Mikä on Zetan perusvika, ja millä kilometreilla se ilmenee ?
BMW Zeta
i have a dream
7412
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Surkea laatu kaiken kaikkiaan!
Perusviathan ovat samat kuin kaikissa muissa saman merkin edustajissa; kateelliset huutelee perään ja parkkipaikka"vahinkojen" riski on noin 235% verrattuna muun merkkiseen autoon. Alkaa heti kun auto on pihassa, ajokilometreistä ja huoltohistorisasta riippumatta.
Kysymyksen asettelusta muuten niin jopas oli fiksusti lohkaistu, eri Z-malleja on ja on ollut ainakin neljä (Z1, Z3, Z4 ja Z8) mitäköhän malli tässä on kyseessä? KVG.
MINULLA ON Z3 OLLUT JO KOLME VUOTTA.VAIHDOIN RÄTTIKATON TIIVISTEEN KUSKIN PUOLELLE.NIITÄ SAA SUNILTA.NYT RUPESI AIRPÄKIN VALO PALAMAAN.MUTTA VIISAAMMAT SANOIVAT VIAN OLEVAN RASIASSA JOKA SIJAITSEE KUSKIN PENKIN ALLA.MUUTEN LOISTAVA JA IHANA AUTO.VAIKKA NAAPURI LOPETTI TERVEHTIMISEN MUTTA EI HAITTAA.SITÄHÄN EI VOI MIINUKSEKSI SANOA.PARAS AUTO NAISELLE.KATTO AUKI JA GANES SOIMAAN.MUTTA EI KANNATA LAULAA LIIKENNEVALOISSA.
Suomalaisen olla niin sisäänpäinkääntynyt, että lopettaa tervehtimisen, jos ei ole Tojotaa alla, erikoista!!
Tojo BMW pojuille kova pala...
Vika on apukuskin istuinmen tunnistimessa tai sen liittimessä. Kuskin puolella ei tarvita tunnistinta, koska kuljettaja on lähes aina paikalla kun auto liikkuu.
Perän repeytyminen (etenkin tehokkaimmissa malleissa, mutta koskee kaikkia) pahin vika, perua vanhan E30-tekniikan käytöstä perässä... muuten pikkuvikoja kuten airbag-valon jatkuva syttyminen kuten yllä mainittu (sensorivikoja) mutta kaikin puolin mutkaton auto ja muotoilu kestänyt hyvin aikaa.