetaan ja ennustetaan. h7-polttimot ovat merkistä riippumatta keplakampia kuin h4:t, josta mm. volvon asiakaslehdessä on ollut juttua. "väärällä" puolella on rundimittari ja pensaluukku, joka itse asiassa vasemmalla onkin "oikealla" puolella, ei tartte surffailla auton ympäri kun menee tankkaamaan.
saamapuolelle tulee moterni suoraruiskukone ja pirusti vakiovaruste-vermettä joista lähes kaikissa muissa maksetaan messevää lisähintaa.ulkonäön kauneus lienee katsojan silmässä, voortin näköön on ainakin ehtinyt tottua kun se alkaa olla pian poistuva malli.
Ahaa, tuo Aven ajotietokone vaatiikin taskulaskimen, jotta sitä osaa tulkita! Mutta mitä se ennustaa, saako siitä viikonlopun säätiedotuksen?
Mitä ne vakiovarustevermeet ovat? Taskulaskin ja kassillinen H7:ja?
"Mazda 6:ssa olisit saanu Fordin ajo-ominaisuudet ja japanilaisen kestävyyden Avensista halvemmalla."
Ja Fordin ruostevaivat myös samalla,Ruotsalaisten kestotestissä ruostui jo testiaikana toi Mazda 6.
mm. ossoo ennustaa kilometrimiärää jonka tankissa olevalla pensalla voipi nykyisen ajotavan mukaan piästellä mänemmään. vakiovarustevermeitä on mm. suoraruiskukone, ajonhallinta luistonesto, yheksän turvatyynyä, automatti-ilmastointi, sähköllä kiäntyvät peilit, lämmitettävä tuuliklasin alareuna, kyynärnojat iessä ja takanna, takaklasiin leivottu ration anteenni ja niin ies päikkee.
Kerropa plösö missä olet äidinkieltäsi opiskellut ja mitä lisäarvoa sanomallesi tuollainen mongerrus tuo? Savonmurretta tuo ei ainakaan ole vaikka jotkut sanat sitä hieman muistuttaakin.
kieliasuva kukkaa miksikää murteeksi tiällä väittännäkkää. voan on muuten selekevvää tektstiä.
Kaikki autothan kannattaa ruostesuojata uutena.
Paitsi tietysti Toyota...
että tämä Frank voi olla pelkkä ”provo”. Uskoo tähän kuka haluaa! Tarkoitus saada varmaan Ford ja Toyota palsta toistensa kimppuun. Itse ajan tällä hetkellä uudella mondeolla. En ole merkkiuskollinen, joten aika näyttää mikä on seuraava autoni. Tällä hetkellä ole tyytyväinen valintaani. Jokainen ajaa sillä millä haluaa!
Täältä löytyy Frank:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=566&posting=22000000003339879
Mutta seriffikään ei voi ampua kaikkea liikkuvaa... :)
Niin surullista kuin se onkin niin Mondeo-ongelmat kohdallani pitävät paikkansa. Ei kai saa yleistää liikaa, sillä näyttää löytyvän sekä tyytyväisiä että pettyneitä Mondeolla ajajia.
Toinen asia joka jäi vähälle huomiolle on se että Mondeosta on vaikea saada kunnon hyvitystä vaihdossa. Varsinkin Fordilla. Kannattaisi ehkä yleisesti keskustella mihin autokauppa on menossa. Eli vanhojen hinnat laskussa uudet nousussa ja välirahat kasvussa. Onko pelkkä Fordin ongelma vai löytyykö signaaleja myös muualla. Tästä kannatta minusta keskustella.
F
Alapa totutella Avensin ohjaukseen! Kyllä naurattaa, ajele vaan kaupungissa, jos alkaa tuulla, älä vaan lähde maantielle.
Tässä Teille rehellinen keskustelupaikka, jossa totuus kerrotaan.
http://www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=78
Ps. Minä lähden taas vetareita vaihtamaan ( 57kpl vaihdettu jo! ) ja ovistani on lähtenyt 15km pitkät kittilistat irti. Takuu kuulema taas korvaa, kun sukulaismies on maahantuojalla töissä.
Mutta autossani on ainakin erinomainen ajettavuus! Ajajan auto!
Toyotan kohdalla hyvä termi...sitä nimittäin joutuu ajamaan koko ajan toisin kuin Fordia. On sitten Corolla tai Avensis, samaa tuulipussitavaraa. Ajan Corollaa, valitettavasti.
Ja Fordissa takuu myös toimii, toisin kuin Toyotassa. Kokemusta toimimattomasta Toyota-takuusta on niinkin tärkeässä asiassa kuin jarrut! Ja montahan vetaria ja kittivikaa Ajajan autolta on korjattu? Vai kuulitko Essolla kahvilla käydessässi?
Täällä Toyota ja Ford palstalla on niin paljon provoa, että ei viitsi edes kysellä tai kertoa omia kokemuksia autonsa toimivuudesta. Omalta kohdaltani voin vain sanoa, että kun autoni menee normaaliin 20 000 km huoltoon, pyydän huoltomiehiä tarkastamaan myös nämä kuuluisat vetarit. Jos jotain ilmenee, asiat kyllä laitetaan kuntoon samalla. Vielä ei ole ollut vetari eikä ruosteongelmia, aika näyttää sen. Edellinen focus toimi ainakin minulla loistavasti.
Tämä Frank nimimerkki on varmasti provo, sen takia lähdin tänne kirjoittelemaan.
Itse omistan mondeo 04 ja mittarissa noin 16 000 km, oma yksilöni on toiminut (ei mitään vikaa), pitää 20 000 km huollossa tarkistaa vetarit.
Ps. Hyvä, että joskus joku uskaltaa myös Toyotan vioista kertoa. Itse en ole merkkiuskollinen, eikä vastaani ole tullut yhtään automerkkiä, missä ei olisi mitään vikaa.
Miksi Toyotat ovat rekisteröintitilastojen ykkösiä, jos ne ovat niin huonoja. Opel tehtiin, että olisi edes yksi huonompi "auto", kuin Ford.
Provosoida voi minusta, jos puheet pitävät paikkansa. Provoisoitua ei kannata. Se joka käyttäytyy näin, ei mielestäni kestä totuutta. Sellaisia "ajajan auto" nimimerkkejä ei kait täällä tarvita. Totta puhuen itsekin olen harmaalla alueella siinä mielessä että Avensiksen luovutus meneee kiitos pitkien toimitusaikojen kesäkuun lopulle.
Mutta sitten tämän kertaiseen asiaan. Eli katsoin mielenkiinnosta paljonko on Oikotie-palstalla 2001-2004 vm autoja tyrkyllä. Mallit ovat sattumanvaraisia, ehkä minua jostain syystä kiinnostavia. Tässä tulokset: Passat n. 90, Avensis 140-150, Volvo v 70 100 ja Mondeo 320 kpl.
Silmäni aukesivat. Otos on kieltämättä pieni, mutta suhteuttamalla ko mallien myyntimäärät tarjolla olevaan käytettyjen määrään niin voi sanoa että Avensista ja Volvoa on suhteessa vähän tarjolla kun vertaa Mondeoihin. Vaikka sen myynti on ollut tuolloin pirteää (?), niin kovin moni haluaa päästä siitä nyt eroon. Ja kun tilanne on tällainen, niin se ei ole paras mahdollinen kohta saada vanhasta autostaan hyvä hyvitys.
Ja kääntäen: jos pitää Mondosta ja luottaa siihen, saattaa saada käytettynä ostaessaan sen tosi sopivasti. Kun kauppa ei käy, voit tinkiä häpeilemättä
F