Jep meni Xantusta etupyörän laakeri. Renkaasta heiluttelemalla tuntuu reilu välys. Uskaltaako tuolla enää ajaa ollenkaan vai voiko se hajota totaalisesti? Korjausaika on kyllä jo tilattu mutta ensi viikolle. On perhana aika heikkoa tekoa kun ei kestänyt kun alle 170 tkm! Niin ja kannataako vaihtaa samalla kummallekin puolelle? Toinen tuntuu vielä ihan hyvältä, ei välystä.
Pyöränlaakeri meni!
Jii
41572
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ole kovin kumma. Minun edellisestä VW Jetasta ehdittiin takapyörän laakerit vaihtaa kahteen kertaan ennen 280 tuhatta kilometriä. Väittävät laakereita aika heppoisiksi muissakin autoissa.
Kyllä ihan hyvin on kestäny, kuluva osahan se on.
Ei semmosta autoa oo mihin ei korjauksia tarvis tehdä.
Kyllä Xantiassa on isompi ongelma kallistuksen vakaajatangot jotka ei kestä edes 60 tkm...
On tosin helppo vaihtaa!
Ex Xantustani vaihdettiin toisen etupyörän laakeri kun oli ajettu 200 tkm.
Kuulemma ei kannata vaihtaa toisen puolen laakeria samalla. Näin sanoivat France Motoeurissa Trella. Omassani jurisi kovasti, mutta välystä ei tuntunut eikä jurina voimistunut mitenkään ratista heiluttelemalla. Eron kyllä huomasi, kun laakeri oli vaihdettu.
Vaimoni ex Hondalla oli ajettu yli 200 tkm, kun luovuimme siitä, eikä todistettavasti laakereita oltu vaihdettu kertaakaan. Tosin auto on sen verran meluisa (-88 mallia), ettei pieniä jurinoita erota... ;-)
jos siinä kerta on jo reilu välys, niin aika totaaliseltahan se kuulostaa. Eiköhän riitä jos saat ajettua sen verstaalle.