Meillä on ollut vuodesta 80 sitikoita laidasta laitaa.BX:ien kanssa oli vähän talvella moottorin huohottimen
jäätymisen kanssa ongelmia.Vähän samaa oli Berlingon kanssa.Muttei enään.Meillä on 2004 C5 2.2 Hdi.
Vaimo sen omi itselleen,ensin ei millään kelvannut,pelkäsi automaattia,enään ei Berlingo kelpaa.C5 on
kaikki mitä autossa pitää ollakin,on lukko perä,luiston esto,hydrauli jousitus,menee lumi hangessa hissaat
vain autoa ylöspäin.Olen ajatellut vaihtaa Berlingon 2007 C5 Hdi automaatti kompiin se on mennyt 74000km
täällä Ruotsissa löytää vähän ajettuja dieseleitä.Pohjoisessa taas on pitkät matkat Pajala Kiiruna seudulla..
jäätymisen kanssa ongelmia.Vähän samaa oli Berlingon kanssa.Muttei enään.Meillä on 2004 C5 2.2 Hdi.
Vaimo sen omi itselleen,ensin ei millään kelvannut,pelkäsi automaattia,enään ei Berlingo kelpaa.C5 on
kaikki mitä autossa pitää ollakin,on lukko perä,luiston esto,hydrauli jousitus,menee lumi hangessa hissaat
vain autoa ylöspäin.Olen ajatellut vaihtaa Berlingon 2007 C5 Hdi automaatti kompiin se on mennyt 74000km
täällä Ruotsissa löytää vähän ajettuja dieseleitä.Pohjoisessa taas on pitkät matkat Pajala Kiiruna seudulla..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Varmasti tosi hyvä talviauto?? Kuitenkin liikenteessä jokaisen C5:n nokka peitetty. Citröenillä oikein valmis levy autoon talveksi. Selvä suunnitteluvirhe.
Jos haluat luotettavan auton älä osta Citröeniä. Vaikka laatu jonkin verran parantunut, en ainakaan itse uskaltaisi ostaa autoa joka ei ole luotettava.
Hyvin varmasti vajaavetoinen etuveto kulkee hangessa. Epäilen!
Se nokalla oleva valmis levy on jotain hyvää, mitä moneen autoon ei edes saa. Tälläkin viikolla on tullut vastaan kaikenlaisia pahvivirityksiä. Jäänyt vähän suunnitelu kesken. Tai suunniteltu vain etelän oloihin.
Kaksi Citroenia olen ostanut, ja kumpikin on ollut yhtä luotettava, kuin näitä edelliset japsit. Kesti se minullakin, ennen kuin uskalsin Citroenin ostaa. Minä olen ajellut tuolla vain tietä pitkin ja jättänyt hanget rauhaan. Mökkiasennossa pääsee ainakin liittymien lumivallien yli paremmin, kuin naapuri.
Ostamatta Citroeniä vaikka uskaltaisitkin, et sinä tarvitse niin hyvää autoa. Sulle sopii paremmin joku helpommin ruostuva räpsy.
Puhelet paskaa,itse en ole peittänyt ja ajanut 25-30 asteen pakkasilla ja mitään ongelmaa ei ol
Auto c5 2.2 hdi farkku 16v mallia 2002 ja mitään ongelmaa ei ole ajettu 471tkm.
Ihmettelen vaan nokkaa ei ole peitetty koskaan.
Ja on muuten kiva ja helppo ajaa entäs kun on pitää päästä etuvetoisella se on citroen jonka koria on helppo nostaa mökki tiet on vaivattomia.Ja lumi vallit mitenkähän on tojoilla onko niiden varustelussa vastaavaa?Pitääkö ostaa maasturi?
On onni omistaa citröen jota ajaa kimi räikkönenkin että kippis citröenille ja räikköselle.
Kahdesta C5 dieselistä, yhteensä noin 570000 km ja tällä kolmoskoppaisella 2.0 HdiA:lla nyt vähän päälle 80000 km Kummallakin olen kokeillut ilman viimasuoja ja eikä ole ollut ongelmia. Käytän kyllä viimasuojia kun olen todennut moottorin saavuttavan nopeammin käyttölämpötilan viimasuoia käyttäen , joka lienee aivan helppo ymmärtää jos on vähänkään ymmärrystä. Nyt kun on ollut pakkasia niin olen myös suojannut itseänikin kesävaatetusta paremmin, ei sen takia ettei autossa ole lämmintä, kyllä se on pakkasellakin ihan kesälämmin kesäasetuksilla, kesällä vain muistaa laittaa yli 20 säällä ilmastoinnin päälle niin nuo 22 asetukset saavutetaan. Citroen on mukava auto kaikissa olosuhteissa ja näin pakkaskeleillä tekee Webaston Telestart kaukosäätö "mokkula" avainperänä olon ihan keisarilliseksi. Mukavaa talviautoilua kaikille.
Katoppa vaan uusimpia Citröen-malleja, monessa on keulat peitetty! Vanhemmissa malleissa ei liene tuota ongelmaa. Omassa -08 citoenissä on viimasuoja aina talvella.